文：看懂車帝陳旭明原著

【了解車皇原廠產(chǎn)品】近日，馬自達(dá)發(fā)布了全新車型馬自達(dá)CX-50在北美的官方圖片。該車可視為馬自達(dá)CX-5的跨界或戶外跨界版。整體造型更加粗獷。內(nèi)飾采用最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。據(jù)悉，該車將于2022年1月在北美投產(chǎn)，從發(fā)布節(jié)奏來看，預(yù)計(jì)2022年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

在延續(xù)馬自達(dá)家族“動(dòng)人心魄”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上，馬自達(dá)CX-50外觀更加“硬核”。前部采用加寬的進(jìn)氣格柵，拉長(zhǎng)了車輛的橫向視覺寬度；大燈組 環(huán)形LED日間行車燈繼續(xù)沿用，但造型有所更新。

整車配備防刮材料輪拱，輪廓不再是標(biāo)準(zhǔn)的弧形，視覺上增強(qiáng)了車身的韌性。設(shè)計(jì)師還對(duì)C柱位置的三角窗進(jìn)行了修改，采用黑色和亮銀色鍍鉻飾條進(jìn)行對(duì)比。在車尾，該車采用雙曲面LED尾燈，保持良好的辨識(shí)度。下方還有雙邊雙排排氣布局，并飾有亮銀色下護(hù)板。

添加一個(gè)定制的行李架，讓汽車看起來很狂野新車上市新款2022馬自達(dá)，隨時(shí)準(zhǔn)備出發(fā)。同時(shí)，馬自達(dá)還升級(jí)了車頂縱梁、B柱和車門的強(qiáng)度，保證了頭頂行李架的承載能力。

在車內(nèi)新車上市新款2022馬自達(dá)，該車采用了類似新馬自達(dá)3的造型，中控臺(tái)線條筆直，視覺上舒適簡(jiǎn)潔。中控屏雖然采用懸浮造型，但看起來像是嵌入中控臺(tái)，保持了設(shè)計(jì)的整體性，減少了尷尬。中控臺(tái)左右兩側(cè)也采用了紅色縫線裝飾，增強(qiáng)了車內(nèi)質(zhì)感。

該車依舊保持了馬自達(dá)中置車速表的顯示功能，但這個(gè)位置已經(jīng)是液晶屏提供的虛擬顯示，可以根據(jù)駕駛模式的切換改變不同的顯示效果。

此外，該車還采用棕色真皮座椅來搭配整體的黑色氛圍，配備可開啟的全景天窗，后排還設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口。

在北美，馬自達(dá)CX-50將搭載-G2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和-G2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，與“老伙伴”配對(duì)6速手動(dòng)變速器。值得一提的是，該車還將配備最新的i-Activ全輪驅(qū)動(dòng)（AWD）技術(shù)和馬自達(dá)智能駕駛選擇（Mi-Drive），提供運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)和越野三種模式。

新車背景、競(jìng)爭(zhēng)分析：

新款馬自達(dá)CX-5（工信部申報(bào)）

目前馬自達(dá)CX-5已經(jīng)推出了兩代車型，第一代CX-5于2011年發(fā)布，第二代CX-5于2016年洛杉磯車展亮相，2017年在中國(guó)上市. 2022年中國(guó)市場(chǎng)有望推出中周期改款馬自達(dá)CX-5（如圖）。

從這次在北美發(fā)布的CX-50來看，該車看起來像是基于二代CX-5的跨界或越野版，進(jìn)一步擴(kuò)大了馬自達(dá)的用戶圈子。值得注意的是，海外消息顯示，馬自達(dá)已經(jīng)在準(zhǔn)備全款第三代馬自達(dá)CX-5，但預(yù)計(jì)新車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)還需要2-3年時(shí)間?，F(xiàn)階段，馬自達(dá)CX-5正在銷售中。以及全新 CX-50 的銷售期。

豐田RAV4發(fā)布

本田 CR-V

從定位來看，如果馬自達(dá)CX-50引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，其定位可能會(huì)高于CX-5（17.98-24.58萬元） ，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將包括豐田RAV4榮方、本田CR-V、日產(chǎn)奇駿等傳統(tǒng)城市SUV，可能很難在北京BJ40等更專注于越野的車型中分得一杯羹-公路市場(chǎng)。