東風(fēng)本田新CR-V

東風(fēng)本田的明星車型CR-V即將于2022年下半年換代。今年5月，全新一代國(guó)產(chǎn)CR-V出現(xiàn)在工信部申報(bào)的信息清單中信息技術(shù)。新車不僅車身尺寸更大，還提供7座版本。目前，關(guān)于東風(fēng)本田全新一代CR-V的圖片信息并不多。從兩張曝光的新款CR-V外觀聲明圖來(lái)看，新車采用倒梯形前進(jìn)氣格柵，兩側(cè)大燈組。與前格柵相連，內(nèi)飾輔以黑色網(wǎng)眼設(shè)計(jì)元素，上緣采用高亮鍍鉻裝飾。整體視覺(jué)效果相當(dāng)立體。

新 CR-V

新CR-V的外后視鏡安裝在車門下方，在一定程度上有助于進(jìn)一步減少駕駛員視線盲區(qū)；同時(shí)，第三側(cè)窗的下邊緣變得平滑一些。車尾繼續(xù)沿用經(jīng)典的雙L型尾燈組，整體線條比現(xiàn)款更簡(jiǎn)潔。

新 CR-V

新CR-V的長(zhǎng)寬高為//（兩驅(qū)版），軸距為.與現(xiàn)款相比，新款CR-V的長(zhǎng)82mm、寬11mm、高11mm、軸距增加了40mm。隨著外形尺寸的擴(kuò)大，新CR-V還增加了7座版。

今年6月下旬，本田正式發(fā)布了全新CR-V海外版的官方內(nèi)飾圖。全新CR-V采用家族式設(shè)計(jì)。全液晶儀表板配備三輻多功能方向盤。中控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)。有金屬網(wǎng)格。此外，新CR-V在中控區(qū)依然保留了一些物理物理按鍵和旋鈕。車輛依舊采用機(jī)械換擋機(jī)構(gòu)，整體風(fēng)格與新本田思域相似。

新CR-V海外版內(nèi)飾

動(dòng)力方面，據(jù)爆料信息，新款CR-V搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型L15BZ，最大功率仍為142kW（193Ps），匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱.

廣汽本田 ZR-V 來(lái)了

ZR-V智載是廣汽本田旗下的一款新型緊湊型SUV。 ZR-V智載和星哥使用同一個(gè)平臺(tái)，定位在濱智和皓影之間。 ZR-V的整體設(shè)計(jì)與美國(guó)新款HR-V相似。前臉采用六邊形格柵設(shè)計(jì)，這也是向之前的CR-Z致敬。格柵上方兩側(cè)為條形大燈，輔以發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的羅紋設(shè)計(jì)，彰顯ZR-V的運(yùn)動(dòng)感。

ZR-V

ZR-V智仔采用多重廓形設(shè)計(jì)，一條腰線貫穿前后。 ZR-V智載的后門把手回到了傳統(tǒng)的位置，不再像濱智那樣隱藏在C柱上的設(shè)計(jì)。 ZR-V 提供 17 英寸和 18 英寸輪轂尺寸。 ZR-V的車身長(zhǎng)寬高分別為//，軸距為. ZR-V智載的尾燈采用了較為圓潤(rùn)的線條，外觀為黑色，下方采用雙面排氣布局，但低端車型有望采用隱藏式排氣。

ZR-V

ZR-V采用了多層次的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體顏色為黑色和棕色，座椅和門板輔以橙色縫線。全液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏成為整個(gè)座艙的點(diǎn)睛之筆。此外，ZR-V的中控臺(tái)右側(cè)也采用了類似類型的網(wǎng)狀飾板?？照{(diào)出風(fēng)口隱藏在其中，提升了奢華感。下面保留了空調(diào)控制的物理旋鈕和按鈕。

ZR-V 內(nèi)飾

動(dòng)力方面，根據(jù)此前申報(bào)信息，ZR-V智載燃油版將搭載1.5T大功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率134kW（182Ps），峰值扭矩為 240Nm，匹配 CVT。無(wú)級(jí)變速器。

一汽豐田格雷維亞

一汽豐田格拉維亞是廣汽豐田賽納的姊妹車型。實(shí)車在2022粵港澳大灣區(qū)車展上正式亮相，預(yù)計(jì)今年下半年正式上市。

一汽豐田格拉維亞的前臉設(shè)計(jì)與塞納非常相似，但細(xì)節(jié)略有不同。該車采用了豐田家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型更加干練犀利。細(xì)節(jié)方面，銳利造型的前大燈與大口前格柵相連，視覺(jué)上更顯緊張。大尺寸散熱格柵采用蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，同時(shí)兩側(cè)增加了更具運(yùn)動(dòng)感的進(jìn)氣設(shè)計(jì)。此外，一汽豐田還將推出福利版。

格雷維亞

在車身側(cè)面采用了直筒設(shè)計(jì)，有利于車內(nèi)空間的提升。車側(cè)的多線條設(shè)計(jì)凸顯了后擋泥板向外擴(kuò)展的趨勢(shì)，讓整車看起來(lái)更有力量感。 的車身長(zhǎng)寬高分別為//（不含車頂行李架），軸距為。

格雷維亞

的車尾設(shè)計(jì)與 Sena 幾乎一模一樣，一眼看不出有什么區(qū)別。不過(guò)的車尾還是略顯扁平，車尾配備了小型車頂擾流板，尾燈采用黑色異形設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。

的內(nèi)飾采用了轎車般的造型，配備全液晶儀表盤和三輻式多功能方向盤。 12.3寸中控多媒體觸摸屏采用懸浮式設(shè)計(jì)。配置方面，將有18英寸和20英寸輪轂可供選擇，以及360°全景攝像頭、雙天窗、行李架、HUD抬頭顯示、雨量傳感器等實(shí)用配置。安全配置方面，全系車型均標(biāo)配 Sense安全系統(tǒng)。

格雷維亞內(nèi)飾

同樣基于TNGA架構(gòu)的依然采用2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和由電動(dòng)機(jī)組成的油電混合系統(tǒng)。數(shù)據(jù)也預(yù)計(jì)為249Ps，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速器。

一汽豐田/廣州豐田bZ4X

bZ4X是豐田e-TNGA純電動(dòng)專屬架構(gòu)下的首款車型。一汽豐田和廣汽豐田都將在2022年下半年推出該車型。其中，一汽豐田bZ4X出現(xiàn)在工信部第354批應(yīng)用目錄中，廣汽豐田bZ4X出現(xiàn)在第355批應(yīng)用目錄中。工業(yè)和信息化部應(yīng)用目錄。事實(shí)上，無(wú)論是一汽豐田版bZ4X，還是廣汽豐田版bZ4X，都高度還原了概念車的設(shè)計(jì)理念。據(jù)悉，南北豐田的bZ4X將于2022年下半年上市。

以一汽豐田的bZ4X為例，新車率先采用了線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、TSS3.0智行安全輔助包、電驅(qū)動(dòng)橋集成電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋等創(chuàng)新設(shè)計(jì)和逆變器，并提供X-MODE四驅(qū)越野輔助模式、Grip-smart爬行模式等越野相關(guān)輔助功能。

一汽豐田bZ4X忠實(shí)于全球版的設(shè)計(jì)，造型前衛(wèi)，線條犀利。車身長(zhǎng)寬高分別為//，軸距為。

bZ4X

bZ4X 內(nèi)飾

一汽豐田bZ4X將推出單電機(jī)前驅(qū)和四驅(qū)版本供消費(fèi)者選擇。其中，單電機(jī)版搭載150kW永磁同步電機(jī)，CLTC工況下續(xù)航里程為615km。雙電機(jī)四驅(qū)版配備前80kW/后80kW永磁同步電機(jī)，CLTC工況續(xù)航里程500/560km。

東風(fēng)日產(chǎn)新天籟

在工信部《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》（第357批）中，東風(fēng)日產(chǎn)新天籟亮相。東風(fēng)日產(chǎn)新天籟對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了修改，其他方面變化不大，動(dòng)力依舊采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

新天籟

東風(fēng)日產(chǎn)新天籟對(duì)前臉進(jìn)氣格柵進(jìn)行了微調(diào)，外側(cè)為黑色飾條，內(nèi)側(cè)為大量短鍍鉻飾條，提升了前臉的豪華感，同時(shí)也使身體顯得更寬。新天籟側(cè)面變化不大，車身長(zhǎng)寬高分別為//，軸距為。新天籟對(duì)尾燈組的造型進(jìn)行了微調(diào)，外緣做了些微的黑化處理。同時(shí)，車尾的英文標(biāo)識(shí)也被移到了中央。此外，新天籟采用雙邊雙排氣排氣布局。

新天籟

動(dòng)力方面，新天籟繼續(xù)使用代號(hào)為KR20的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率179kW，繼續(xù)匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。

東風(fēng)日產(chǎn)阿里亞

Ariya是東風(fēng)日產(chǎn)品牌旗下的一款新型緊湊型純電動(dòng)SUV。它基于CMF-EV平臺(tái)打造，提供兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)版本。此前，新車于今年4月27日盲目訂購(gòu)，并在2022粵港澳車展上正式亮相。預(yù)計(jì)今年下半年正式上線。

阿瑞亞

東風(fēng)日產(chǎn)Ariya采用與海外版相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉延續(xù)了日產(chǎn)“V-”家族風(fēng)格設(shè)計(jì)，采用黑色大格柵，格柵與兩側(cè)狹長(zhǎng)大燈組相連。車尾采用流行的貫穿式尾燈組。尾燈組造型狹長(zhǎng)，中間位置為日系品牌英文字母logo，后包圍造型較為規(guī)整。東風(fēng)日產(chǎn)Ariya的長(zhǎng)寬高分別為//，軸距為。

在內(nèi)飾方面，東風(fēng)日產(chǎn)Ariya采用了流行的雙屏設(shè)計(jì)。此外，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、全新設(shè)計(jì)的雙輻式方向盤、小巧的電子變速桿等元素，讓東風(fēng)日產(chǎn)Ariya的內(nèi)飾顯得與眾不同。

阿里亞室內(nèi)

動(dòng)力方面，東風(fēng)日產(chǎn)Ariya將推出兩驅(qū)和四驅(qū)版本供用戶選擇。兩驅(qū)車型最大功率178kW，四驅(qū)車型前后電機(jī)最大功率160kW。此外，東風(fēng)日產(chǎn)Ariya將配備三元鋰動(dòng)力電池組，兩驅(qū)車型續(xù)航里程為559km，四驅(qū)車型續(xù)航里程為623km。

廣汽三菱全新歐藍(lán)德

今年下半年，廣汽三菱推出的中國(guó)制造全新一代歐藍(lán)德也將上市。就在6月24日，廣汽三菱全新一代歐藍(lán)德剛剛在中國(guó)正式發(fā)布。新車整體采用海外版的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾有一些小改動(dòng)。與現(xiàn)款相比，整體視覺(jué)體驗(yàn)更加前衛(wèi)。

新一代歐藍(lán)德的前臉造型非常獨(dú)特。它的進(jìn)氣格柵分為兩部分，上部為倒梯形設(shè)計(jì)，飾以厚實(shí)的鍍鉻飾條，下部為長(zhǎng)方形設(shè)計(jì)。飾有蜂窩網(wǎng)。新車的大燈很有設(shè)計(jì)感。大燈很窄很長(zhǎng)，給人一種運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的感覺(jué)；而下部霧燈區(qū)和進(jìn)氣口外側(cè)則采用厚鍍鉻飾條裝飾，時(shí)尚時(shí)尚。除了動(dòng)感之外，它還為汽車增添了一種厚重感和粗獷感，讓整體視覺(jué)效果更加豐富。

新一代歐藍(lán)德

全新一代歐藍(lán)德采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，車頂線條略微下壓，進(jìn)一步凸顯運(yùn)動(dòng)感。車身的腰線相當(dāng)“深”，貫穿前后車門的門把手，線條的前端和尾端都是圓潤(rùn)的。在提高辨識(shí)度的同時(shí)，也將新車與現(xiàn)款車型明顯區(qū)分開(kāi)來(lái)。

全新歐藍(lán)德后部造型較為復(fù)雜，線條勾勒出凹形菱形輪廓，與后備箱尾門線條相得益彰。與現(xiàn)款相比，新一代歐藍(lán)德的尾燈更窄更長(zhǎng)，與前大燈的造型呼應(yīng)得很好。從后45°的角度看，新一代歐藍(lán)德的尾燈呈“T型”，給人一種非常時(shí)尚的感覺(jué)。此外，新車采用雙邊排氣布局，共有兩個(gè)排氣口，排氣管外部采用鍍鉻飾條包裹。

新一代歐藍(lán)德

新一代歐藍(lán)德內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約科技的設(shè)計(jì)風(fēng)格?？照{(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)為狹長(zhǎng)，幾乎貫穿整個(gè)中控臺(tái)，在一定程度上拓寬了視覺(jué)效果。新一代歐藍(lán)德配備12.3英寸全液晶儀表和9英寸懸浮式中控屏，支持-link Audio導(dǎo)航系統(tǒng)和蘋果，并擁有實(shí)心旋鈕。此外，新一代歐藍(lán)德還首次采用了10.8英寸HUD抬頭顯示器。

新一代歐藍(lán)德內(nèi)飾

在安全配置方面，新一代歐藍(lán)德配備了MI-PILOT駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航控制（ACC）和車道保持輔助（LKA）。車內(nèi)有11個(gè)安全氣囊。此外，全新一代歐藍(lán)德依然提供2+3+2的7座布局。官方表示，新一代歐藍(lán)德通過(guò)加寬車身提升了車內(nèi)乘員空間，車輛第二排座椅可實(shí)現(xiàn)4/2/4比例。放下。

動(dòng)力方面，新一代國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德將搭載全新1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配CVT無(wú)級(jí)變速器。

東風(fēng)標(biāo)致新408

東風(fēng)標(biāo)致新408是標(biāo)致品牌更新后在中國(guó)市場(chǎng)推出的第一款配備新獅子標(biāo)志的車型。它采用了標(biāo)致最新的家族設(shè)計(jì)。標(biāo)致品牌的核心——?jiǎng)痈袝r(shí)尚的法式魅力，“美、動(dòng)感、質(zhì)感”的品牌價(jià)值得到了完美詮釋。

新 408

東風(fēng)標(biāo)致新408秉承“獅魂美學(xué)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，力求通過(guò)動(dòng)感時(shí)尚的外觀彰顯標(biāo)致銳利設(shè)計(jì)的精致風(fēng)格。車輛獅吼的正面，全新408星動(dòng)格子網(wǎng)格中的漸變格子排列有序，自然將人們的視覺(jué)焦點(diǎn)鎖定在全新銳利的盾形獅子標(biāo)志上。標(biāo)志性的獅眼LED大燈位于車頭兩側(cè)，下方是兩顆尖牙形狀的LED日間行車燈，有效拉寬了新408前部的視覺(jué)寬度。仔細(xì)觀察，不難發(fā)現(xiàn)，新408車頭下方的飛翼造型與車燈的“X”造型相呼應(yīng)，再次強(qiáng)化了新獅標(biāo)的視覺(jué)焦點(diǎn)。全新408擁有流暢動(dòng)感的側(cè)腰線，配合17英寸鉆石切割鋁合金輪轂，展現(xiàn)出善于激發(fā)駕駛欲望的獨(dú)特魅力。東風(fēng)標(biāo)致新408的長(zhǎng)寬高分別為//，軸距達(dá)到，為后排空間更充裕創(chuàng)造了條件。

在車尾，全新408標(biāo)志性的獅爪LED尾燈輪廓與側(cè)線自成一體，中間的黑色裝飾面板營(yíng)造出從左到右貫穿的視覺(jué)效果。尾燈組內(nèi)部，三條紋的設(shè)計(jì)看似簡(jiǎn)單，其實(shí)并不簡(jiǎn)單。尤其是在打光之后，具有清晰通透的視覺(jué)效果，很好的營(yíng)造出科技感和運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)今汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)趨同日益嚴(yán)重的背景下，展現(xiàn)出足夠高的辨識(shí)度。

全新 408 內(nèi)飾

東風(fēng)標(biāo)致全新408內(nèi)飾采用標(biāo)致家族i-only座艙設(shè)計(jì)，兼顧大空間、高品質(zhì)的特點(diǎn)，以動(dòng)感與時(shí)尚取悅駕乘者的感官。中控臺(tái)采用分層設(shè)計(jì)理念，將駕駛員視線區(qū)和控制區(qū)一分為二，為駕駛員提供真正的“手在盤上，眼睛在路上”的駕駛體驗(yàn)。此外，中控臺(tái)面還通過(guò)水平線元素錯(cuò)位排列，大大拓寬了車內(nèi)的視覺(jué)寬度。獨(dú)特的小型多功能賽車方向盤，質(zhì)感出眾。全新408系列標(biāo)配12英寸液晶儀表盤和10英寸智能高清觸摸屏。得益于合理的內(nèi)部布局，提升了駕駛艙的空間觀感；車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也井井有條。值得一提的是，全新東風(fēng)標(biāo)致408在中控區(qū)下方保留了帶有金屬質(zhì)感的鋼琴式按鍵，并通過(guò)3D立體邊緣處理，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)典與現(xiàn)代的完美融合。懸浮式中控屏、出風(fēng)口面板以及貫穿左右的銀色飾板，時(shí)尚而富有質(zhì)感，巧妙地詮釋了法式汽車特有的浪漫基調(diào)。尤其是兩條亞光鍍鉻飾條的錯(cuò)位組合也很好的勾勒出了儀表板的輪廓。此外，在智能配置方面，全新408搭載了東風(fēng)標(biāo)致Blue-i3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

東風(fēng)標(biāo)致全新408系將搭載“1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信6速手動(dòng)變速箱”的動(dòng)力組合。參考目前東風(fēng)標(biāo)致408、4008、5008等車型搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的書本參數(shù)，最大功率應(yīng)該是125kW（170Ps），峰值扭矩應(yīng)為 250Nm。

長(zhǎng)安福特新探索者

長(zhǎng)安福特全新將于7月19日發(fā)布。作為中期改款車型，全新長(zhǎng)安福特采用全新的前臉設(shè)計(jì)，還將配備與蒙迪歐相同的中控大屏。

新資源管理器

長(zhǎng)安福特全新探索者將采用兩種外觀設(shè)計(jì)。整體變化是進(jìn)氣格柵變得更加方正，尺寸也有所縮小。格柵上方的裝飾條與大燈相連。根據(jù)配置不同，入門級(jí)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上不會(huì)有“”標(biāo)志，預(yù)計(jì)只會(huì)配備中高端車型。此外，ST-Line包在車身側(cè)面會(huì)增加logo，并使用黑色門把手等。長(zhǎng)安福特全新將采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，與此前發(fā)布的全新蒙迪歐和福特EVOS相似。中高端車型在后備箱尾門處會(huì)有防刮飾條，尾標(biāo)也會(huì)有所區(qū)別。

新資源管理器

長(zhǎng)安福特全新探索者將采用大尺寸橫貫屏，標(biāo)配12.3英寸液晶儀表，全新HUD抬頭顯示功能。此外，新長(zhǎng)安福特探索者可能提供純棕色、純黑色、黑棕色和黑紫色四種不同的內(nèi)飾配色方案。

動(dòng)力方面，新款長(zhǎng)安福特探索者將繼續(xù)搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率203kW，峰值扭矩425Nm，匹配10速手動(dòng)變速箱。四驅(qū)車型。

上汽通用別克GL8世紀(jì)

GL8 是上汽通用別克旗下的新一代MPV。將開(kāi)辟更高端、更豪華的MPV細(xì)分市場(chǎng)，以“世紀(jì)之作”開(kāi)創(chuàng)豪華MPV出行新時(shí)代。事實(shí)上，GL8 并不是GL8車型的升級(jí)版，而是在現(xiàn)有布局中加入了更高端、更豪華的MPV細(xì)分市場(chǎng)的全新車型。

GL8 世紀(jì)

別克GL8基于別克全新PURE設(shè)計(jì)理念，采用上/下雙色車身設(shè)計(jì)。 “7”字型的大燈組恰好位于雙色車身的交界處，大尺寸的進(jìn)氣格柵十分搶眼，非常契合東方美學(xué)和現(xiàn)代數(shù)字化的設(shè)計(jì)理念。別克 GL8 上半部分的輪廓轉(zhuǎn)向與連接標(biāo)志性展翼式大燈的大面積金屬飾條相得益彰。煥然一新的“三色盾牌”LOGO代表了別克“安全、質(zhì)感、舒適”的產(chǎn)品基因；全新設(shè)計(jì)的大尺寸格柵讓視覺(jué)重心下沉，同時(shí)拉長(zhǎng)寬度，展現(xiàn)開(kāi)放氣場(chǎng)。值得一提的是2022款即將上市新車吧，別克GL8世紀(jì)富有韻律的波紋格柵采用了屋檐的造型，同時(shí)結(jié)合了現(xiàn)代的參數(shù)化設(shè)計(jì)。在網(wǎng)格過(guò)渡和高光鍍鉻裝飾的背景下，呈現(xiàn)出向外擴(kuò)張的動(dòng)態(tài)趨勢(shì)。翼形光跡互動(dòng)式LED大燈通過(guò)激光鐳雕工藝呈現(xiàn)水晶般的質(zhì)感；在擁有星耀和星月兩種燈光語(yǔ)言的同時(shí)，還支持8種燈光模式。車頭凸起的前部向后延伸至筆直的主軸，上下車身相得益彰。車身在向后延伸到車尾時(shí)迅速縮回，呈現(xiàn)出優(yōu)雅而不拖沓的視覺(jué)效果。從車身側(cè)面看，別克GL8世紀(jì)的A柱傾斜度非常明顯，前側(cè)窗前還設(shè)計(jì)了一個(gè)小三角窗，可以為駕駛者提供更好的駕駛視野。

別克GL 8世紀(jì)長(zhǎng)寬高分別為 //，軸距高達(dá)100%。與現(xiàn)款GL8車型相比，車身寬度增加了102mm，軸距增加了42mm。 GL8世紀(jì)在降低風(fēng)阻系數(shù)的前提下，也盡可能的保證了前排的空間。另外，車窗下緣在側(cè)移門中后部逐漸升高，在C柱位置突然下降；車窗上緣以平滑的姿態(tài)“掃過(guò)”車頂，并在接近 D 柱之前向下突出。車尾處，貫穿式懸浮式LED尾燈與前大燈前后呼應(yīng)。據(jù)官方介紹，別克GL8世紀(jì)尾燈組擁有730顆LED光源，可以呈現(xiàn)出從中間向兩側(cè)有規(guī)律地點(diǎn)亮的光幕效果。

GL8 世紀(jì)

GL8世紀(jì)第二排

8世紀(jì)的別克GL搭載智能幕墻系統(tǒng)，8世紀(jì)首次一鍵升降，可為第二排乘客打造獨(dú)立的私密空間。此外，第二排座椅中央扶手區(qū)域集成了一塊8英寸智能控制屏，并配備了獨(dú)立的高通驍龍8155芯片。其強(qiáng)大的計(jì)算能力可實(shí)現(xiàn)隔屏、星空頂、氛圍燈、客艙通話、后座空調(diào)、音響、車窗遮陽(yáng)、導(dǎo)航信息等多項(xiàng)車輛控制功能，以及座椅通風(fēng)、加熱按摩等多種功能。圓調(diào)整，非常流暢、細(xì)膩、生動(dòng)的操作體驗(yàn)。

上汽通用別克

是上汽通用別克品牌旗下的一款全新轎跑式SUV。車輛的整體造型很大程度上借鑒了-X純電動(dòng)概念SUV的設(shè)計(jì)。別克采用家族化設(shè)計(jì)的分體式大燈，兩側(cè)主燈組與進(jìn)氣格柵形成連接設(shè)計(jì)，輔以鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴，層次感鮮明。全新設(shè)計(jì)的別克品牌LOGO也將出現(xiàn)在車型上。

別克有著典型的coupe SUV外形，車身長(zhǎng)寬高分別為//，軸距為.輪輞將提供 17 英寸或 18 英寸兩種款式。車尾采用窄而長(zhǎng)的尾燈組，與分體式大燈組的局部設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。別克疑似采用了目前流行的“大尺寸液晶儀表屏+大尺寸液晶中控屏”一體化屏幕設(shè)計(jì)，中控區(qū)下方有旋鈕式操作機(jī)構(gòu)。

動(dòng)力方面，根據(jù)此前曝光的應(yīng)用信息，別克將搭載LP5的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)2022款即將上市新車吧，最大功率132kW。