你還記得之前的“攀爬”視頻嗎？比雷克薩斯ES便宜的車(chē)都漲了，連五菱宏光都沒(méi)有壓力。只有豪華車(chē)型雷克薩斯 ES 才顯得“勁肉”。有人說(shuō)是輪胎問(wèn)題，也有人說(shuō)是司機(jī)駕駛問(wèn)題。新車(chē)上市新款2022雷克薩斯570，但無(wú)論如何，這只是小概率事件，不能一概而論。
說(shuō)起雷克薩斯ES車(chē)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的評(píng)價(jià)還是太神了，售后保養(yǎng)無(wú)憂(yōu)，超高靜音豪華，但全進(jìn)口不等于精益求精。入門(mén)級(jí)型號(hào)2.0L自吸能力不應(yīng)該被認(rèn)為是弱的。畢竟29.49萬(wàn)元的價(jià)格還可以享受購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠政策。
正常情況下，雷克薩斯在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的月銷(xiāo)量基本可以達(dá)到10000+，而且這還是在“限價(jià)漲價(jià)”的前提下。要想與一線(xiàn)奢侈品牌BBA競(jìng)爭(zhēng)，首先要釋放銷(xiāo)量。什么。
近日，據(jù)我們最新消息，全新雷克薩斯ES曝光。按照計(jì)劃，新車(chē)可能在8月份開(kāi)始量產(chǎn)，10月份正式上市。同時(shí)，在今年第三或第四季度，新車(chē)還將進(jìn)口到中國(guó)。
新車(chē)作為改款車(chē)型，基本延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，紡錘形的前格柵依舊具有很高的辨識(shí)度。此外，在雷克薩斯ES 300h的基礎(chǔ)上，首次加入了F SPORT外觀(guān)套件，看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)感。
其他車(chē)型的變化主要集中在內(nèi)飾上，或者說(shuō)是內(nèi)飾的配置，包括提供蘋(píng)果無(wú)線(xiàn)和Auto有線(xiàn)車(chē)機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，增加“e-Care”平臺(tái)監(jiān)控車(chē)輛狀態(tài)，提醒車(chē)主預(yù)約驗(yàn)貨等服務(wù)。
寫(xiě)在最后：雖然雷克薩斯ES可以成為“56E”的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但無(wú)論是在品牌定位還是動(dòng)力配置上，想要入手ES，要么要有堅(jiān)定的信念，要么要有足夠的實(shí)力。預(yù)算。
還記得之前的“爬山”視頻嗎？比那些便宜的車(chē)都漲了，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。只有豪華車(chē)型雷克薩斯 ES 顯得“強(qiáng)大”。有人說(shuō)是輪胎問(wèn)題，也有人說(shuō)是司機(jī)駕駛問(wèn)題，但無(wú)論如何，這只是小概率事件，不能一概而論。
說(shuō)起雷克薩斯ES車(chē)新車(chē)上市新款2022雷克薩斯570，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的評(píng)價(jià)還是太神了，售后保養(yǎng)無(wú)憂(yōu)，超高靜音豪華，但全進(jìn)口不等于精益求精。入門(mén)級(jí)型號(hào)2.0L自吸能力不應(yīng)該被認(rèn)為是弱的。畢竟29.49萬(wàn)元的價(jià)格還可以享受購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠政策。
正常情況下，雷克薩斯在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的月銷(xiāo)量基本可以達(dá)到10000+，而且這還是在“限價(jià)漲價(jià)”的前提下。要想與一線(xiàn)奢侈品牌BBA競(jìng)爭(zhēng)，首先要釋放銷(xiāo)量。什么。
近日，據(jù)我們最新消息，全新雷克薩斯ES曝光。按照計(jì)劃，新車(chē)可能在8月份開(kāi)始量產(chǎn)，10月份正式上市。同時(shí)，在今年第三或第四季度，新車(chē)還將進(jìn)口到中國(guó)。
新車(chē)作為改款車(chē)型，基本延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，紡錘形的前格柵依舊具有很高的辨識(shí)度。此外，在雷克薩斯ES 300h的基礎(chǔ)上，首次加入了F SPORT外觀(guān)套件，看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)感。
其他車(chē)型的變化主要集中在內(nèi)飾上，或者說(shuō)是內(nèi)飾的配置，包括提供蘋(píng)果無(wú)線(xiàn)和Auto有線(xiàn)車(chē)機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，增加“e-Care”平臺(tái)監(jiān)控車(chē)輛狀態(tài)，提醒車(chē)主預(yù)約驗(yàn)貨等服務(wù)。
寫(xiě)在最后：雖然雷克薩斯ES可以成為“56E”的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但無(wú)論是在品牌定位還是動(dòng)力配置上，想要入手ES，要么要有堅(jiān)定的信念，要么要有足夠的實(shí)力。預(yù)算。