東風悅達起亞，一個非常受歡迎的韓國品牌，認為第一代K3在中國推出的時候，幾乎所有的大街小巷都打上了起亞的LOGO。早前，相信很多同齡人還在十幾歲的時候，坐過一輛起亞（丨）。

國人對韓系車最大的感受就是顏值高、配置高、性價比超過了大部分合資品牌。因此，當自主品牌開始在外觀和配置上瘋狂內(nèi)卷時，韓系車的市場份額已經(jīng)縮水。很快。

此時，兩個韓國品牌選擇了兩條路線。北京現(xiàn)代選擇大幅降價?，F(xiàn)在定位在合資和自主之間2022年現(xiàn)代新款車型，在這個預算范圍內(nèi)是一個非常不錯的選擇。而東風悅達起亞則一臉懵逼，直到上市。起亞表示，“我們不打價格戰(zhàn)”，希望繼續(xù)打造高品牌價值。

近日，據(jù)相關人士透露，東風悅達起亞2022年將迎來四款新車型，其中包括兩款新車型和兩款改款/換代車型。兩款新車型包括汽油??車和純電動車。

純電動車型將是今年上海車展上首次亮相的EV6。該車基于E-GMP的全新純電動架構。外觀采用“”的設計理念。 ，另外還有一款長寬高為**（1545）mm，軸距相同的EV6 GT-line（GT）車型。

內(nèi)飾采用全新設計語言，配備連屏設計和旋鈕式換檔機構。此外，新車還將提供結合大尺寸AR-HUD實景的抬頭顯示功能。

在動力方面，會有后驅和四驅兩種車型。電池有兩種選擇：58kWh 和 77.4kWh，分別用于標準電池壽命和長電池壽命型號。新車擁有后驅長續(xù)航版。最長續(xù)航528km（WLTP），800V充電10%-80%僅需18分鐘。

標準耐力后驅版，最大功率125kW，最大扭矩350N·m；

標準續(xù)航四驅版最大功率173kW，最大扭矩605N·m，0-100km/h加速6.2秒；

長續(xù)航后驅版最大功率168kW2022年現(xiàn)代新款車型，最大扭矩350N·m，最大續(xù)航528km（WLTP）；

長續(xù)航四驅版最大功率239kW，最大扭矩605N·m，最大續(xù)航506km（WLTP），5.中加速0-100km/h 2 秒。

不過沒聽說東風悅達起亞有全新的純電動產(chǎn)線，所以這款車的引進方式很可能和嘉華采用CDK方式的引進方式一樣，也就是，Down的英文縮寫，直譯為“全分散”組裝”。從嘉華的組裝情況來看，它也應該選擇大部分零部件進口到中國，然后在中國組裝銷售。這是也是嘉華價格略高的主要原因之一。

又一款全新車型，據(jù)說是第五代。

目前，第五代已經(jīng)在海外發(fā)布。作為新LOGO發(fā)布后的燃油車，第五代也采用了全新的設計語言。前臉由獨立的大燈和大格柵組成，但仍然保留了虎嘯前臉設計的味道。

尾部造型上也采用了更多細節(jié)，比如尾燈貫穿式設計（非貫穿式尾燈），上下增加橫向設計，增加層次感。

汽車內(nèi)飾與EV6的設計語言一致。均屏設計、旋鈕式換檔機構、不對稱中控臺設計，都讓第五代內(nèi)飾煥然一新。

動力方面，早期新車將搭載1.6L TGDI汽油發(fā)動機，最大功率132kW（180馬力），最大扭矩265Nm，后續(xù)還會推出混合動力(HEV) 和插電式混合動力 (PHEV) 發(fā)動機。內(nèi)部各種電力系統(tǒng)。

其實對應的車型就是目前國內(nèi)在售的東風悅達，但我們之所以更多地使用第五代這個名字，是因為這款車明年可能不會延續(xù)KX5這個名字了。

另外兩款則是中期改款的K3和Ao跑車。

(中期改款K3）

今年更新新LOGO后，東風悅達起亞明年將迎來4款新車。你覺得能救嗎？

但問題是，韓國品牌的價格已經(jīng)被隔壁的北京現(xiàn)代打敗了。東風悅達起亞能舉起這根堅韌的骨頭嗎？