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即將上市:汽車(chē)選購(gòu)篇(九)15萬(wàn)落地高性?xún)r(jià)比SUV推薦

   日期:2022-08-15     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車(chē)網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:259    
核心提示:15萬(wàn)落地高性?xún)r(jià)比SUV車(chē)型分布在第一選擇和第二選擇中,GS4、RX5、博越、ix35都是細(xì)分市場(chǎng)里性?xún)r(jià)比很高的產(chǎn)品,也是我們今天重點(diǎn)推薦的車(chē)型。5T互聯(lián)網(wǎng)車(chē)型優(yōu)惠后價(jià)格大概在12-14萬(wàn)之間,配置也很高,對(duì)于時(shí)尚愛(ài)玩的年輕人來(lái)說(shuō),是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。因此,ix35就看消費(fèi)者怎么看,你認(rèn)為他是合資,他性?xún)r(jià)比就高。

無(wú)論消費(fèi)是否真的降級(jí),我相信對(duì)性?xún)r(jià)比的追求永遠(yuǎn)不會(huì)改變。今天就和大家聊聊15萬(wàn)的預(yù)算,哪些SUV性?xún)r(jià)比最高。

15萬(wàn)的預(yù)算,能買(mǎi)到的SUV車(chē)型都沒(méi)有!經(jīng)常!許多!根據(jù)銷(xiāo)量,僅舉幾個(gè)例子:吉利博越、日產(chǎn)逍客、現(xiàn)代ix35、起亞智跑、本田濱智(XR-V)、傳祺GS4、榮威RX5、哈弗H6。怎么樣,夠嗎?這不是全部,但基本上包含了所有的代表性模型。

面對(duì)如此多的選擇,你應(yīng)該選擇哪一個(gè)?別著急,我根據(jù)價(jià)格重心和車(chē)長(zhǎng)做了一個(gè)表格,幫你了解這個(gè)市場(chǎng)。

2017年新車(chē)上市suv車(chē)型_2022年上市suv新車(chē)15萬(wàn)_2014年新車(chē)上市suv

15萬(wàn)款高性?xún)r(jià)比SUV車(chē)型分銷(xiāo)

回到問(wèn)題的關(guān)鍵詞——性?xún)r(jià)比。結(jié)合上圖,我們可以從幾個(gè)不同的方面來(lái)解讀性?xún)r(jià)比的含義。

船長(zhǎng):

兩兄弟本田XR-V/濱智,合資小型SUV,體積小,價(jià)格貴。相對(duì)而言,新?lián)Q代的ix35/智跑兄弟良心不少,尺寸已經(jīng)達(dá)到,基本進(jìn)入緊湊型SUV范圍。最有良心的是幾款自主品牌的車(chē),個(gè)個(gè)都超過(guò)了尺寸,H6更是超過(guò)了他們,誠(chéng)意滿滿。

配置:

與合資企業(yè)相比,價(jià)格最低的自主品牌SUV車(chē)型的配置呈現(xiàn)全面碾壓的趨勢(shì)。右下角的模型售價(jià)約13萬(wàn)元。模型的配置非常齊全。真皮座椅、大屏幕、全景天窗、大輪子基本都是標(biāo)配。在合資品牌中,只有ix35/智跑算得上比較豐富,相對(duì)自主來(lái)說(shuō)還是不夠的。

力量:

合資品牌基本都是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而自主品牌均使用1.5T或1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在穩(wěn)定性上,合資品牌有優(yōu)勢(shì)2022年上市suv新車(chē)15萬(wàn),但在爆發(fā)力上,自主品牌完全勝出。

樣式:

自有品牌近幾年的造型進(jìn)步有目共睹。吉利博越、傳祺GS4和新H6都有出色的外觀設(shè)計(jì)。其中,GS4剛剛完成中期改款,內(nèi)外造型進(jìn)一步提升。合資品牌的造型中規(guī)中矩,不吵也不亮。單從造型上來(lái)說(shuō)2022年上市suv新車(chē)15萬(wàn),也是自有品牌的完勝。

綜上,從幾個(gè)方面可以看出,自主品牌是這個(gè)價(jià)位段高性?xún)r(jià)比的首選;韓系車(chē)剛從“合資”降級(jí)為“半自動(dòng)”,進(jìn)入緊湊級(jí) 逍客是第二選擇; 和XR-V是第三選擇。在第一選擇和第二選擇中,GS4、RX5、博越和ix35是該細(xì)分市場(chǎng)性?xún)r(jià)比最高的產(chǎn)品,也是我們今天推薦的車(chē)型。

2018吉利博越

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2018款吉利博越的前臉與老款差別不大,只是在保險(xiǎn)杠等一些細(xì)節(jié)上做了些微優(yōu)化。

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后面的變化比較大。尾燈變黑了。下銀衛(wèi)的形狀已經(jīng)改變,位置更低。整體造型更加精致協(xié)調(diào)。

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內(nèi)飾與老款基本相同,沒(méi)有太大變化。

2018款博越的主要調(diào)整是車(chē)型組合和定價(jià)。取消了部分銷(xiāo)量較低的車(chē)型,同時(shí)對(duì)部分主力車(chē)型的配置進(jìn)行了一些改動(dòng),并相應(yīng)調(diào)整了價(jià)格,讓整體更加清晰明了。

整體配置水平的提升主要體現(xiàn)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)和安全方面。

博越首次推出GKUI系統(tǒng),給每位車(chē)主一個(gè)身份ID。車(chē)主登錄專(zhuān)屬I(mǎi)D后,可實(shí)現(xiàn)各種集成APP的語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制和使用。依托這套系統(tǒng),博越還可以打出互聯(lián)網(wǎng)SUV的口號(hào)。在安全方面,博越主要在中高端車(chē)型上升級(jí)了盲點(diǎn)監(jiān)控、開(kāi)門(mén)預(yù)警、遠(yuǎn)距離超聲波雷達(dá)等配置。

總的來(lái)說(shuō),我覺(jué)得博越這次的造型升級(jí)中規(guī)中矩,沒(méi)有太大的突破;主要改進(jìn)是車(chē)輛系統(tǒng)的升級(jí)。畢竟“互聯(lián)網(wǎng)SUV”這個(gè)概念還是能帶來(lái)一波流量的。提高市場(chǎng)知名度。

2018款榮威RX5

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2018款榮威RX5依舊延續(xù)了老款的造型,溫和大氣中不乏時(shí)尚與精致。這款2016年推出的車(chē)型,即使外形沒(méi)有變化,依然能吸引不少消費(fèi)者的眼球。矩陣式LED燈組配合水平延伸的進(jìn)氣格柵,提升了車(chē)輛的視覺(jué)寬度。 LED導(dǎo)光尾燈,搭配橫向鍍鉻飾條,也讓整個(gè)尾部顯得十分精致。

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內(nèi)飾最搶眼的部分是中控大屏。這套與阿里合作推出的斑馬系統(tǒng),大大提升了用車(chē)的便利性,讓汽車(chē)不再是冷酷的顯示器。最近很多自主和合資廠商也推出了自己的互聯(lián)網(wǎng)車(chē)載系統(tǒng),不過(guò)RX5的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)應(yīng)該是目前最好用的。內(nèi)飾其他部分使用的材料也很講究。大面積的皮革覆蓋,門(mén)板和中控部分的鋼琴烤漆和色彩質(zhì)感非常年輕。

目前RX5的1.5T互聯(lián)網(wǎng)機(jī)型折后價(jià)格在12萬(wàn)-14萬(wàn)左右,配置也很高。對(duì)于熱愛(ài)時(shí)尚和玩樂(lè)的年輕人來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

2018傳祺GS4

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老款GS4銷(xiāo)量一直很穩(wěn)定,一度有沖擊哈弗H6寶座的希望。全新重新設(shè)計(jì)的傳祺GS4的外觀調(diào)整包括:采用新的矩陣式LED大燈和LED組合尾燈,以及新的前后保險(xiǎn)杠和格柵造型,并提供新的輪轂。添加了兩種新的車(chē)身顏色,紅色和黃色。整體科技感和新鮮感有所提升。

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內(nèi)飾方面,在原有基礎(chǔ)上增加了新的軟包儀表板、副儀表板、車(chē)門(mén)內(nèi)飾板等,更換了新的三輻式方向盤(pán),中控屏升級(jí)為10.1寸大屏。

配置方面,2018款GS4提供高清360°全景影像系統(tǒng)和全景天窗。

但是,即使進(jìn)行了所有這些升級(jí),新 GS4 和舊型號(hào)之間的顯著差異也是有限的。也就是說(shuō),整體而言,消費(fèi)者很難感覺(jué)到這是一輛“新車(chē)”。因此,很難判斷這次改款車(chē)型能否讓GS4保持持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力,穩(wěn)定細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量。需要經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

2018 現(xiàn)代 ix35

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新款 ix35 對(duì)現(xiàn)代來(lái)說(shuō)是“革命性的”。變化的原因并不是說(shuō)產(chǎn)品有多大的革命性,而主要是價(jià)格段的變化。與老款相比,新款ix35的入門(mén)價(jià)格下降了2.99萬(wàn)元,頂配車(chē)型下降了3.99萬(wàn)元。在此基礎(chǔ)上還增加了配置。

這充分說(shuō)明,韓國(guó)車(chē)企已經(jīng)意識(shí)到,要想在中國(guó)市場(chǎng)生存下去,就必須放下合資的架子,真正沉入與自主品牌的正面PK。不得不說(shuō),自主品牌能把合資品牌逼到這種地步,是一場(chǎng)階段性的勝利。

外觀方面,ix35中規(guī)中矩,延續(xù)了韓系車(chē)一貫的造型風(fēng)格。說(shuō)不出什么亮眼的話,但似乎也不吵。

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室內(nèi)噪音更大。材質(zhì)和設(shè)計(jì),還有自主品牌的配色都有差距。整體看起來(lái)有點(diǎn)老氣,像5-10年前的設(shè)計(jì)水平。

在配置方面,ix35確實(shí)放下了機(jī)身。 13.990,000車(chē)型擁有真皮座椅、自動(dòng)折疊后視鏡、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)影像、電動(dòng)座椅和電動(dòng)天窗等,配置簡(jiǎn)直成為了合資企業(yè)中的“戰(zhàn)斗機(jī)”。

盡管如此,ix35與合資品牌相比,也只是相對(duì)性?xún)r(jià)比高。與自主品牌相比,這個(gè)配置水平相對(duì)落后。因此,ix35取決于消費(fèi)者的想法。如果你認(rèn)為它是一家合資企業(yè),它的性?xún)r(jià)比是很高的。如果你認(rèn)為他是自主的,他的性?xún)r(jià)比并沒(méi)有那么高。

除了上面提到的重點(diǎn)推薦車(chē)型之外,上面提到的XR-V/賓至、逍客、H6等其他車(chē)型其實(shí)都比較有競(jìng)爭(zhēng)力,這里就不一一列舉了。您可以結(jié)合上一張圖表綜合綜合考慮后做出決定。

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