6月，我國汽車行業(yè)受疫情影響供應(yīng)鏈全面恢復(fù)，企業(yè)加快生產(chǎn)補虧。在國家購置稅減半政策和地方政府促進汽車消費政策的疊加下，商用車產(chǎn)銷環(huán)比呈現(xiàn)快速增長，但同比仍呈現(xiàn)快速下滑趨勢。

6月汽車產(chǎn)銷分別達到24輛9.9萬輛和250.2萬輛，環(huán)比增長29.7%和34.4%。同比增長28.2%和23.8%，結(jié)束下降趨勢。

1-6月，汽車產(chǎn)銷雙雙突破1200萬輛，分別達到1.211.7萬輛和1.205.7萬輛，同比下降3. 7%和6.6%，1-5月降幅收窄5.9個百分點和5.6個百分點。

6月份，商用車產(chǎn)銷分別為26.萬輛和28.萬輛，環(huán)比增長15.7%和17.4%，同比下降33.2%和37.4%。商用車主要車型中，與上月相比，載貨車、乘用車產(chǎn)銷均呈現(xiàn)較快增長；與上年同期相比，乘用車和載貨車產(chǎn)銷量仍呈現(xiàn)較快下滑趨勢。

6月商用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)

6月銷量24.6萬輛，環(huán)比增長17.14%，同比下降37.8% 載貨車子品類中，與上月相比，四大類載貨車產(chǎn)銷均有不同程度增長，其中輕型、微型載貨車增速較快；與去年同期相比，四大類載貨汽車產(chǎn)銷保持穩(wěn)定。重卡和中卡產(chǎn)銷下滑更為明顯。

1-6月，商用車產(chǎn)銷分別為168.3萬輛和170.2萬輛，同比下降38.5%和41.2%比去年同期 。在商用車的主要類型中，與上年同期相比，乘用車和載貨車產(chǎn)銷量下降較快。

1-6月，在主要載貨車類型中，四大載重汽車產(chǎn)銷量同比繼續(xù)快速下降。

6月，新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)表現(xiàn)良好，當(dāng)月產(chǎn)銷近60萬輛2022商用車銷量預(yù)測，創(chuàng)歷史新高。車輛保有量分別達到59萬輛和59.6萬輛，環(huán)比增長26.6%和33.4%，同比增長1.3倍，市場占有率達到23.8%。新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車產(chǎn)銷量均有所增長2022商用車銷量預(yù)測，其中燃料電池汽車增速較為顯著與上年同期相比，上述三類產(chǎn)銷量均呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，其中純電動汽車和插電式混合動力汽車增速更為明顯。

1-6月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到26輛6.1萬輛和260萬輛，同比增長1.2倍，市場占有率達到21. 6%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)保持較快增長勢頭。

此外，基于對全年汽車市場的綜合判斷，中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，2022年我國汽車銷量有望達到2700萬輛，同比增長約3%。其中，商用車銷量預(yù)計400萬輛，同比下降約16%；新能源汽車銷量預(yù)計達到550萬輛，同比增長56%以上。