自五菱宏光推出MINI EV以來，微型電動車的環(huán)保趨勢開始流行。此外2022款即將上市新車五菱，《純電動乘用車技術(shù)前提》俗稱引入新低速國標。英雄之戰(zhàn)的舞臺”。

越來越多的微型電動車將出現(xiàn)在朋友的視線中！

五菱、雷丁作為“先吃螃蟹”的車企，如今都迎來了2022年的新車型。

今天給小伙伴們分享一下：繼五菱宏光MINI EV爆款后，新一代微型車，五菱納米EV來了！

翻譯是nano的意思。它的車型體積比五菱宏光mini EV要小，但多彩的表面更符合新一代年輕人的社區(qū)交流習慣和簡單沉穩(wěn)的生活方式。

空間方面：新車長寬高劃分為2500/1526/，軸距2022款即將上市新車五菱，12英寸小輪轂。在寶駿E200延續(xù)計劃的基礎上，五菱新電動車將“馬頭標志”改為以銀色為底色的五菱LOGO，下方為梯形裝飾。

能源：該車將搭載容量更大的磷酸鐵鋰電池，電機峰值功率24KW，預計高速不超過120km/h，續(xù)航里程可達305公里.

成本方面：和寶駿E200差不多，估計在3萬-5萬之間。

但與五菱宏光MINI EV相比，續(xù)航里程有較大提升。作為五菱MINI EV最強大的對手之一，雷丁芒果也迎來了2022款車型。新車型的表面依舊沒有任何變化，保持了玲瓏之前鐘愛的設計理念。

該款側(cè)身采用雙色噴漆工藝，圓形符合年輕用戶的審美。其他精致的身體也適合穿梭在城市中。內(nèi)飾方面： Mango提供多種配色和微風格。中餐廳版提供了非常明亮的內(nèi)飾。整體認可度非常高。比較適合追求個性的年輕人。同時，做工材料非常實用。 ，采用大尺寸屏幕和大量軟質(zhì)材料，營造出豐富的科技感。

能源：能源方面，新車型仍有25kW和35kW電機可供選擇，對應的峰值扭矩分為105Nm和125Nm。其他新車一般配備容量為11.52kWh、13.28kWh和29.44kWh的電池組，續(xù)航里程分為130公里、20萬米和 300 公里。

在成本方面：新Mango主要是為了簡化車型。其中，新車目前共有7款車型，售價區(qū)間為2.98~5.98萬元。朝圣版的體驗太差了，不發(fā)起購買可以考慮次低入手。結(jié)語：這兩款電動車非常符合年輕人的環(huán)保趨勢，尤其是剛步入社會、沒錢又想開車的年輕人。您可以測試它們。

不過對比起來，雷丁芒果的空間大小、續(xù)航、舒適度都比五菱Nano略強，對路況的順應性也略高。不過，五菱的口碑和產(chǎn)品質(zhì)量控制可能非常好。女士們，你們怎么看？