整體跌幅收窄，重卡下行趨勢進(jìn)一步擴(kuò)大

2022年2月商用車銷量25.0萬輛，同比下降16.4%，環(huán)比下降27.4%。1-2月，商用車?yán)塾嬩N售59.4萬輛，同比下降21.7%。在銷量同比下降的車型中，只有重卡進(jìn)一步下降，其余車型均收窄。

科瑞咨詢預(yù)計，中重卡年銷量有望達(dá)到115.0萬輛，其中重卡99.2萬輛，中卡15.8萬輛值班卡車。1-2月，中重卡終端需求沒有明顯改善。在供應(yīng)緊張、運力飽和、運價低迷的情況下，貨運市場也面臨著國際形勢帶來的能源價格上漲壓力和國內(nèi)多地疫情反復(fù)帶來的壓力。情況非常嚴(yán)峻。3-4月將進(jìn)入傳統(tǒng)的中重型卡車旺季，但由于外部環(huán)境嚴(yán)峻，保守估計。3月份，估計11.10，000 輛重型卡車將銷售2022年商用車銷售預(yù)測，1.70,000 輛中型卡車將銷售。預(yù)計2022年國六開關(guān)的影響將主要影響到上半年，下半年會出現(xiàn)一定程度的反彈。

大中科預(yù)計年銷量9.9萬輛2022年商用車銷售預(yù)測，其中大科5.0萬輛，中科4.7萬輛。在疫情反復(fù)的情況下，公司購買穿梭巴士的意愿增強(qiáng)，周邊游需求增加，利好大中型客運市場。前兩個月大中型客車市場表現(xiàn)較為強(qiáng)勁，特別是大客車市場繼續(xù)實現(xiàn)同比增長?？春媒衲甏笾行涂蛙囀袌銎椒€(wěn)發(fā)展，3月份業(yè)績與去年持平或略有增長。

中國中重型商用車產(chǎn)銷預(yù)測數(shù)據(jù)

科瑞咨詢中國中重型商用車產(chǎn)銷預(yù)測數(shù)據(jù)，通過對汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的監(jiān)測，結(jié)合整車及供應(yīng)鏈的調(diào)研走訪，以宏觀經(jīng)濟(jì)及相關(guān)行業(yè)指標(biāo)為關(guān)鍵影響因素，基于汽車行業(yè)數(shù)據(jù)，以國家和地方政策為導(dǎo)向，全方位測算體系，預(yù)測判斷中國中重型商用車市場未來走勢。

2021-2026年中國中重型商用車產(chǎn)銷預(yù)測數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)依據(jù)：行業(yè)協(xié)會、中國保監(jiān)會更新頻率：每月（每月20號左右）

版本：中/日/英文三種語言

服務(wù)體系：數(shù)據(jù)表+商用車市場預(yù)測研究報告

車型范圍：國內(nèi)中重型商用車（中卡、重卡、大中客）、輕型商用車（輕卡、輕客、皮卡）

時間范圍：2年歷史數(shù)據(jù)（2020-2021）、5年年度預(yù)測（2022-2026）、5年季度預(yù)測（2022-2026）、2年月度預(yù)測（2022-2023）

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