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首先說明一下自動駕駛比較好的公司，這個問題是有限度的，回答完之后可能只有少數(shù)人會看到，所以我就說幾句。我不是針對某個車型或某個人，但我會說幾點關(guān)于汽車自動駕駛的功能。

1、中國在法律上不支持自動駕駛。如果駕駛員把手從方向盤上移開，利用汽車自身的控制功能讓汽車自動行駛，中國道路上的所有汽車都是非法駕駛的。被抓到會扣分和罰款。如果因此發(fā)生交通事故，當(dāng)時坐在駕駛座上的司機應(yīng)該負責(zé)。

2、現(xiàn)階段世界上還沒有全自動駕駛汽車。自動駕駛技術(shù)分為 L1 到 L5 五個等級。 L1為輔助駕駛，L2為部分自動駕駛，L3為有條件自動駕駛，L4為高度自動駕駛，L5為完全自動駕駛。但如今的汽車基本都是L2級別的自動駕駛技術(shù)，比如車道偏離輔助、自動剎車、自適應(yīng)巡航等，嚴格來說應(yīng)該叫“自動輔助駕駛”，而不是完全自動駕駛。有的車企標榜自己的汽車有自動駕駛功能，其實是在誤導(dǎo)消費者。

而目前的L2級自動駕駛技術(shù)，基本都是靠攝像頭和毫米波雷達來實現(xiàn)的。在實際使用中，誤操作誤判的情況很多，根本無法與人類的智能相提并論。事故并不少見。在美國，電動汽車的自動駕駛引發(fā)了多起致命事故。國產(chǎn)電動汽車的自動駕駛功能，在實際使用中也非常無效。通常需要人工干預(yù)。就我個人而言，我覺得比自己開車還累。

3、汽車駕駛是一整套系統(tǒng)工程，而不僅僅是汽車本身的高度自動化。要實現(xiàn)汽車的自動駕駛功能，需要路況、行車環(huán)境、網(wǎng)絡(luò)通信、法律法規(guī)等一系列配套工程。就目前的技術(shù)而言，實現(xiàn)汽車本身的自動駕駛相對容易，但很難在短時間內(nèi)完成相關(guān)配套項目，甚至永遠無法完成。比如路況，你不可能把世界的每一個角落都建設(shè)成道路標線清晰、信號整齊的道路。別忘了，世界上還有很多地方還沒有路！

另外自動駕駛比較好的公司，汽車在路上行駛時，會遇到各種各樣的路況、車輛和行人，行車環(huán)境和氣候條件復(fù)雜多變。自動駕駛汽車可以準確感知標準路況下的路況和駕駛環(huán)境，自動駕駛還是可以的。但如果遇到陰天、下雨、下雪、冰雹、大霧等惡劣天氣，或電磁環(huán)境復(fù)雜的地區(qū)，就會對傳感器、攝像頭、雷達造成干擾，導(dǎo)致信號傳輸不準確，汽車無法做出正確判斷。路況讓自動駕駛難以實現(xiàn)。實際上，這遠遠超出了標準路況。

4、現(xiàn)階段，我個人不推薦使用自動駕駛功能來控制汽車。該車具有自動輔助駕駛功能，您可以將其作為助手，提醒您在駕駛過程中遇到的各種危險，但如何處理危險必須掌握在您自己的手中。永遠不要把你的命運交給一臺冰冷的機器，一臺不是很聰明的機器。