2018年4月12日晚，在古都西安，日產(chǎn)全新專業(yè)越野SUV途達(dá)正式上市，售價(jià)區(qū)間為16.980,000-24.580,000元。新車的進(jìn)入，讓國(guó)內(nèi)越野SUV市場(chǎng)異常熱鬧。不過，東風(fēng)日產(chǎn)的“野心”遠(yuǎn)不止于此，途達(dá)似乎只是一道開胃菜。
在談及2018年的新品計(jì)劃時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳浩向在線車市透露：“2018年，東風(fēng)日產(chǎn)還將推出三款新車型?！?從目前已知的信息來看，東風(fēng)日產(chǎn)將推出新轎車、新SUV和新EV車型，而新天籟、新逍客和軒逸EV300極有可能是東風(fēng)日產(chǎn)給消費(fèi)者帶來的驚喜。接下來的八個(gè)月。
全新天籟
日產(chǎn)天籟、豐田凱美瑞和本田雅閣并稱為“日本B級(jí)車三佳”。兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在運(yùn)動(dòng)道路上越走越遠(yuǎn)，日產(chǎn)天籟自然也不甘落后。就這樣，瘋狂借用2.0概念車設(shè)計(jì)語言的全新天籟之音應(yīng)運(yùn)而生。新車完全看不到現(xiàn)款車型的影子。背體等處都充滿了它的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞。新天籟的內(nèi)飾也進(jìn)行了改造，木紋裝飾，懸浮式液晶屏，時(shí)尚感十足。
如果你認(rèn)為新天籟只是更帥一點(diǎn)，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。新車摒棄了日產(chǎn)家族標(biāo)志性的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是全球首款可變壓縮比2.0L直列四缸VC-Turbo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186kW，峰值扭矩370Nm。動(dòng)態(tài)性能提升了幾個(gè)層次。這樣的動(dòng)力參數(shù)也足以碾壓競(jìng)品邁騰搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，幾乎領(lǐng)跑整個(gè)合資中級(jí)轎車市場(chǎng)。
新逍客
逍客是緊湊型SUV市場(chǎng)的常青樹，月均銷量過萬輛，位居合資SUV市場(chǎng)前列。與現(xiàn)款車型相比，新款逍客采用了日產(chǎn)最新的V型設(shè)計(jì)語言2022年東風(fēng)日產(chǎn)新款，前臉更年輕更有沖擊力，預(yù)計(jì)將搭載日產(chǎn)最新的自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)。新車換上了全新款式的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)燈組造型也更加銳利，運(yùn)動(dòng)感十足。車身側(cè)面和后部基本沿用現(xiàn)在的造型。內(nèi)飾也變得更加時(shí)尚，全新的三輻平底方向盤，還配備了液晶屏、一鍵啟動(dòng)、BOSE八喇叭音響系統(tǒng)。
新款逍客預(yù)計(jì)仍將配備兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2T和2.0L。其中，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kW，峰值扭矩190Nm；最大功率110kW，峰值扭矩200Nm，變速箱匹配6速手動(dòng)或CVT變速箱。新車上市后將與斯柯達(dá)卡羅克、吉普指南者等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。
軒逸EV300
采用日產(chǎn)聆風(fēng)技術(shù)的軒逸EV300將成為東風(fēng)日產(chǎn)旗下首款國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車。新車采用“V”型封閉式進(jìn)氣格柵，內(nèi)設(shè)充電插座，與兩側(cè)大燈組融為一體。保險(xiǎn)杠下方添加了鍍鉻裝飾條，兩側(cè)是霧燈區(qū)域。車身后部配備了LED燈組，下方增加了防撞護(hù)罩。新車采用了對(duì)稱的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，采用了米色+黑色的雙配色。整體布局類似于汽油版軒逸。值得一提的是，新車配備了旋鈕式變速桿。
動(dòng)力方面，軒逸EV300搭載最大功率80kW的電動(dòng)機(jī)，最大續(xù)航里程可達(dá)300km。這種續(xù)航表現(xiàn)在市場(chǎng)上處于中上水平。
2018年4月12日晚，在古都西安，日產(chǎn)全新專業(yè)越野SUV途達(dá)正式上市，售價(jià)區(qū)間為16.980,000-24.580,000元。新車的進(jìn)入，讓國(guó)內(nèi)越野SUV市場(chǎng)異常熱鬧。不過，東風(fēng)日產(chǎn)的“野心”遠(yuǎn)不止于此，途達(dá)似乎只是一道開胃菜。
在談及2018年的新品計(jì)劃時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳浩向在線車市透露：“2018年，東風(fēng)日產(chǎn)還將推出三款新車型?！?從目前已知的信息來看，東風(fēng)日產(chǎn)將推出新轎車、新SUV和新EV車型，而新、新、EV300極有可能是東風(fēng)日產(chǎn)未來八個(gè)月給消費(fèi)者帶來的驚喜。
全新天籟
日產(chǎn)天籟、豐田凱美瑞和本田雅閣并稱為“日本B級(jí)車三佳”。兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在運(yùn)動(dòng)道路上越走越遠(yuǎn)，日產(chǎn)天籟自然也不甘落后。就這樣，瘋狂借用2.0概念車設(shè)計(jì)語言的全新天籟之音應(yīng)運(yùn)而生。新車完全看不到現(xiàn)款車型的影子。背體等處都充滿了它的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞。新天籟的內(nèi)飾也進(jìn)行了改造，木紋裝飾，懸浮式液晶屏，時(shí)尚感十足。
如果你認(rèn)為新天籟只是更帥一點(diǎn)，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。新車摒棄了日產(chǎn)家族標(biāo)志性的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是全球首款可變壓縮比2.0L直列四缸VC-Turbo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)2022年東風(fēng)日產(chǎn)新款，最大功率186kW，峰值扭矩370Nm。動(dòng)態(tài)性能提升了幾個(gè)層次。這樣的動(dòng)力參數(shù)也足以碾壓競(jìng)品邁騰搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，幾乎領(lǐng)跑整個(gè)合資中級(jí)轎車市場(chǎng)。
新逍客
逍客是緊湊型SUV市場(chǎng)的常青樹，月均銷量過萬輛，位居合資SUV市場(chǎng)前列。與現(xiàn)款車型相比，新款逍客采用了日產(chǎn)最新的V型設(shè)計(jì)語言，前臉更年輕更有沖擊力，預(yù)計(jì)將搭載日產(chǎn)最新的自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)。新車換上了全新款式的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)燈組造型也更加銳利，運(yùn)動(dòng)感十足。車身側(cè)面和后部基本沿用現(xiàn)在的造型。內(nèi)飾也變得更加時(shí)尚，全新的三輻平底方向盤，還配備了液晶屏、一鍵啟動(dòng)、BOSE八喇叭音響系統(tǒng)。
新款逍客預(yù)計(jì)仍將配備兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2T和2.0L。其中，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kW，峰值扭矩190Nm；最大功率110kW，峰值扭矩200Nm，變速箱匹配6速手動(dòng)或CVT變速箱。新車上市后將與斯柯達(dá)卡羅克、吉普指南者等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。
軒逸EV300
采用日產(chǎn)聆風(fēng)技術(shù)的軒逸EV300將成為東風(fēng)日產(chǎn)旗下首款國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車。新車采用“V”型封閉式進(jìn)氣格柵，內(nèi)設(shè)充電插座，與兩側(cè)大燈組融為一體。保險(xiǎn)杠下方添加了鍍鉻裝飾條，兩側(cè)是霧燈區(qū)域。車身后部配備了LED燈組，下方增加了防撞護(hù)罩。新車采用了對(duì)稱的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，采用了米色+黑色的雙配色。整體布局類似于汽油版軒逸。值得一提的是，新車配備了旋鈕式變速桿。
動(dòng)力方面，軒逸EV300搭載最大功率80kW的電動(dòng)機(jī)，最大續(xù)航里程可達(dá)300km。這種續(xù)航表現(xiàn)在市場(chǎng)上處于中上水平。