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給力:林肯乘勝追擊躋身豪車銷量前十 誰才是旗下走量車型

   日期:2022-09-12     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:162    
核心提示:先來說說林肯目前在售的唯一一臺轎車林肯Z,也是目前林肯在中國銷售的最新車型,于今年3月上市,7月份的銷量為1823輛,在7月份的中型轎車銷量排名中位列24位,其7月份的銷量已經(jīng)超越了同為美系的。林肯航海家是林肯旗下的中型SUV,在7月份的銷量為1895輛,居于中型SUV銷量排行榜第32位。

7月豪車榜出爐,林肯躋身豪車榜前十。這個曾經(jīng)在中國汽車消費(fèi)市場不溫不火的品牌,如今月銷量已經(jīng)超越捷豹路虎。林肯的原因是什么?林肯的模型表現(xiàn)如何?今天車德剛就為大家分析一下。

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長期的品牌地位

林肯其實(shí)早在1990年代就進(jìn)入了中國。當(dāng)時,它的地位與凱迪拉克平起平坐。他們都是婚禮上的禮賓模特。 2008年,林肯因車型老舊,在中國市場銷售的車型單一,無法滿足大部分人的購車需求,退出了中國市場。告訴大家這個,就是告訴大家林肯品牌在中國的地位。至少從60后到00后,大家絕對可以認(rèn)為林肯是一個奢侈品牌。

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2014年林肯重回中國市場,帶來了(丨)、MKC、MKZ、He,都是進(jìn)口的形式,所以其奢侈品地位不斷鞏固,作為小眾活躍在中國市場豪華車 。 2020年,林肯、長安汽車實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,同時完成了自有產(chǎn)品線的更新升級,并逐步推出。同時, 繼續(xù)作為進(jìn)口車型銷售。

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林肯車型在銷量方面的表現(xiàn)

我們來說說林肯目前在售的唯一一款轎車——林肯Z,這也是林肯在中國銷售的最新車型。今年3月推出,7月銷量1823輛。 7月份,中級轎車銷量排名第24位,7月份銷量已經(jīng)超過美國同系。

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其產(chǎn)品的優(yōu)勢在于軸距,車內(nèi)空間非常寬敞美國2022suv銷量排行,全系標(biāo)配246馬力的大功率2.0T發(fā)動機(jī),最大扭矩376 Nm,從零加速到 100 公里。 6.8 秒。這樣的動力性能已經(jīng)可以和40.99萬元的寶馬330Li媲美,至少在動力方面,已經(jīng)達(dá)到了德系同級別的高水平。車內(nèi)12.3英寸液晶儀表和27英寸巨屏直連副駕駛,車機(jī)系統(tǒng)的智能化也達(dá)到了極好的水平。還有面向運(yùn)動的 i Cool 和面向商務(wù)的 i Enjoy 兩個版本。價格在25.28-34.08萬元之間。這個價格配上這樣的配置。 ,奔馳、寶馬、奧迪給不了,同樣是美系系統(tǒng)的凱迪拉克,在智能技術(shù)方面略遜一籌。因此,它在中級豪華車市場上仍然具有很大的競爭優(yōu)勢。只要認(rèn)出林肯品牌,就能給您帶來同級別車型無法給予的享受。

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林肯冒險者是目前林肯 SUV 家族中最小的車型,但它仍然擁有軸距和出色的空間性能。 7月份銷量為3,705輛,在7月份緊湊型SUV銷量排名中位居第42位,但銷量已經(jīng)超過了、、、等車型,也是林肯品牌銷量最高的車型。

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這款車之所以銷量這么高,主要是因?yàn)樗男詢r比優(yōu)勢。其售價為24.68-34.58萬元。顯然,這個價格區(qū)間已經(jīng)有重疊,一些合資品牌甚至是國產(chǎn)自主品牌的緊湊型SUV車型。同樣的價格,奢侈品牌肯定更受消費(fèi)者青睞。當(dāng)然,它本身的配置也足以冠以豪華之名。全系搭載245馬力2.0T發(fā)動機(jī)美國2022suv銷量排行,最大扭矩390?!っ?,匹配8速手動變速箱,高端車型配備適時四驅(qū)系統(tǒng)。智能化配置全面,12.3寸液晶儀表,中控12.8寸汽車發(fā)動機(jī)。中間及以上配置均配備車香功能。內(nèi)飾的做工和用料可以說是非常豪華,比一些合資品牌的硬塑料件要好很多。在這樣的價位范圍內(nèi),如果你只追求奢華,想花更少的錢享受舒適的駕駛環(huán)境,獲得更大的動力,那林肯冒險家真的沒什么好說的了。至少它比日系車好很多,除了油耗和耐用性。

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林肯中型 SUV 林肯航海者號 7 月銷量 1,895 輛,位列中型 SUV 銷量榜第 32 位。與之前的兩款車相比,林肯領(lǐng)航員的位置顯得有些尷尬。這個價格與一些最暢銷的 SUV 重疊,例如這款。甚至可以贏。與這些車型相比,林肯領(lǐng)航者的品牌優(yōu)勢有些微弱。另外,在這個價位上,動力優(yōu)勢不是消費(fèi)者考慮的首要條件,空間也不會占太多便宜。

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林肯領(lǐng)航者并沒有什么突出的優(yōu)勢,因?yàn)榈投税?.0T的引擎和冒險者一模一樣,只是空間比冒險者大一點(diǎn)。冒險家。高端版是2.7T V6發(fā)動機(jī),最大功率可達(dá)322馬力,最大扭矩500?!っ?,不過這個價位的消費(fèi)者不會把動力作為首要的選車條件。配置方面,性能和冒險者差不多。與同價位機(jī)型相比,無論是品牌力、空間還是配置,航海者并沒有太多優(yōu)勢。和冒險者相比,同樣的配置沒有太多亮點(diǎn),所以銷量不如自家其他車型。

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對于很多人來說可以算是龐然大物。當(dāng)時車德剛有幸試駕了一周,路上的氣勢和壓迫感隨之而來。它長5多米,長2米。米寬,軸距達(dá)到,3排7座/6座SUV車型,屬于中大型SUV。林肯飛行員7月銷量654輛,在大型SUV銷量中排名第19。

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很明顯林肯在林肯車系中銷量并不高,但在豪華中大型SUV中卻是一款非常不錯的車型,售價50.98-76.@ >38萬元。以這個價位,50萬元以上可以買到這么大尺寸的豪華SUV,而且空間表現(xiàn)也很不錯,本身就是超值的。動力方面,搭載3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大馬力355馬力,最大扭矩553牛·米。力量非常澎湃。除了最低配車型外,其他配置均配備了適時的四驅(qū)系統(tǒng),高配車型還配備了空氣懸架。中高端車型配備前后排座椅通風(fēng)和座椅加熱,前排還支持座椅按摩功能。影響銷量的主要原因不是試點(diǎn)的產(chǎn)品不夠好,而是這個價位的消費(fèi)者對空間有這么大的需求的并不多。如果用空間和品牌力來衡量,很多消費(fèi)者肯定會選擇前者。 對于空間和動力要求較高的消費(fèi)者來說,林肯飛行員的性價比很高。坦白說,這個價位幾乎找不到這樣尺寸的豪華合資SUV車型,而且還是3.0T V6發(fā)動機(jī)。

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關(guān)于林肯領(lǐng)航員,無需多說。和梅賽德斯-奔馳 G 一樣,它也有自己的交通模型。林肯領(lǐng)航員在中國銷售已久。即使林肯退出中國一段時間,仍會通過平行進(jìn)口的方式進(jìn)入市場。中國國內(nèi)市場,自2004年開始在中國市場銷售,是一些較早喜愛大型SUV車型的大佬的選擇。 2021年銷量將達(dá)到1171臺,平均每月售出近100臺,售價在109.8-142.8萬元之間。

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的特點(diǎn)是體積大。它的長寬高達(dá)到了5355/2073/,軸距達(dá)到了7,全系三排7座,搭載3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī),最大擁有388馬力和最大扭矩為 680 Nm;此外,它的長軸總統(tǒng)版達(dá)到了長度,軸距達(dá)到了,馬力擴(kuò)大到了415馬力。它滿足了您對美式 SUV 的所有幻想。第二排是獨(dú)立座椅,前后座椅可進(jìn)行無數(shù)方向調(diào)節(jié)。供暖、通風(fēng)和按摩一應(yīng)俱全。沒有其他出眾的技能,唯一的優(yōu)勢就是空間夠大,威力強(qiáng)大,氣勢和壓迫感比林肯飛行員還要兇猛,絕對是全場焦點(diǎn)。

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車德綱總結(jié):

林肯目前在中國銷售的車型價格從二十萬到百萬以上不等。除領(lǐng)航者為進(jìn)口車型外,其余車型均為國產(chǎn),與長安合資。其機(jī)型的整體優(yōu)勢在于強(qiáng)勁的動力性能,在同等價位的動力上你很難找到競爭對手。當(dāng)然,量產(chǎn)車型依然是價格較低的林肯 Z 和林肯冒險者,因?yàn)檫@個價位的消費(fèi)者想要的更多。當(dāng)價格上漲時,消費(fèi)者會在品牌力、配置和空間上猶豫不決,動機(jī)往往不是首要條件。

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另外,林肯Z是林肯在中國市場的一次大膽嘗試。它配備了更多的科技配置和更豐富的豪華配置。其他林肯車型僅在這兩方面配備了主流的豪華配置,亮點(diǎn)不多,與同價位的競爭對手相比,顯得中規(guī)中矩??偠灾挚闲枰?0萬元以上的車型上增加更多亮眼的配置,內(nèi)飾設(shè)計和配置要更加區(qū)分高低車型,讓每款車型都有很強(qiáng)的競爭力。

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