蘋果近日發(fā)布了新一代CarPlay車載交互系統(tǒng)，以“將iPhone上的體驗(yàn)無(wú)縫連接到車內(nèi)”而備受業(yè)界關(guān)注。汽車被認(rèn)為是“車輪上的移動(dòng)終端”，那么支持其軟硬件設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)連接的數(shù)字座艙會(huì)成為ICT行業(yè)的下一個(gè)風(fēng)口嗎？
近年來(lái)，全球汽車行業(yè)正在向數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型，新的更豐富的使用場(chǎng)景不斷涌現(xiàn)。在我國(guó)，在國(guó)家數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展和“雙碳”目標(biāo)的引領(lǐng)下，數(shù)字技術(shù)已成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新引擎。同時(shí)，汽車行業(yè)也是ICT企業(yè)拓展數(shù)字技術(shù)和應(yīng)用的重要陣地。因此，尖端科技公司不斷在數(shù)字座艙領(lǐng)域進(jìn)行投資，以搶占行業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)窗口。
傳統(tǒng)通信制造企業(yè)利用自身長(zhǎng)期的研發(fā)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提前布局。中興通訊正在積極布局和開發(fā)芯片和汽車操作系統(tǒng)，擁有高性能嵌入式Linux和高安全微內(nèi)核OS/Hypervisor組合的集成汽車操作系統(tǒng)解決方案，并已啟動(dòng)中興通訊GoldenOS汽車操作系統(tǒng)的研發(fā)。多場(chǎng)景智能汽車操作系統(tǒng)?；邙櫭蒓S，華為發(fā)布了三大汽車操作系統(tǒng)：鴻蒙座艙操作系統(tǒng)HOS、智能駕駛操作系統(tǒng)AOS、智能車控操作系統(tǒng)VOS。窗口適配、基礎(chǔ)能力組件等5大業(yè)務(wù)增強(qiáng)能力。
善于把握趨勢(shì)、掌握前沿技術(shù)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭不斷推動(dòng)產(chǎn)業(yè)實(shí)踐。百度Apollo將百度地圖等產(chǎn)品與車輛有機(jī)結(jié)合，其自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車平臺(tái)也實(shí)現(xiàn)了車輛數(shù)量、站點(diǎn)密度、訂單密度的提升。阿里巴巴基于AliOS開發(fā)的智能座艙操作系統(tǒng)采用多核分布式融合結(jié)構(gòu)，可同時(shí)滿足車內(nèi)不同域的功能隔離和功能安全需求。
不難看出，我國(guó)ICT企業(yè)已經(jīng)精準(zhǔn)定位了風(fēng)暴眼——智能座艙出風(fēng)口的操作系統(tǒng)。智能座艙操作系統(tǒng)被視為數(shù)字座艙的“靈魂”。它管理和控制智能汽車的底層軟硬件資源，為汽車軟件提供運(yùn)行環(huán)境、運(yùn)行機(jī)制、通信機(jī)制和安全機(jī)制，是實(shí)現(xiàn)汽車智能化的關(guān)鍵?；A(chǔ)設(shè)施在上層軟件能力和智能互聯(lián)生態(tài)中起著決定性的作用。隨著中國(guó)智能座艙和自動(dòng)駕駛的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)智能汽車軟件產(chǎn)業(yè)鏈已逐步建立，但操作系統(tǒng)尚未實(shí)現(xiàn)自主控制。數(shù)據(jù)顯示，在目前基礎(chǔ)操作系統(tǒng)的市場(chǎng)份額中，黑莓推出的車載操作系統(tǒng)QNX約占43%，Linux和Android約占35%。這正是我國(guó)ICT企業(yè)不斷努力的方向。
但是，對(duì)于數(shù)字駕駛艙，它不僅僅是用于人機(jī)交互的操作系統(tǒng)。小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬表示，CarPlay被認(rèn)為是智能座艙的一個(gè)子集，而智能座艙是智能汽車交互系統(tǒng)的一個(gè)子集。在智能汽車從自動(dòng)駕駛向無(wú)人駕駛轉(zhuǎn)變的過(guò)程中，將會(huì)有非常高的集成度和難以想象的軟硬件變化。
專家指出，智能座艙絕不僅僅是提供一個(gè)界面。例如智能自動(dòng)駕駛汽車，以自動(dòng)駕駛為核心的安全技術(shù)涉及傳感器和車輛控制。算法端的代碼優(yōu)化是不夠的。它需要軟硬件的深度融合，這就需要ICT行業(yè)與傳統(tǒng)制造業(yè)的深度融合。
現(xiàn)在智能自動(dòng)駕駛汽車，Apple 已經(jīng)通過(guò) CarPlay 系統(tǒng)打開了數(shù)字駕駛艙的大門。用戶可以在不使用汽車原有操作系統(tǒng)的情況下使用汽車的某些功能，從而慢慢將所有汽車變成“Apple Cars”。這與微軟當(dāng)年在電腦市場(chǎng)所做的非常相似。因此，如何實(shí)現(xiàn)數(shù)字座艙出風(fēng)口的全棧自主開發(fā)和生態(tài)建設(shè)是出風(fēng)口起飛的關(guān)鍵。
來(lái)源 |人民郵電局
編輯 |梁楚謙
審計(jì) |農(nóng)春雨
