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可怕:汽車內空氣凈化,只有它最管用!好多人都不知道!

   日期:2022-08-02     來源:網絡整理    作者:汽車網  聯系電話:瀏覽:262    
核心提示:活性炭、車載凈化器、負離子發(fā)生器、菠蘿、綠蘿……各式各樣的車內空氣凈化產品,誰減少車內污染物的本領最強?比較試驗:凈化車內空氣炭膏不如炭包消費提示:盲目使用空氣清新劑易污染車內空氣注意一:車內空氣凈化產品要常換常新

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活性炭、汽車凈化器、負離子發(fā)生器、菠蘿、蘿卜……各種汽車空氣凈化產品,誰的汽車污染物減排能力最強?

8月26日,中國消費者協(xié)會發(fā)布了19款車載空氣凈化產品對比測試報告。結果表明車內空氣凈化器有用嗎,碳糊產品一般只對單一有害氣體有去除效果,而且碳糊本身有一定的氣味,有一定的揮發(fā)。車內很容易造成新的污染。用菠蘿和綠蘿凈化空氣的民間做法,僅對個別有害氣體有一定的去除效果。

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對比測試:用炭膏凈化車內空氣不如炭包

在本次對比測試中,中消協(xié)在市場上采購了17款活性炭凈化產品,測試其對車內幾種常見污染物的去除效果。17種活性炭吸附產品包括12種炭包產品。, 2 種木炭產品, 3 種坐墊產品,

針對菠蘿和蘿卜可以凈化空氣的說法,本次對比測試也進行了驗證性測試。

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本次對比測試主要針對甲醛、苯、甲苯、二甲苯、氨、總揮發(fā)性有機物(TVOC)等19個樣品的去除率進行對比測試。

經測試發(fā)現,碳包產品對車內甲醛、苯等有害氣體有很好的去除效果,但使用一段時間后,碳包吸收水分和有害氣體后需要更換,否則去除效果不佳會大大減少。

與碳包產品相比,碳糊產品的測試結果并不樂觀。測試結果表明,碳糊產品一般只對單一有害氣體有去除作用,而碳糊產品由于糊本身有一定的異味。,揮發(fā)到車里容易造成新的污染。

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本次對比測試還發(fā)現,雖然座墊產品具有一定的去除效果,但由于強調座墊的裝飾功能,去除有害氣體的功能受限于填充活性炭顆粒的重量,導致去除的有害氣體。效果不如碳包產品明顯。

關于民間說的用菠蘿和青蘿卜來凈化空氣,實驗證明這兩種方法只對個別有害氣體有一定的去除效果。單純依靠這兩種方法來凈化空氣是無法達到綜合凈化效果的。

在測試過程中,測試人員還發(fā)現,由于氨是堿性氣體,分子量較小,因此炭包、墊、炭膏產品的去除效果不明顯,而綠蒔蘿對氨的去除??效果明顯。 .

消費提示:盲目使用空氣清新劑很容易污染車內空氣

中消協(xié)提醒消費者,為減少車內空氣污染物造成的危害,車主要牢記“三防”。

注1:車內空氣凈化產品要經常更換

購買新車后,可以選擇合適的空氣凈化產品,集中精力去除新車中的污染物。但吸附凈化產品有一定的飽和期。使用一定時間后,應果斷丟棄,不宜長時間放置在車內,以免日曬,反而將吸附的污染物釋放出來。

購買活性炭產品時要注意產品包裝要完好,最好選擇真空包裝的產品?;钚蕴慨a品在使用一段時間后,需要在室外空氣好的時候進行通風,以釋放吸附在其中的有害氣體,然后放入車內繼續(xù)使用。注意產品的保質期,過期產品必須丟棄。

注2:車內要經常通風,通風系統(tǒng)要定期清洗

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為了盡可能提高車內空氣的清潔度,消費者不宜長時間呆在封閉的車內,應經常開窗通風。最好每六個月或一年對車輛進行一次徹底的清潔和消毒。車內環(huán)境干凈整潔;在夏季和冬季使用汽車空調時,盡量設置外循環(huán)模式,以減少使用內循環(huán)模式的時間,不要長時間使用空調并關上窗戶;可選空氣凈化產品去除異味。

注意事項3:盡量減少在車內使用香水或除臭劑

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許多消費者習慣于在車內放置香水或除臭劑等空氣清新劑。事實上,這類空氣清新劑主要是通過散發(fā)香氣來掩蓋異味,通過迷惑人的嗅覺來“稀釋”異味,并不能達到去除空氣中有害氣體的目的。

目前市面上的空氣清新劑種類很多,但基本上都是由乙醚、香精等成分組成。這些物質在空氣中化學分解產生的氣體中的某些成分本身就是空氣污染物,這實際上是在加劇車內空氣的污染程度,長期使用可能對人體造成不良刺激。

服務提示:小心車內污染

車內化學污染主要有兩種來源:一種來自新車本身。車輛生產時,其內飾件必須使用大量的塑料制品和粘合劑,而車輛一旦生產出來就會流入市場,缺乏有害氣體的釋放期;二是從內飾方面,大部分消費者買車內裝修,一些毛絨玩具、坐墊等裝飾品,還有裝飾用的粘合劑,如果這些東西質量不達標,也會增加車內釋放甲醛、苯等氣體,造成車內空氣污染。

另外車內空氣凈化器有用嗎,發(fā)動機長時間運行后產生的熱量會增加車內污染物的揮發(fā),其自身產生的胺類、尼古丁等也會對乘客的身體造成傷害,影響車內的狀態(tài)。車輛也會影響車內的空氣。, 當車輛處于行駛狀態(tài)時,汽車在道路上排放的燃燒廢氣(一氧化碳、二氧化碳、可吸入顆粒物、各種揮發(fā)性有機物等)將是汽車內空氣中的主要污染物車。

文:華商晨報掌上沉陽客戶端記者趙薇

 
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