今天，就酷派跑車發(fā)表個人看法：密切關(guān)注民用跑車市場 現(xiàn)代酷派即將國產(chǎn)化。眾所周知，無論是在公眾面前，還是在汽車媒體的討論中，都是好的。至于產(chǎn)品香不香，通過測試，我們還是可以分析酷派跑車：關(guān)注民用跑車市場 現(xiàn)代酷派即將對國產(chǎn)產(chǎn)品實力進(jìn)行分析，一起來看看

酷派進(jìn)入中國的主要因素是：進(jìn)口酷派的國內(nèi)價格已經(jīng)在19萬元左右，北京現(xiàn)代很難降低成本，而且酷派是個性化車型，即使降價也是如此。銷量難以大幅度增加。目前美國市場上的現(xiàn)代酷派（在美國叫Tiburon）分為4個檔次，起售價從16695美元到22095美元不等（12.70000到16. 80,000 元人民幣）。. 酷派在國際市場的競爭力在于價格。在美國市場，配備2.7升V6發(fā)動機(jī)和4速手動變速箱的高端酷派售價僅為2.50,000美元?，F(xiàn)代酷派是現(xiàn)代汽車在中國的主要進(jìn)口車型。

在高額利潤的誘惑下，國際巨頭車企和中國自主品牌車企同時嗅到了跑車市場的誘人商機(jī)。北京現(xiàn)代準(zhǔn)備試一試：量產(chǎn)韓國現(xiàn)代酷派跑車，打造??國產(chǎn)第一款跑車。合資公司生產(chǎn)的跑車。

北京現(xiàn)代汽車公司銷售企劃部推廣科負(fù)責(zé)人透露，目前二廠正在安裝設(shè)備。2008年1月開始試產(chǎn)，4月正式投產(chǎn)，設(shè)計產(chǎn)能30萬輛。建成后，二廠將具備同步生產(chǎn)能力。生產(chǎn)線3-5款。

“新機(jī)型肯定要推出，比如酷派，但官方?jīng)]有關(guān)于這款機(jī)型具體情況的文件通知?！?負(fù)責(zé)人說。

目前，北京現(xiàn)代旗下?lián)碛蠸ONATA宇翔、伊蘭特、雅紳特、途勝等多款產(chǎn)品，涵蓋經(jīng)濟(jì)型車、中級車、中高端車、SUV等多個領(lǐng)域。韓國現(xiàn)代也證實“北京現(xiàn)代想讓酷派成為其中的一部分。改款后的本地化。”

按照雙方的計劃酷派跑車，酷派引進(jìn)和國產(chǎn)化的時間最早在明年中下旬，最遲在2009年。行程一到，國產(chǎn)酷派將成為中國第一款由合資企業(yè)生產(chǎn)的跑車。

對于國產(chǎn)酷派的價格，北京現(xiàn)代官方表示會比進(jìn)口車更具吸引力。目前在國內(nèi)銷售的第四代酷派機(jī)型2.0LAT和2.7LAT售價分別為19.1萬元和21.93萬元。

我覺得高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上，不是產(chǎn)品定位高，可能這個產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做的不錯，唯一的問題就是酷派跑車：盯緊民用跑車市場現(xiàn)代酷派即將成為國產(chǎn)品牌 在知名度方面酷派跑車，消費者還需要了解更多，希望這篇文章可以幫助到大家。