奇瑞即將推出的QQme是一款兩門車型，具有時尚和個性化的趨勢。 ，作為女性偏愛的車型，缺少自動變速箱是最頭疼的問題。奇瑞沒有注意到這樣一個市場的需求嗎？答案自然是否定的。目前已經(jīng)有網(wǎng)友拍到正在測試的QQme自動變速器車型。

從諜照可以判斷，自動變速箱還是AMT，匹配的發(fā)動機(jī)自然是1.3L發(fā)動機(jī)，功率63Kw，扭矩122Nm。參數(shù)不是很可觀，但扭矩值比改進(jìn)前要大。原始扭矩參數(shù)為114Nm。至于為什么要使用AMT傳輸，自然是有原因的。 QQme本身的size參數(shù)并不大。長寬高分別為3747×1597×。尺寸更大了新款汽車2022年手動擋，雖然對發(fā)動機(jī)進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)，但推一噸以上的車體動力儲備還是略顯不足。如果與通常的耦合自動變速器相匹配，它的整備質(zhì)量必然會達(dá)到最小。 30公斤很劃算新款汽車2022年手動擋，加裝AMT電控執(zhí)行器只需要增加最多10公斤的重量，而且AMT比AT型自動變速箱更省油，符合近期的趨勢保存。

除了重量的考慮，奇瑞發(fā)動機(jī)使用的所有車型的自動檔位匹配方案均采用AMT配置方案。其中以A1和機(jī)型最為熟悉。早在去年，就有試驗(yàn)車諜照曝光。 AMT也出現(xiàn)了。

AMT 來自意大利馬瑞利公司。從變速箱的外觀來看，雖然國內(nèi)消費(fèi)者比較陌生，但在意大利很常見，主要是菲亞特車型使用，旗下的藍(lán)旗亞就是采用這種變速箱。網(wǎng)上有詳細(xì)的分析圖供參考。

說到AMT傳輸，相信大部分人都不會太陌生。奇瑞QQ已經(jīng)采用了。不過QQ上的AMT變速箱和目前發(fā)動機(jī)匹配的AMT變速箱在細(xì)節(jié)上還是有區(qū)別的。目前尚不清楚兩者是否存在“代溝”問題，這一點(diǎn)非常重要。 QQ用的AMT雖然節(jié)能效果很突出，但是換擋效果太明顯了，尤其是提速階段，不宜過于激進(jìn)。 3AMT 有改善嗎？此外，AMT 還有一個問題。它的耐用性顯然不如液力偶合式，而且電控執(zhí)行器的價格也不便宜。這是一個令人頭疼的問題，涉及到未來的維護(hù)成本。 , 改善與否直接關(guān)系到未來的市場口碑。作為一款時尚車，口碑同樣重要。

定位決定自動擋的必要性

奇瑞QQme由意大利時尚新銳汽車設(shè)計師Fumia設(shè)計，曾設(shè)計過藍(lán)旗亞、阿爾法羅密歐、法拉利F90等名車。奇瑞S16雖然采用了兩門設(shè)計，但在長度上比QQ大很多，外觀看起來有點(diǎn)像大眾甲殼蟲的影子（參數(shù)|詢價）。圓圓的造型很可愛，觀眾以女性為主。市場，其消費(fèi)群體的使用特點(diǎn)決定了自動變速器的重要性不亞于外觀。雖然個性化車型的市場永遠(yuǎn)不會高于現(xiàn)有的QQ市場，但作為奇瑞瞄準(zhǔn)中高端微車市場的公司的重要車型，無論是為了銷售還是提升自身信譽(yù)，需要自動傳輸?shù)闹С帧?/p>