開車時(shí)哪些部分很重要？有人說發(fā)動(dòng)機(jī)，有人說剎車，但真正的重量仍然是輪胎。輪胎是將動(dòng)力傳輸?shù)降孛娴慕K端。如果沒有輪胎提供抓地力，您將無法行走或停止。如果發(fā)動(dòng)機(jī)壞了，可以拖走，甚至推開，但如果輪胎爆了，只能叫救援人員裝車運(yùn)走。
為了應(yīng)對輪胎突發(fā)事件，自然要有應(yīng)急措施。主流的方式是備胎，但是隨著城市人口的增加，人們經(jīng)常在城市里奔跑，良好的路況讓很多人幾乎忘記了備胎的存在。對節(jié)能和空間的要求讓越來越多的人覺得備胎是多余的，非全尺寸的備胎開始出現(xiàn)。后來都市人發(fā)現(xiàn)這玩意的利用率太低了，有的車型甚至連備胎都沒有。
相信很多車主朋友對購車前后的備胎都不太了解。這三種應(yīng)急措施的特點(diǎn)是什么？優(yōu)缺點(diǎn)都有什么？如何使用？在本文中，我們將與您交談以供您參考。
全尺寸備胎，顧名思義，是指與車輛標(biāo)準(zhǔn)輪胎尺寸和花紋相同的備胎。相同的輪輞也普遍可用。
優(yōu)點(diǎn)：
1、理論上可以作為標(biāo)準(zhǔn)輪胎使用，應(yīng)急效果好。
2、里程和重量接近標(biāo)準(zhǔn)輪胎。
使用限制
1、大。它也占用了很多空間。一般安裝在行李廂地板下，設(shè)計(jì)時(shí)會占用相當(dāng)大的儲物空間。也有外掛式的，不過容易被盜。
2、沉重。全尺寸備胎比較重。如果天天裝在車上，會增加很多自重，增加油耗，非常浪費(fèi)。重要的是，較重的輪胎更換起來也更費(fèi)力。如果一個(gè)體力較弱的女性在開車時(shí)遇到了損壞的輪胎，更換輪胎就是一場災(zāi)難。
3、全尺寸備胎≠標(biāo)準(zhǔn)胎。最大的誤解是，全尺寸備胎被視為“額外輪胎”，但實(shí)際上它仍然是備胎，不能作為標(biāo)準(zhǔn)輪胎使用。備胎不常用，標(biāo)準(zhǔn)輪胎的花紋磨損程度差別很大。就像兩只腳穿不同的舊鞋和新鞋。會很尷尬。長期使用會對懸架和傳動(dòng)軸造成損壞。此外，還有一個(gè)經(jīng)常被忽視的重要常識，就是只要拆裝輪胎全尺寸備胎能長期使用，就必須進(jìn)行動(dòng)平衡。因此，全尺寸備胎嚴(yán)格來說只能作為應(yīng)急備胎使用。
非全尺寸備胎比標(biāo)準(zhǔn)輪胎尺寸小，占用空間小很多，重量一般僅為標(biāo)準(zhǔn)輪胎的 2/3。
優(yōu)點(diǎn)：
1、小。非全尺寸備胎更窄，因此可以為行李箱騰出更多空間。
2、便宜。價(jià)格僅為全尺寸的1/3甚至更低。
3、光。它越小，它就越輕。一般非全尺寸比全尺寸輕1/3以上，更容易更換。對油耗有正面影響，但很微妙，畢竟只輕了10公斤左右。
使用限制
1、車速不高于80km/h。這是可以理解的，畢竟只是應(yīng)急用的備胎。兩只腳穿不同尺碼的鞋子肯定不舒服，高高輕用肯定會對底盤和傳動(dòng)軸造成損壞。
2、里程限制，盡快更換。原因同上。時(shí)間長了會損壞機(jī)箱。最佳情況是100公里內(nèi)換回標(biāo)準(zhǔn)輪胎，但如果距離較長，則需要進(jìn)一步減速并每隔一段時(shí)間更換備用輪胎的位置。
3、在非驅(qū)動(dòng)輪上效果很好。非全尺寸備胎載荷小全尺寸備胎能長期使用，不能提供與標(biāo)準(zhǔn)輪胎相同的抓地力，所以不能用在驅(qū)動(dòng)輪和方向盤上，否則容易跑偏。
兩個(gè)備胎的共同點(diǎn)：
備用輪胎不僅可以單獨(dú)放置，還需要維護(hù)。
1、定期檢查輪胎氣壓。如果你裝的備胎充氣不足，就不能發(fā)揮足夠的作用，所以一定要定期檢查。
2、避免腐蝕。很多朋友喜歡在行李箱里放潤滑油、玻璃水和一些雜物。如果不擰緊，它們可能會流出并滲入備胎艙。如果您有涉水的經(jīng)歷，也應(yīng)盡快將備胎艙內(nèi)的水排掉，并擦干備胎。液體對橡膠有腐蝕作用，如果長期不清洗，備胎部分區(qū)域會老化，使用過程中存在安全隱患。
3、定期更換。不管是多大尺寸，即使從未使用過，備胎也必須在出廠6年后報(bào)廢。老化的輪胎是一個(gè)巨大的安全隱患。
即使有了更實(shí)惠、更便宜的全尺寸備胎，一些消費(fèi)者仍然不滿意。畢竟，他們?nèi)匀灰约焊鼡Q輪胎。沒有備胎就沒有解決辦法嗎？一些！
零胎壓運(yùn)行（泄氣）
零胎壓連續(xù)行駛是指輪胎在缺氣后還能繼續(xù)行駛一定距離，一般至少80公里，以保證車輛能夠順利到達(dá)維修點(diǎn)。這不是什么電子技術(shù)，實(shí)際上是使用防爆胎的效果。需要注意的是，漏氣保用輪胎并不是真正意義上的“防爆”。它們應(yīng)該被稱為“泄氣保用輪胎”。它們是加在胎壁上的一種支撐結(jié)構(gòu)，以物理方式保證輪胎在缺氣的情況下仍能發(fā)揮一定的作用。支持。
優(yōu)勢
1、 跳過輪胎更換。漏氣保用輪胎的一大優(yōu)勢就是不用費(fèi)勁去換備胎，因?yàn)楦揪蜎]有備胎。這對很多女性車主來說是個(gè)好消息，直接開車到最近的維修店，喝茶等著就好了。
2、騰出更多空間。沒有備胎，就不需要好好設(shè)計(jì)備胎，行李箱也更大，騰出相當(dāng)大的空間。
3、 大大降低了爆胎的幾率。需要注意的是，乘用車的泄氣保用輪胎不是軍用車輛使用的那種泄氣保用輪胎。但由于泄氣保用輪胎的獨(dú)特結(jié)構(gòu)，它們會更加“堅(jiān)固”，大面積“爆胎”的概率會很低。
使用限制
1、以低于 80 公里/小時(shí)的速度行駛 80 公里。畢竟輪胎損壞了，所以你需要跑得慢一些。一般損壞不是太嚴(yán)重，可以繼續(xù)行駛80公里，對于一般城市使用來說已經(jīng)足夠了。
2、需要胎壓監(jiān)測。這一點(diǎn)經(jīng)常被忽視，因?yàn)樵诼馍踔镣耆獾倪^程中，漏氣保用輪胎很可能沒有明顯的跡象，導(dǎo)致車主未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。因此，需要實(shí)時(shí)監(jiān)測胎壓，提醒車主及時(shí)維修。
3、舒適度差。漏氣保用輪胎由于增加了一些結(jié)構(gòu)和使用了特殊的輪輞，因此更厚更硬，因此減震效果降低，在相同條件下舒適性會很差。
4、價(jià)格高。漏氣保用輪胎顯然技術(shù)性更強(qiáng)，成本也更高，價(jià)格一般是普通輪胎的一半左右。多用于豪華車。
5、泄氣保用輪胎不是您可以隨意更改的。泄氣保用輪胎多用于豪華車，不僅因?yàn)閮r(jià)格昂貴，而且由于使用泄氣保用輪胎，不僅是特殊的輪輞，而且底盤也必須經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)和調(diào)整。要知道，泄氣保用輪胎較重，會增加車輛的簧下質(zhì)量，而且胎壁較硬，需要專門調(diào)整底盤，否則不僅影響舒適性，而且加速減震器等懸掛部件的磨損。穿。而底盤調(diào)整是一個(gè)比較昂貴的工程，一般低端車沒有這方面的成本預(yù)算。因此，在配置表中，它不僅僅是一個(gè)“泄氣保用輪胎”。使用泄氣保用輪胎，需要一套完整的“零胎壓持續(xù)”系統(tǒng)。
6、修補(bǔ)技術(shù)要求很高。由于泄氣保用輪胎的特殊結(jié)構(gòu)和堅(jiān)硬的胎側(cè)，很難將其從輪輞上取下。操作不當(dāng)會對輪胎造成不可逆的損害，嚴(yán)重影響輪胎的使用壽命。
總結(jié)：說了這么多，看來零胎壓就好了？不可以，這三種補(bǔ)胎方案的選擇要根據(jù)使用環(huán)境來決定。
全尺寸的備胎可能看起來既浪費(fèi)又費(fèi)力，但它可靠耐用。因此，在維修網(wǎng)點(diǎn)少的偏遠(yuǎn)地區(qū)使用，或在惡劣環(huán)境下越野行駛時(shí)，至少攜帶兩個(gè)全尺寸輪胎是基本常識。沒地方找人修。
在擁有許多在線維修店的城鎮(zhèn)中，非全尺寸備胎是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。它們更便宜、更小并且更容易更換。如果出現(xiàn)問題，可以到附近的維修店進(jìn)行維修。
胎壓續(xù)零看似是一種方便省心的解決方案，但畢竟購買成本太高，這幾年家用車可能買不起。而且維修不方便，而且在一些小城鎮(zhèn)，并不是每個(gè)維修店都能修好。在城市中使用是非常不錯(cuò)的選擇。