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即將上市:四季度新能源車預(yù)告,哪款你喜歡?

   日期:2022-09-15     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:180    
核心提示:甚至可以說,理想L8或許才是理想一開始設(shè)計的那款車,L9只是長軸距版本。當(dāng)然,可能這款車更像是自己L7的同胞兄弟,畢竟上汽搞了那么高級的電動車平臺也不能只給一個牌子用。長城旗下高端電動車品牌沙龍的首款車型——機(jī)甲龍,也正式上了工信部公告。對于機(jī)甲龍的預(yù)期,可能這款車沙龍自己也不想說大賣,就是每個月一千多輛、單車四十萬元也可以。新車的設(shè)計就是典型的微型電動車,你要說和老頭樂也差不多。

· 理想L8:最成功的地方和L9一模一樣

理想的L8在工信部新車公告中問世。不能說和L9差不多新款汽車牌照樣式,只能說一模一樣。這是我認(rèn)為這輛車最成功的部分。

當(dāng)然,理想L8的車身更短,軸距也短了10cm。但車身寬度也接近兩米,車身高度也是1.8米,和L9一模一樣。換句話說,如果你從前面看這兩輛車,它們是完全一樣的。但是,車輛后部的設(shè)計存在一些差異。車牌架 L8 位于下保險杠中,L9 位于尾燈下方。

顯然,這兩輛車重復(fù)使用了很多零件。甚至可以說,理想中的L8可能就是一開始就設(shè)計得很理想的車,而L9只是長軸距版。

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配置方面,理想的L8會有低配版,可選激光雷達(dá)和21英寸輪轂,估計沒有后屏。同時,新車聲明了踏板,說明這可能是原廠配置。

看來理想L8和L9的買主基本一樣,差別也不大,但價格更低,更別說理想ONE的車主了,估計這會讓買主L9有點不舒服。當(dāng)然,理想的還是以非常便宜的價格賣掉低端的L8新款汽車牌照樣式,給出32萬左右的價格,然后讓高端車型的價格粘在L9上,取消空氣懸掛,這樣剛提車的L9車主心情會好一些。

·飛帆F7:對標(biāo)ET7,專注ET5

飛帆R7的內(nèi)飾剛剛公布,飛帆F7已經(jīng)被工信部公布。這是一款軸距可達(dá)3米、車身尺寸5米的轎車?;鶞?zhǔn)模型估計為ET7。它甚至在外觀上看起來像蔚來車型,當(dāng)然它看起來有點像哪吒S。當(dāng)然,這輛車可能更像是它自己的L7兄弟。畢竟上汽研發(fā)了這么先進(jìn)的電動車平臺,不能只供一個品牌使用。

飛帆F7其實在設(shè)計上和R7差不多,都是鋒利的俯沖前臉。LED日間行車燈相當(dāng)犀利,不同于蔚來ET7的流暢感。側(cè)面的線條也顯得更有肌肉感,更有活力。尾部設(shè)計是流行的透燈,但側(cè)面設(shè)計了垂直通風(fēng)口,不知道是為了好看還是真的好用。但是,紅色的 R 標(biāo)志還不夠高級。

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飛帆F7也是后驅(qū),250kW電機(jī),是非常頂級的單電機(jī)級別。電池組為90kWh,CLTC預(yù)計續(xù)航700公里,估計可以支持換電。不過目前這款車上沒有激光雷達(dá)突起,與智L7拉開了差距。

考慮到飛凡和智極的定位差距,有可能這輛中大型轎跑其實主打ET5,也就是分在30萬元以內(nèi),也和34C處于同一水平。想想還是很好吃的。

· 瑞蘭RL9:多吃一條魚的另一種滋味

吉利在多吃魚這件事上確實可以做得很好。VX11型號做了皓月,也做了雷達(dá)RD6,現(xiàn)在又做了瑞蘭RL9。

瑞蘭RL9基本沿用了雷達(dá)RD6的前臉設(shè)計和皓月的后臉設(shè)計。如果沒有驚喜的話,內(nèi)飾應(yīng)該也差不多。該車輛有六座和七座版本。

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瑞蘭RL9配備最大功率150kW的驅(qū)動電機(jī);并且這款車支持換電技術(shù),可以車電分離模式銷售。

·沙龍機(jī)甲龍:有錢人的玩具車

長城旗下高端電動汽車品牌沙龍的首款車型——機(jī)甲龍也由工信部正式公布。

機(jī)甲龍的賽博朋克風(fēng)格大家都很熟悉了,官方量產(chǎn)的造型基本是概念車造型的延續(xù)。不過,“身份照”是類似啞光白的機(jī)身,看起來更加和諧。尤其是車輛前部兩側(cè)都有激光雷達(dá)。

車身上的許多裝飾條可以選擇不同的材料和顏色,還提供大尾翼設(shè)計,卡鉗顏色,這些都強(qiáng)調(diào)個性化。此外,外觀上還有很多鉚釘設(shè)計,甚至在車尾設(shè)計了兩個“排氣孔”。

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尺寸方面,新車的長度達(dá)到了5.24米,軸距更大。基本上是一輛蔚來ET7的大小。同時,動力方面,新車將配備雙電機(jī),最大功率分別為180kW和220kW。CLTC工況下最大續(xù)航里程可達(dá)800km,0-100km/h加速時間僅為3.7s。

對于機(jī)甲龍的期待,或許這家汽車沙龍并不想說是大甩賣,就是一個月1000多輛,單車40萬元。它更像是賣給富人的玩具車。開慣了法拉利蘭博基尼的玩家,也能打造出如此搶眼的電動車。

·幾何M2:比設(shè)計更多

幾何最近有很多新車。除了改款的G6和M6的更名,這次工信部還公布了一款新車——幾何M2。

按照幾何命名法,G為轎車系列,M為SUV系列,數(shù)字代表車型尺寸。因此,M2的名字就是一輛微型車大小的跨界車。但實際上,它是一款類似于五菱宏光的微型電動車。也許它原本打算被稱為“G2”。你覺得這聽起來模棱兩可嗎?

新車的設(shè)計是典型的微型電動車,不得不說和老爺子的音樂有些相似。設(shè)計了一對圓潤可愛的大燈,再幾何上提供了可以替換顏色的裝飾板。機(jī)身造型還是比較多的,都是現(xiàn)在追求的圓形和長方形的設(shè)計,還是讓它看起來更有設(shè)計感??紤]到SUV的定位,M2還特制了SUV風(fēng)格的前后底護(hù)板。

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這輛車也是兩門設(shè)計,但后窗并沒有像其他車那樣擴(kuò)大采光面積,而是有一定的造型,甚至讓尾燈的采光效果也不太好。不過考慮到這輛車通??赡苁莾蓚€人使用,也可以理解。

車身尺寸方面,軸距、車身長度、車寬均在1.52米以上,與宏光基本持平。動力系統(tǒng)也是30kW的電機(jī),然后用的是磷酸鐵鋰電池,預(yù)計續(xù)航里程也是200公里和300公里。

總之,現(xiàn)在吉利已經(jīng)開始開發(fā)新能源,如果要賣,顯然這種便宜的微型車好賣。例如,奇瑞現(xiàn)在可以在這個范圍內(nèi)每月?lián)碛?10,000 輛汽車。雖然吉利之前不喜歡,但是用幾何品牌也不是寒酸。只要品控更好,配置更符合年輕人的需求,M2的前景應(yīng)該也不錯。

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圖 | 網(wǎng)絡(luò)

 
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