雖然尚未實現(xiàn)完全意義上的自動駕駛，但自動駕駛技術(shù)已經(jīng)越來越多地滲透到我們的生活和工作中，越來越多的車企和車型搭載了自動駕駛輔助系統(tǒng)。那么哪些汽車有自動駕駛輔助系統(tǒng)呢？

首先我們來看看自動駕駛輔助系統(tǒng)的定義：L2及以下級別的自動駕駛屬于自動駕駛輔助系統(tǒng)，因為在大多數(shù)場景下，都需要駕駛員駕駛。當然，你也需要了解，具備L3及以上自動駕駛能力的車型非常少。

事實上，搭載自動駕駛輔助系統(tǒng)的汽車有很多哪些車有自動駕駛功能，比如繽越、特斯拉、探越、奔馳、寶馬、凱迪拉克、福特、沃爾沃、豐田和雷克薩斯。不過，大家還是要明白，自動駕駛輔助系統(tǒng)的存在，并不代表車輛就可以不受控制地操作。L2級自動駕駛僅具備部分自動化能力，大部分場景仍需駕駛員控制。

那么哪些車有自動駕駛功能，極都汽車有沒有以打造汽車機器人為目標的自動駕駛輔助系統(tǒng)呢？

目前，根據(jù)極度官方的說法，在法律允許的情況下，極度汽車量產(chǎn)交付后將具備L4級自動駕駛能力。如果這個目標實現(xiàn)了，赤度車將擁有真正的自動駕駛能力，而不是自動駕駛輔助能力。那么設(shè)定的度數(shù)能否達到L4級別的自動駕駛能力呢？

下面我們來看看SIMUCar目前的研發(fā)進展。到2021年底，SIMUCar已經(jīng)實現(xiàn)了城市域和高速域的自動駕駛輔助功能。并且還在以“周”為單位進行迭代，力爭在極度首款自動駕駛機器人上線時具備L4級自動駕駛能力。

其次，有百度Apollo的全力支持。百度Apollo在自動駕駛領(lǐng)域有著非常深厚的技術(shù)積累，極都可以利用百度Apollo的全棧能力，也可以根據(jù)自己的實際需求進行定制設(shè)計研發(fā)。

所以，如果法律允許的話，那么相信我們一定能夠親身體驗L4級自動駕駛的魅力！