基本沒用。
我剛查了淘寶記錄。作為一名空氣凈化玩家，我在2013年買了一臺車載凈化器，當(dāng)時(shí)看了評測說TVOC很難徹底去除實(shí)測車載凈化器（6）（有興趣的記得看一到六完成后），當(dāng)時(shí)被認(rèn)為是比較可靠的（注：當(dāng)然是HEPA機(jī)制，其他技術(shù)比如負(fù)離子不可靠或者至少不能確定可靠）。
用了之后才明白：車載凈化器是杯水車薪。
大多數(shù)汽車凈化器的容量為每小時(shí) 10-20 立方米。我當(dāng)時(shí)買的沃訊V88標(biāo)稱風(fēng)量是每小時(shí)20立方米?，F(xiàn)在最能干的，小米米家車載空氣凈化器CDAR每小時(shí)60立方米。
那么，汽車空調(diào)的最大進(jìn)氣量是多少呢？詢問相關(guān)人士得知：全制冷500左右，全制熱350左右，兩者的風(fēng)阻不同。
我們以冬季為例，假設(shè)在全采暖量的三分之一時(shí)開啟通風(fēng)，也就是大約 116 立方米。這個(gè)時(shí)候，車載空氣凈化器能起到多大的凈化作用（10-60）？
風(fēng)吹到里面的同時(shí)，凈化的能力還比不上進(jìn)風(fēng)，簡直是杯水車薪。
事實(shí)上，使用車內(nèi)內(nèi)置的通風(fēng)功能，你幾乎不需要車載凈化器。
所以我做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)條件：商務(wù)車，冬季（2017.1.11），空調(diào)濾芯更換為淘寶買的“PM2.5”專用型（非原裝）。檢測設(shè)備是小米空氣檢測儀，非專業(yè)但足夠。（我對小米空氣探測器的評價(jià)）
首先，開車到街上，在路口等的時(shí)候，伸出窗外量一下外面，左圖。打開車窗，再測一下車，差不多是50左右?，F(xiàn)在車內(nèi)的空氣和車外的空氣質(zhì)量一樣，處于污染狀態(tài)。
然后關(guān)上車窗，打開上、下、玻璃出風(fēng)口，將檔位開到最大，設(shè)置內(nèi)循環(huán)（相當(dāng)于在室內(nèi)使用空氣凈化器，通過循環(huán)過濾車內(nèi)空氣）。兩三分鐘后，降到1，內(nèi)循環(huán)模式迅速運(yùn)轉(zhuǎn)。
然后打開外循環(huán)（相當(dāng)于用了新風(fēng)凈化器，是一次性過濾器把車外的新鮮空氣過濾后放進(jìn)去），3分鐘后上升到14-15，然后上下波動12-15。剛才循環(huán)過濾得到的高潔凈空氣，被一次性過濾的較好空氣所取代。
最后有沒有做汽車空氣濾芯的設(shè)備，當(dāng)汽車到達(dá)目的地時(shí)，停車并打開窗戶，然后測量室外空氣質(zhì)量。值為53，圖片上沒有。
因此，不依賴車載空氣凈化器，實(shí)際上也可以實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空氣凈化，尤其是在內(nèi)循環(huán)的情況下。但是，使用時(shí)有幾個(gè)方面需要注意：
在大多數(shù)汽車中，空氣在內(nèi)部循環(huán)的過程中都會經(jīng)過空調(diào)濾清器，相當(dāng)于被反復(fù)過濾，此時(shí)過濾效果最好。（也有少數(shù)車設(shè)計(jì)在內(nèi)循環(huán)時(shí)不通過過濾器。）打開外循環(huán)會打折。非原裝“PM2.5特殊型”過濾器可以顯著提升外置空氣過濾效果（畢竟是過濾），原裝效果會打折扣（這個(gè)我之前測試過，沒有截圖現(xiàn)在）。由于內(nèi)循環(huán)反復(fù)過濾，原來的過濾器也能達(dá)到同樣的過濾效果，但時(shí)間較慢，可能要多花50%-100%的時(shí)間，如果風(fēng)量最大，只需一兩分鐘?？諝馕廴緡?yán)重的小貼士：雖然汽車是為內(nèi)循環(huán)設(shè)計(jì)的，沒有進(jìn)氣，但由于汽車的密封性有限，在行駛過程中還是會進(jìn)來新鮮空氣。如果車上人不多，一般不會造成缺氧。. 所以我一般都會打開內(nèi)循環(huán)，盡快凈化空氣。人多的時(shí)候，外循環(huán)就會打開。此時(shí)，將使用較低的齒輪風(fēng)量來減緩現(xiàn)有清潔度損失的速度。所以我一般都會打開內(nèi)循環(huán)，盡快凈化空氣。人多的時(shí)候，外循環(huán)就會打開。此時(shí)有沒有做汽車空氣濾芯的設(shè)備，將使用較低的齒輪風(fēng)量來減緩現(xiàn)有清潔度損失的速度。所以我一般都會打開內(nèi)循環(huán)，盡快凈化空氣。人多的時(shí)候，外循環(huán)就會打開。此時(shí)，將使用較低的齒輪風(fēng)量來減緩現(xiàn)有清潔度損失的速度。
最后，關(guān)于新車異味和車內(nèi)污染的解決辦法：化學(xué)材料釋放有害氣體需要高溫觸發(fā)。4月份提車，每天不停地下到車庫，停在地上，天窗微開，曬了一個(gè)星期也沒有明顯異味。當(dāng)然，這也要看車內(nèi)所用的材料是否環(huán)保。該材料釋放的氣體會持續(xù)數(shù)年。夏季開始時(shí)，可??能會專門曬兩天，集中釋放。
閱讀我的其他空氣健康意見：
