● 大眾（進口）-途銳
帶電源接口的型號：
型號名稱：
2011款3.0TDI V6柴油高端版
2011 3.0TDI V6 柴油豪華版
2011款3.0TSI V6汽油高配
2011 3.0TSI V6 豪華汽油
廠家指導價：
90.百萬
95.百萬
92.百萬
98.百萬
大眾途銳上市時依舊保持一貫的低調作風，外觀融入了最新的大眾家族風格。整體性能年輕了很多，而途銳的變化不僅僅在外觀設計上，長寬高和軸距都有很大提升，讓車內空間更加寬敞。
途銳在后出風口也配備了一個230V電源接口，但是當我們看到這個接口的時候會發(fā)現(xiàn)和Enclave一樣的問題，這個接口不是國產插頭規(guī)格，Bion Cray在使用，所以對于新途銳來說，插頭轉換是必須的。
途銳的內部布局非常簡潔，沒有任何復雜的按鈕。途銳將更好地體現(xiàn)豪華車應有的質感和做工，在設計上擺脫大眾汽車的傳統(tǒng)內飾風格。給人帶來了些許新鮮感，但桃木裝飾的運用與外表所表達的時尚氣息還是有一定距離的。
所有途銳車型均標配4MOTION全時四驅系統(tǒng)，可通過變速桿左側的旋鈕根據(jù)路況進行選擇。開啟了電源車，但我們不能完全依賴電子設備，因為在一些緩坡上，陡坡下降功能不會自動開啟。
途銳還配備了空氣懸架，可以通過變速桿下方右側的旋鈕調節(jié)懸架的高度。懸架高度分為標準、越野、特殊越野和載重五個等級。有多種模式；不僅可以改變高度，還可以調節(jié)懸架的軟硬度，通過中間的滾動選擇鍵可以選擇舒適、標準和運動三種狀態(tài)。
途銳搭載3.0升機械增壓發(fā)動機，最大功率290馬力（213千瓦），最大扭矩420牛·米。當發(fā)動機轉速2500轉時，可發(fā)揮最大扭矩。搭配最新的 8 速 Tiptronic 變速箱，讓途銳能夠輕松應對任何路況。
途銳4MOTION全時四驅系統(tǒng)采用托森結構中央差速器，搭配電子助力制動系統(tǒng)。此外，用戶還可以選擇更強的四驅系統(tǒng)——4XMOTION，它在中央電子差速鎖和低速四驅的基礎上增加了一套后橋電子差速鎖。汽車本身的越野性能得到了大幅提升。對于4MOTION系統(tǒng)電源車，當車輪懸空時，中央托森差速器會及時響應，將扭矩適當分配到前后驅動軸，并通過電子輔助制動系統(tǒng)對打滑的車輪進行制動。通過橫軸項目時，由于系統(tǒng)需要一定的反應時間，車輪的制動會稍慢。
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總結：
在整個途銳系列中，只有高端和豪華車型在后部配備了220V電源接口，但全時四驅系統(tǒng)是全系列的標配。作為一款高端SUV車型，能夠滿足用戶的各種需求。這也是制造商們關心的問題。越野能力在野外很重要，但為用戶提供便利也很重要。
● 豐田普拉多
帶電源接口的車型：除了國產2010款4.0L TX，其他車型
廠家指導價：43.70～69.80萬元
說到 SUV，必須提到傳奇的越野車 Toyota Prado。用硬朗來形容普拉多的造型再合適不過了。無論是車身線條還是車燈造型，都在傳遞著這樣的信號。
一款性能更專業(yè)的SUV車型，對用戶的細節(jié)考慮也非常全面。 Prado的后備箱右側有一個家用220V電源接口，為在郊區(qū)露營時連接一些小電器提供了方便的條件，但需要注意的是電器設備的最大功率不能超過100W。和前兩款車一樣，接口也沒有使用國產插頭規(guī)格，所以使用前別忘了買個轉換器。
普拉多的室內設計以實用為基礎。沒有酷炫或奢華的元素。用料扎實，做工精細，讓人感覺很舒服。它帶來了用戶無法啟動的情況。
普拉多有足夠的空間。當然，SUV車型空間充足也是正常的。除了正常的乘坐空間，普拉多還為用戶設計了第三排座椅。打開方法很簡單。不過空間上不適合成年男性乘客，還是可以作為臨時乘車使用的。
普拉多配備 2.7 升和 4.0 升發(fā)動機。 2.7升為進口車型，最大功率163馬力（120kW），最大扭矩246Nm。匹配5速手動和4速自動變速箱。對于像普拉多這樣的大型車型，2.7 升發(fā)動機動力不足；一汽生產的普拉多配備了更強勁的發(fā)動機。 4.0升發(fā)動機，可提供275馬力（202kW）最大功率和381Nm最大扭矩，搭配5速手動變速箱，適用于已經(jīng)具備強大越野能力的國產普拉多4.0L車型的表現(xiàn)更符合硬漢的稱號。
國產普拉多4.0L VX NAVI的越野能力是全系列最強的。采用全時四驅結構，中央采用托森限滑差速器，配備機械式差速鎖和后空氣懸掛系統(tǒng)。正常使用時，扭矩分配為前40%，后60%。當有打滑時，傳動軸可以達到前部29%、后部71%的最大扭矩分配。中央差速鎖鎖止時，前后橋扭矩分配固定為50:50。與進口車型相比，國產普拉多增加了電子輔助制動系統(tǒng)。針對車輪打滑現(xiàn)象，電子輔助制動系統(tǒng)可以使車輛輕松脫困。 ，而且普拉多的懸掛行程更長，對于脫困也起到一定的輔助作用。