目前的梅賽德斯-奔馳G級(jí)車(chē)（W463）于2018年1月推出，隨著其三周年的臨近，兩輛偽裝的AMG被攝影師拍到在公共道路上測(cè)試。

從側(cè)面安裝的排氣管和寬大的車(chē)身套件來(lái)看，這一定是該系列的性能旗艦——梅賽德斯-AMG G63。雖然偽裝覆蓋了大部分的車(chē)身面板，只留下了車(chē)門(mén)，但設(shè)計(jì)上的變化似乎很小，G級(jí)車(chē)保留了其標(biāo)志性的方塊形狀。

在車(chē)頭，可能會(huì)有一個(gè)重新設(shè)計(jì)的格柵和略有不同的保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口，以及圓形頭燈上的圖形。除了新的輪轂設(shè)計(jì)和顏色之外，輪廓可能會(huì)保持不變，而在車(chē)尾，我們期待一個(gè)略有不同的保險(xiǎn)杠。

在內(nèi)部，預(yù)計(jì)采用最新版本的MBUX信息娛樂(lè)系統(tǒng)，全新方向盤(pán)設(shè)計(jì)g63，新的裝飾選項(xiàng)，以及更多的ADAS系統(tǒng)，以便跟上豪華車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)。然而，儀表盤(pán)被覆蓋的事實(shí)，可能意味著奔馳正在準(zhǔn)備更多的重大變化。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，梅賽德斯將繼續(xù)維持目前的陣容，再過(guò)幾年，只要他們能符合某些市場(chǎng)的排放法規(guī)。沒(méi)有任何混合動(dòng)力貼紙，這意味著G63可能將繼續(xù)保持非電動(dòng)車(chē)型。搭載雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生577馬力（430千瓦/585馬力）和627lb-ft（850牛米）的扭矩，與9速自動(dòng)變速器相匹配。

G級(jí)的更新可能與去年9月首次亮相的純電動(dòng)EQG概念車(chē)的量產(chǎn)版本一起出現(xiàn)，這款車(chē)將保留內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的G級(jí)的越野性能，因?yàn)樗鼘⒒谙嗤奶菪慰蚣?。梅賽德斯已?jīng)證實(shí)，電池將被集成在框架內(nèi)，以實(shí)現(xiàn)低重心，而四個(gè)可單獨(dú)控制的電動(dòng)機(jī)將為EQG提供巨大的拉力。

改款后的G級(jí)預(yù)計(jì)將在2022年底或2023年初亮相g63，這標(biāo)志著現(xiàn)有車(chē)型推出四年后才會(huì)面世。在此之前，我們期待以越野為重點(diǎn)的梅賽德斯-AMG G系列4×42的首次亮相，該車(chē)在過(guò)去一年中被多次曝光，具有門(mén)式車(chē)橋、巨大的離地間隙和更大的輪胎。