三、前景

1、技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)普及應(yīng)用

隨著5G、大數(shù)據(jù)、云服務(wù)、算法、圖像識(shí)別等技術(shù)的快速進(jìn)步和商業(yè)應(yīng)用，車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)基礎(chǔ)更加堅(jiān)實(shí)，部署成本和技術(shù)難度快速下降同時(shí)，新能源等技術(shù)的快速發(fā)展，提升了商用車的電動(dòng)化水平，為車聯(lián)網(wǎng)的部署提供了良好的載體。

2、促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的政策

2010年以來(lái)，政府出臺(tái)了一系列政策，鼓勵(lì)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和物聯(lián)網(wǎng)在商用車行業(yè)的應(yīng)用。 2018年12月，工信部印發(fā)《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》和國(guó)家發(fā)改委2020年《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》開展頂層設(shè)計(jì)以及未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的發(fā)展規(guī)劃。

3、商用車產(chǎn)業(yè)鏈參與者對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的需求增加

中國(guó)商用車車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展主要受到物流行業(yè)各領(lǐng)域上游零部件供應(yīng)商、司機(jī)、車隊(duì)管理者和下游客戶的需求驅(qū)動(dòng)。從零部件供應(yīng)商和車企的角度來(lái)看，汽車行駛大數(shù)據(jù)，如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋等關(guān)鍵零部件的參數(shù)2022年商用車發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)車企和上游零部件供應(yīng)商來(lái)說(shuō)具有重要價(jià)值。借助大數(shù)據(jù)分析技術(shù)2022年商用車發(fā)展趨勢(shì)，可以對(duì)產(chǎn)品的開發(fā)和改進(jìn)起到非常重要的參考價(jià)值；對(duì)于下游行業(yè)，以生鮮行業(yè)客戶為例，他們需要依靠車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)生鮮產(chǎn)品運(yùn)輸全過(guò)程的可追溯性，確保不存在因運(yùn)輸不當(dāng)導(dǎo)致的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題.

更多信息請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)商用車服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)前景與投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》。同時(shí)，中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供行業(yè)大數(shù)據(jù)、行業(yè)情報(bào)、行業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商等服務(wù)。