如果讓你在30萬左右選擇一臺(tái)SUV，你會(huì)選哪臺(tái)呢？

在意品牌，可以選擇奔馳GLA；在意空間，可以選擇本田冠道；在意性能，可以選擇特斯拉Model Y；在意個(gè)性，還可以選擇MINI COUNTRYMAN。但對(duì)于大多數(shù)人來說，可能自己也不知道更在意什么馬自達(dá)睿翼優(yōu)惠，總之，大部分人都需要一臺(tái)盡可能“均衡”的車。

于是，豐田漢蘭達(dá)被推上了“神壇”。而在新一代的漢蘭達(dá)上，又增加了豐田引以為傲的混動(dòng)系統(tǒng)。與此同時(shí)，上一代的漢蘭達(dá)并沒有隨著新車的上市而“退隱江湖”，而是繼續(xù)銷售。

在北京某廣汽豐田經(jīng)銷商處，店內(nèi)銷售人員表示，新一代的漢蘭達(dá)展車數(shù)量目前比較緊張，需要在幾家經(jīng)銷商處輪流展示。同時(shí)，從銷售的話術(shù)中也能聽得出來，經(jīng)銷商在有意淡化漢蘭達(dá)的換代。對(duì)于新一代的漢蘭達(dá)，銷售人員稱之為“漢蘭達(dá)混動(dòng)版”，而上一代車型則被稱為“漢蘭達(dá)燃油版”。

銷售人員稱，目前“漢蘭達(dá)混動(dòng)版”銷售的主力車型就是精英版和尊貴版，頂配的至尊版很少有人會(huì)選擇。從其配置信息來看，兩驅(qū)尊貴版顯然是相對(duì)值得推薦的車型，目前指導(dǎo)價(jià)31.88萬元。在低配的精英版上，塑料方向盤這都是小事，連倒車?yán)走_(dá)和倒車影像都沒有配備，在這樣一臺(tái)30萬級(jí)別的大尺寸SUV上實(shí)屬罕見。

關(guān)于消費(fèi)者最在意的價(jià)格問題，銷售人員表示：“不會(huì)加價(jià)，也沒有加裝飾等其他消費(fèi)，但也沒有任何優(yōu)惠，一切就按指導(dǎo)價(jià)?！币詢沈?qū)尊貴版為例，銷售人員表示35萬左右就能夠落地。不過，雖然是不加價(jià)了，但即便今天就訂車的話，提車最早也需要等到10月份。銷售人員刻意強(qiáng)調(diào)了“最早”兩個(gè)字。

一般說來，新款車型上市，老款車型就算不停產(chǎn)退市，也勢(shì)必要降價(jià)或是給出更大優(yōu)惠馬自達(dá)睿翼優(yōu)惠，但漢蘭達(dá)除外。上一代的漢蘭達(dá)雖然已經(jīng)在市銷售很長時(shí)間了，但價(jià)格依舊堅(jiān)挺，和新一代的漢蘭達(dá)一樣，沒有任何優(yōu)惠政策，也不需要加價(jià)，目前店內(nèi)有現(xiàn)車，可以隨時(shí)提車。

上一次“兩代同堂”銷售，老款還能賣得好的，恐怕還得追溯到馬自達(dá)6和睿翼的年代，但當(dāng)時(shí)的馬自達(dá)6也已經(jīng)大幅降價(jià)，遠(yuǎn)不及上一代漢蘭達(dá)價(jià)格堅(jiān)挺。

最后，關(guān)于廣汽豐田賽那的消息，銷售人員表示目前還沒有確切的消息，最早也得年底了，價(jià)格可能會(huì)和“漢蘭達(dá)混動(dòng)版”差不多。

漢蘭達(dá)的確是一臺(tái)“神奇”的車，幾乎沒有任何突出的優(yōu)點(diǎn)，但就是能深得多數(shù)人的青睞，甚至成為“二手車市場(chǎng)理財(cái)產(chǎn)品”。對(duì)于漢蘭達(dá)來說，不加價(jià)恐怕就是能給的最大優(yōu)惠了。如今的漢蘭達(dá)雖已不加價(jià)，但漢蘭達(dá)加價(jià)的傳說，江湖上一直都有。