自主品牌長(zhǎng)安汽車在2011年10月份的汽車銷量達(dá)到18260輛，與9月份16941輛的銷量相比，增長(zhǎng)了將近1500輛，在眾多汽車廠家的銷量都出現(xiàn)下滑的大背景下，長(zhǎng)安轎車的銷量能夠繼續(xù)增長(zhǎng)，的確令我們干到驚喜。

      長(zhǎng)安CX20在10月份的銷量達(dá)到4300輛，而9月份的銷量為4872輛，銷量下降了500輛左右。長(zhǎng)安CX30三廂在10月份的銷量達(dá)到1940輛，作為一款新上市的車型，銷量有望持續(xù)增加。長(zhǎng)安CX30兩廂在10月份的銷量達(dá)到136輛，而9月份的銷量為1449輛，10月份的銷量下降的也太嚴(yán)重了。長(zhǎng)安奔奔在10月份的銷量只有224輛，而9月份的銷量為64輛，銷量雖有增長(zhǎng)，但是銷量還是太低。作為長(zhǎng)安轎車的看家車型，長(zhǎng)安奔奔在10月份的銷量達(dá)到7110輛，而9月份的銷量為6771輛，銷量略有下滑，但是下滑幅度不是很大。長(zhǎng)安悅翔在10月份的銷量只有4550輛，而9月份的銷量為3786輛，10月份的銷量增長(zhǎng)了700多輛。在2011年10月汽車銷量排行榜上，我們并沒(méi)有在前10名中看到長(zhǎng)安汽車的身影，不過(guò)說(shuō)實(shí)話，長(zhǎng)安汽車的銷量確實(shí)太低了，還不如凱越一款車型的銷量高呢。