因為今年春節(jié)比較尷尬，所以今天才發(fā)布銷量，車行會第一時間整理出來發(fā)給大家。

2019 年的第一個月汽車市場開局并不順利。畢竟去年跌了半年，跌勢越來越猛?？磥斫衲赀@種下降趨勢還會繼續(xù)。就算有拐點，也要等兩會再看新政是什么。

2019年1月，國內乘用車銷量201.9萬輛，同比下降16.7%。其中轎車銷量100.2萬輛，同比下降13.6%； SUV銷量僅為89萬輛，同比下降18.1%； MPV銷量12.7萬輛，同比下降28%。總體形勢不容樂觀，跌幅還在擴大。

但根據(jù)中國乘用車協(xié)會給出的零售量，1月狹義乘用車零售量達到21輛6.萬輛，同比僅下降4.0%，下降幅度要小得多。從批發(fā)量來看，上游似乎已經開始努力清理庫存。畢竟車商庫存預警指數(shù)已經連續(xù)13個月在警戒線以上。

我們來看看具體車型的銷量排名：

2019年1月汽車銷量排行榜

雖然大環(huán)境不好，但轎車市場還是比較好的。前十名中有一半以上在上升。全新朗逸盡顯神車實力。在基數(shù)大的前提下，依然上漲了30%以上，銷量接近6%。 10000輛在所有車型中排名第一。不過2022suv一月銷量排行榜，相比之下，大眾其他品牌的熱銷車型卻持續(xù)下滑。同門的奧迪更是慘不忍睹。 B級車市場給寶馬3系，C級車市場給奔馳E級。

2019年1月SUV銷量排名

前十名SUV中只有4款日系車型在上升，神車途觀連前十都沒進。不過，哈弗的表現(xiàn)依然可圈可點。哈弗H6的銷量依然可以超過4萬輛。新發(fā)布的哈弗F7幾乎擠進前十。哈弗M6同比漲幅超200%。

2019年1月MPV銷量排名

盡管MPV市場銷量一降再降，一些業(yè)內人士估計的MPV熱潮還未到來2022suv一月銷量排行榜，但不少自主品牌仍渴望推出多款新車型投入這一市場。之前賣得不錯的宋MAX跌至第六位，只有五菱三兄弟能突破10000臺。