核心提示：據(jù)外媒報(bào)道，雖然隨著時(shí)間的推移和技術(shù)的進(jìn)步，自動(dòng)駕駛行業(yè)面臨的大部分障礙都可以克服，但是，自動(dòng)駕駛汽車要想成功，還面臨以下幾點(diǎn)。四大挑戰(zhàn)：法律雷區(qū)的存在、用戶對車聯(lián)網(wǎng)安全的持續(xù)關(guān)注、全天候安全駕駛的能力、“賦予人類駕駛員車輛的駕駛直覺”是一個(gè)棘手的問題。詳情見正文。

Gasgoo News 據(jù)外媒報(bào)道，雖然隨著時(shí)間的推移和技術(shù)的進(jìn)步，自動(dòng)駕駛行業(yè)面臨的大部分障礙都可以克服，但是自動(dòng)駕駛的風(fēng)險(xiǎn)，無人駕駛汽車要想成功，仍然面臨以下四大挑戰(zhàn)。

1.法律雷區(qū)

盡管美國各州交通法規(guī)與相關(guān)汽車技術(shù)法規(guī)在內(nèi)容上有重疊，但自動(dòng)駕駛汽車發(fā)生事故時(shí)的責(zé)任認(rèn)定仍有待確定，公眾對此話題非常關(guān)注。

美國許多州也有與自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)的法規(guī)，但各州法規(guī)往往相互矛盾、混淆不清，留下以下問題：

a.與技術(shù)相比，法規(guī)相對滯后；

b.法規(guī)沒有明確界定“司機(jī)”的職責(zé)和作用；

c。車聯(lián)網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)的危害和后果？

d。誰來為車輛投保？

2.車聯(lián)網(wǎng)安全引發(fā)用戶持續(xù)關(guān)注

存儲(chǔ)在聯(lián)網(wǎng)汽車和支持它們的電子基礎(chǔ)設(shè)施中的用戶信息經(jīng)常被發(fā)起網(wǎng)絡(luò)攻擊的黑客覬覦。

同樣，車載系統(tǒng)中的其他連接設(shè)備也面臨網(wǎng)絡(luò)攻擊的風(fēng)險(xiǎn)。

近年來，自動(dòng)駕駛汽車的網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)已成為技術(shù)人員和工程師面臨的重大技術(shù)挑戰(zhàn)。

3.在各種天氣條件下安全駕駛的能力

大雨和暴風(fēng)雪會(huì)影響激光雷達(dá)系統(tǒng)的探測能力。盡管汽車公司正在努力構(gòu)建各種傳感器，但它們有望在惡劣天氣下檢測到護(hù)欄、障礙物和前方車輛。然而，要克服這些挑戰(zhàn)，還有很長的路要走。

4.“賦予人類駕駛員以駕駛直覺”是一個(gè)棘手的問題

機(jī)器學(xué)習(xí)和算法可用于教自動(dòng)駕駛車輛駕駛，但需要大量時(shí)間進(jìn)行編程和道路測試來教車輛合乎道德地駕駛。

雖然自動(dòng)駕駛汽車配備了大量的傳感器和處理器自動(dòng)駕駛的風(fēng)險(xiǎn)，但在常規(guī)駕駛場景下，尤其是遇到突發(fā)事件或從未遇到過的駕駛場景時(shí)，感知和響應(yīng)情況仍存在一定問題。 ，這個(gè)問題就比較明顯了。 （本文圖片已選）

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