一說到現(xiàn)在國內(nèi)的法系車，存在感可謂是越來越低，雖然曾經(jīng)在國內(nèi)也輝煌過幾個(gè)年頭，但現(xiàn)在來看，它們車型的優(yōu)勢，國產(chǎn)車同樣也不缺。而且還比它們的價(jià)格更低。但就在去年，雪鐵龍似乎有些坐不住了，眼看就要被淘汰出局，于是使勁渾身解數(shù)來挽救市場，并且拿出了相當(dāng)足的誠意。其中，最好的證明就是雪鐵龍凡爾賽C5 X，它14萬出頭的價(jià)格，B級車的定位、優(yōu)美的造型、強(qiáng)勁的動(dòng)力、再加上同級領(lǐng)先的舒適性，一下就引起了國內(nèi)網(wǎng)友的轟然關(guān)注，同時(shí)，從它的銷量來看，證明雪鐵龍這條路或許能夠走得通，畢竟短短的半年時(shí)間，它其中有兩個(gè)月的銷量，已經(jīng)沖破了5000臺(tái)，對于雪鐵龍來講，這可以說是重大突破，從而也更加堅(jiān)定了信心。
然而，今天的主角則是雪鐵龍C6，一款傳承已久，并且情懷滿滿的法系車，在3月11號(hào)，它的2022款共創(chuàng)版車型進(jìn)行了上市，全系僅一款車型，指導(dǎo)價(jià)為16.47萬元。對于這個(gè)售價(jià)，目前來講，可以說是打破了雪鐵龍C6有史以來的最低點(diǎn)。大家要知道，其實(shí)早在2005年，它就已經(jīng)通過平行進(jìn)口的方式引入到國內(nèi)，那時(shí)候售價(jià)高達(dá)60萬，到了2008年，它的頂配車型更是高達(dá)64.88萬元。那可是14年之前，對于普通老百姓，一個(gè)月的工資才2000多元，一般人可真是享受不到它的待遇。
在當(dāng)時(shí)，這款車型被很多人譽(yù)為是世界上“最舒服的轎車”，它懸架調(diào)校的綿軟、細(xì)膩，確實(shí)是很多德系豪車都無法比擬的，就連當(dāng)時(shí)的法國總統(tǒng)，都將它作為自己的座駕。雖然這款車型，在國內(nèi)的大街上也能偶爾遇到，但保有量卻相當(dāng)?shù)牡?。后來，它在國?nèi)有了好多年的空白期。
直到2017年，雪鐵龍與東風(fēng)品牌合作，共同將這臺(tái)車進(jìn)行了國產(chǎn)化，它的定價(jià)跟其它的德系和日系車，采用了相同的模式，1.6T的車型起步價(jià)在18.99萬，1.8T的車型起步價(jià)在20萬左右，這種定價(jià)策略一直延續(xù)至今，而對于21款1.8T的版本本田crv新低價(jià)格，售價(jià)為22.68萬元，再來看看剛上市的2022款，它同樣是1.8T的車型，價(jià)格方面直接降了6萬左右，售價(jià)下探至16.47萬元。首先，從這一點(diǎn)就能夠深深的感受到，雪鐵龍確實(shí)要拿出足夠的誠意，來打一次翻身仗。
對于22款的新車，從外觀方面，幾乎看不出明顯的變化，整體延續(xù)了以往車型的設(shè)計(jì)，而且內(nèi)飾方面也與老款如出一轍，就連車輛的尺寸與軸距，跟21款也是毫無二致。那么，對于它的最新款，到底新在哪里了呢？
其實(shí)，經(jīng)過仔細(xì)對比之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它在配置方面做了重新的調(diào)整。畢竟是用戶共創(chuàng)版的車型，這就意味著，在設(shè)計(jì)層面上，它摻雜了更多的用戶訴求，所能夠給到的配置，要比21款車型來得更加厚道。相比之下，不僅多出了側(cè)安全氣簾、前駐車?yán)走_(dá)、可開啟的全景天窗、副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且還有LED遠(yuǎn)光燈、LED近光燈和LED前霧燈等一系列功能，整體來講，它不僅價(jià)格降了6萬多元，而且配置還得到了提升，這個(gè)反差對于消費(fèi)者來講，相信都是大家喜聞樂見的。
當(dāng)然本田crv新低價(jià)格，作為合資家轎，雪鐵龍C6它4980mm的車長，2900mm的軸距，顯然屬于是B+級的水準(zhǔn)，所以在空間方面完全不必?fù)?dān)心，而對于它1.8T+8AT的動(dòng)力總成，之前也在多款車型上，得到了有效的驗(yàn)證，不僅可以輕松滿足于家用，而且還表現(xiàn)的相當(dāng)激進(jìn)，隨時(shí)隨地都可以上演速度與激情，難能可貴的是，它的綜合油耗僅為6.4L，對于法系車的燃油經(jīng)濟(jì)性，還是相當(dāng)值得認(rèn)可的。
對于雪鐵龍C6，它在國內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)好多年，在市場上一直表現(xiàn)的不溫不火。其實(shí)，很多用戶對于它的質(zhì)量、駕控感受、空間表現(xiàn)、舒適性、動(dòng)力性能以及節(jié)油方面，都十分樂意給出好評。只不過對于法系車的外形，內(nèi)飾和車機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，是國內(nèi)消費(fèi)吐槽最多的點(diǎn)，似乎不太懂法國人的那種浪漫。其實(shí)，這款車也非常適合成功女性。那么，對于2022款雪鐵龍C6共創(chuàng)版的車型，它的售價(jià)已經(jīng)打破歷史新低，來到了16.47萬元?？梢哉f是拿出了巨大的誠意，你覺得，你會(huì)被它的誠意所打動(dòng)嗎？歡迎探討留言。
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