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回顧馬自達(dá)去年的整體表現(xiàn)，是不盡如人意的。有必要對(duì)在售車(chē)型進(jìn)行升級(jí)，以提高競(jìng)爭(zhēng)力。 Mazda 3 和 Mazda 6 Atez 都將在今年完成比較。隨著大升級(jí)馬自達(dá)昂克賽拉2022款新車(chē)型，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然非常激烈。日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉、大眾朗逸和別克興朗在去年底依然有優(yōu)異的成績(jī)，各家車(chē)廠(chǎng)也開(kāi)始具備這種水平的車(chē)市。帶著更大的期待，馬自達(dá)表示今年將在高端車(chē)型市場(chǎng)投入更多的精力。事實(shí)上，不少汽車(chē)廠(chǎng)商已經(jīng)開(kāi)始向更高級(jí)別的車(chē)型市場(chǎng)提出新的挑戰(zhàn)。可以說(shuō)，凱迪拉克的成就也是有的。許多汽車(chē)制造商有更大的信心。馬自達(dá)3是馬自達(dá)汽車(chē)中的經(jīng)典家用車(chē)。今年，2019款馬自達(dá)3 也將正式上市。目前，第一道紅體也再次出現(xiàn)。 ，紅色款是馬自達(dá)比較經(jīng)典的顏色，海外版車(chē)型也已經(jīng)正式上市，國(guó)產(chǎn)車(chē)型的價(jià)格也變得更加耐人尋味。

2019款全新馬自達(dá)3 的外觀(guān)相當(dāng)時(shí)尚，盾形進(jìn)氣格柵也進(jìn)行了尺寸升級(jí)，星形黑色格柵還是很有辨識(shí)度的。大燈組為柳葉式，凹進(jìn)式提供良好的立體感，梯形進(jìn)氣口相當(dāng)修長(zhǎng)，周邊線(xiàn)條相當(dāng)夸張，新車(chē)引擎蓋上的凸起線(xiàn)條提供了很好的立體感動(dòng)力，前保險(xiǎn)杠還配備了黑色護(hù)板。

新車(chē)的側(cè)身更加流暢，運(yùn)動(dòng)感也不錯(cuò)。車(chē)窗頂部也采用了加粗的銀色飾條，靠近輪轂的線(xiàn)條還是很清晰的。銀色輪轂與馬自達(dá) Atez 基本相同。鴨尾的后備箱蓋還是很吸引人的。尾燈組也向前延伸。圓形內(nèi)部燈組結(jié)構(gòu)比較大方，雙面單排氣缸式排氣管是一個(gè)很好的亮點(diǎn)，新車(chē)比豐田卡羅拉漂亮。

全新馬自達(dá)3尺寸全面升級(jí)，長(zhǎng)寬高4662*1797*，軸距達(dá)到，車(chē)長(zhǎng)近4.7米，空間大接近中級(jí)車(chē)的性能有了很大的提升。車(chē)內(nèi)還是很精致的，中控臺(tái)的層次感很好，細(xì)長(zhǎng)的空調(diào)出風(fēng)口更實(shí)用，懸浮式中控屏相當(dāng)大，三輻多功能方向盤(pán)更顯運(yùn)動(dòng)感十足，而且圓柱形的儀表盤(pán)也相當(dāng)大氣，變速桿周?chē)€有旋轉(zhuǎn)按鈕。

新車(chē)搭載1.5L、2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)和6AT變速箱馬自達(dá)昂克賽拉2022款新車(chē)型，最大輸出功率189馬力，最大扭矩?fù)碛羞_(dá)到 230 N/m。因?yàn)閴喝技夹g(shù)的存在，百公里3.3L的油耗表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。新車(chē)在空間和油耗上有一定的升級(jí)，競(jìng)爭(zhēng)力還是比較好的。是的，馬自達(dá)汽車(chē)終于出手了。