受經(jīng)濟(jì)下行和疫情影響，汽車消費(fèi)市場再次進(jìn)入“至暗時(shí)刻”，但企業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)不能停滯不前。在汽車進(jìn)入電動(dòng)時(shí)代的背景下，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)品日益增多。在工信部最新發(fā)布的新車信息中，以下代表車型成為關(guān)注的主流。
理想L9
自從被命名為“X01”以來，理想汽車旗下的第二款量產(chǎn)車L9就備受關(guān)注。雖然在設(shè)計(jì)上依然保持著穩(wěn)定的“樸實(shí)”形象，但這款新車在車身尺寸和智能方面都領(lǐng)先于首款車型Ideal ONE。
前段時(shí)間，理想汽車官方透露了很多關(guān)于L9的信息，包括命名、車身配色、智能座艙功能、底盤架構(gòu)等核心信息。工信部此次發(fā)布的信息帶來了一些更新鮮的“賣點(diǎn)”。
從設(shè)計(jì)上看，理想而標(biāo)志性的貫穿式環(huán)形LED日間行車燈在L9上有了新的進(jìn)化。整個(gè)車身以簡潔的線條和曲面呈現(xiàn)，更能突顯中大型SUV的穩(wěn)重氣勢。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5218/1998/，軸距為5218/1998/。
根據(jù)工信部曝光的信息，L9將提供20英寸和21英寸兩種尺寸四種款式的輪圈。此外，新車還將配備電動(dòng)踏板，方便乘客上下車。
動(dòng)力方面，理想L9依舊延續(xù)了理想ONE的驅(qū)動(dòng)方式。一臺(tái)最大功率為113kW的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器發(fā)電，再供給電池進(jìn)行電驅(qū)動(dòng)。這臺(tái)全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來自四川理想新辰科技有限公司。據(jù)相關(guān)資料顯示，該公司是理想汽車與佳公司與綿陽新辰動(dòng)力合資成立的公司。項(xiàng)目一期規(guī)劃產(chǎn)能為20萬臺(tái)。其中，預(yù)計(jì)2022年產(chǎn)能為8萬臺(tái)。核心零部件由外購變?yōu)樽怨?，這也將成為理想L9未來上市后的產(chǎn)能保障。
問世界 M7
華為光環(huán)的加持讓AITO汽車受到廣泛關(guān)注，有人會(huì)直接稱其為華為汽車。但不管怎樣，從Celis SF5到文杰M5，Kim 和華為已經(jīng)“結(jié)下了不解之緣”。工信部最新消息顯示，文杰第二款車型已經(jīng)在路上。
文杰的第二個(gè)型號(hào)命名為M7，體積比M5大。定位中型SUV，采用六座布局。
從申報(bào)圖片來看，M7采用了全新的外觀設(shè)計(jì)。前部采用上下分層格柵。上格柵與兩側(cè)大燈組融為一體，下格柵呈梯形排列。網(wǎng)布上飾有大量橫向鍍鉻飾條日產(chǎn)2022年新車，在一定程度上提升了整車的精致度。
從車身來看，文杰M7保持了簡約的設(shè)計(jì)理念，沒有多余的車身線條，隱藏式門把手也凸顯了整個(gè)車身的統(tǒng)一感。此外，從車輛提供的選項(xiàng)來看，為了加強(qiáng)車身的一體式設(shè)計(jì)，黑色漆面的車輛窗線顏色也將保持不變。
車尾貫穿式尾燈組、AITO英文標(biāo)識(shí)、下方梯形嵌入式車牌區(qū)域營造出車尾立體感。動(dòng)力部分，新車將配備由1.5T四缸渦輪增壓增程器+電機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為92kW，電動(dòng)機(jī)額定功率/峰值功率為72kW/200kW。
東風(fēng)日產(chǎn)阿里亞
久違的東風(fēng)日產(chǎn)Ariya終于來了。此前，面對(duì)競爭對(duì)手，東風(fēng)日產(chǎn)并沒有一款純電動(dòng)車型可供選擇，而阿里亞的到來將彌補(bǔ)這一短板。
在設(shè)計(jì)方面，東風(fēng)日產(chǎn)Ariya保持了海外車型的設(shè)計(jì)理念。豐富的線條營造出動(dòng)感、流暢、自然的身體。采用低風(fēng)阻輪圈，不僅強(qiáng)調(diào)了它作為電動(dòng)車的身份，也提高了續(xù)航里程?？隙ㄓ袔椭?/p>
車尾方面，新車沿用了海外版尾燈組的設(shè)計(jì)，燈組內(nèi)部采用了頗具科技感的平行光源布局。新車尾部加寬的黑色護(hù)板提高了車尾??的視覺重心，營造出更強(qiáng)的跨界感。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4603/1900/，軸距為4603/1900/。動(dòng)力方面，新車將配備前后雙電機(jī)，最大功率160kW。據(jù)悉，新車將于2022年正式開啟預(yù)售，屆時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)也將告別僅靠軒轅純電動(dòng)的“單打獨(dú)斗”場景。
五菱艾瑞夫
要說中國市場上賣得最好的電動(dòng)車就是五菱宏光。自推出以來，宏光整體銷量已超過68萬輛，連續(xù)19個(gè)月位居中國新能源市場第一，5次蟬聯(lián)全球新能源月銷量第一。在微型電動(dòng)車市場如火如荼的五菱帶來了一款新品。
申報(bào)圖顯示，這款新車可能命名為Airev。從設(shè)計(jì)上看，雖然定位依然是微型電動(dòng)車，但新車采用了不同的設(shè)計(jì)思路。汽車前部的LED日間行車燈與黑色裝飾條一起設(shè)計(jì)貫穿并延伸至后視鏡。分體式大燈位置較低，與黑色保險(xiǎn)杠融為一體。
新車采用三門四座設(shè)計(jì)。車門后方設(shè)有獨(dú)立的窗戶，與車門錯(cuò)落有致，為車側(cè)增添了幾分層次感。尺寸方面，新車長寬高分別為//，軸距為，整體尺寸比宏光略大。
在車尾，與車頭呼應(yīng)的貫穿式尾燈與后窗融為一體，下方的轉(zhuǎn)向燈和剎車燈區(qū)域也與保險(xiǎn)杠融為一體。動(dòng)力方面，新車搭載最大功率30kW、最高時(shí)速100km/h的電動(dòng)機(jī)，電池類型為磷酸鐵鋰。
在國內(nèi)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)一直受到質(zhì)疑，市面上搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型很難普及。所以近年來，各大廠商“更換四缸發(fā)動(dòng)機(jī)”的消息不絕于耳。
在目前的雪佛蘭品牌產(chǎn)品陣營中，仍有不少搭載小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型在售。他們受到三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的困擾。這些模型通常需要大幅降價(jià)才能吸引消費(fèi)者。“量”可以獲得一定的市場份額，卻阻礙了雪佛蘭品牌的健康發(fā)展。因此，雪佛蘭也加快了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型的更新。
在最新一批文件中日產(chǎn)2022年新車，雪佛蘭的一款全新 SUV 名為 . 新車長寬高分別為4537/1823/1564（分別為1572）mm，軸距為100mm），定位緊湊型SUV。
在設(shè)計(jì)方面，雪佛蘭的整體造型延續(xù)了雪佛蘭家族的風(fēng)格。日間行車燈與格柵相連，擴(kuò)大了整體視覺寬度。帶有雪佛蘭Logo的鍍鉻飾條向兩側(cè)延伸，與白天行駛形成圖案。角度讓前臉更有氣勢。車側(cè)上揚(yáng)的車窗線與車尾的滑動(dòng)天窗匯合，讓車身看起來更加動(dòng)感優(yōu)雅。
運(yùn)動(dòng)型 SUV 配備大尺寸輪輞。新車提供17英寸和18英寸輪輞，還將提供黑色輪轂，進(jìn)一步增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。此外，雪佛蘭常用來營造運(yùn)動(dòng)氛圍的黑色格柵和黑色Logo也不缺。動(dòng)力部分，雪佛蘭搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kW。
今年以來，不斷上漲的油價(jià)降低了消費(fèi)者購買純?nèi)加蛙嚨囊庠?，在一定程度上影響了燃油車的整體銷量。在燃油車消費(fèi)受挫的同時(shí)，大量新能源汽車的價(jià)格也因原材料上漲而被迫上漲。在這種環(huán)境下，隨著越來越多的新車密集上市，各車型之間的競爭將更加激烈，優(yōu)勝劣汰的局面將更加明顯。