12月初，網(wǎng)上發(fā)布了11月份最新的汽車銷量排行，大眾朗逸、哈弗H6、五菱宏光分別摘下轎車、SUV、MPV銷量排行桂冠，一些大家熟悉的車型也都出現(xiàn)在銷售榜單中，且相比上個(gè)月幾乎沒有太大的變動(dòng)。不過，有一款車友們耳熟能詳?shù)能囆?，銷量排行出現(xiàn)了巨大波動(dòng)，遺憾落榜。

它就是本田CRV。

其實(shí)早在今年5月，本田CRV的銷量便呈現(xiàn)出下滑的趨勢(shì)。4月份的時(shí)候，本田CRV拿到了月銷量冠軍，5月份卻只排名第五，6月第六、7月第六、8月第十五、9月第九、10月第十一。

在11月SUV銷量排行榜中，本田CRV月銷量15520輛，排名第十七位。這個(gè)排名和銷量均創(chuàng)造年度新低。這也是本田CRV的排名首次跌落十五名開外。

其實(shí)，本田CRV的頹勢(shì)并不讓人意外，受市場(chǎng)環(huán)境和芯片短缺等因素的影響，本田CRV在造車時(shí)出現(xiàn)了很大困難，很多車友在交錢后不能及時(shí)提車，導(dǎo)致大量車友退單。

另外本田crv新低價(jià)格本田crv新低價(jià)格，本田CRV在今年接連被爆出各種質(zhì)量問題，車子的安全性與舒適性遭受巨大考驗(yàn)，使得民眾對(duì)這款車的評(píng)價(jià)越來越差。

與本田CRV一路下滑的態(tài)勢(shì)相比，它的“同門兄弟”——本田皓影的銷量卻一路扶搖直上，在11月份SUV銷售排行中反超老大哥CRV，躍居第十五位，月銷量16300輛。

在已經(jīng)過去的十一個(gè)月中，本田皓影在其中的八個(gè)月都有著不同程度的銷量增長(zhǎng)，累計(jì)銷量148430輛，同比去年增長(zhǎng)18.5%。如果繼續(xù)保持這種態(tài)勢(shì)，本田皓影完成對(duì)“老大哥”本田CRV的全面超越，或許只是時(shí)間問題。

除此之外，一些黑馬車型的崛起也間接改變了汽車市場(chǎng)的局勢(shì)。比如，在SUV銷售排行榜中排行第三的名爵ZS、超人氣車型馬自達(dá)CX5，以及價(jià)格下跌幅度驚人的奔馳GLA、寶馬X1、奧迪Q2L等“BBA”入門車型。在這個(gè)年輕消費(fèi)者占主導(dǎo)的汽車市場(chǎng)上，這些車型成為了年輕人熱衷的對(duì)象。而多年來始終原地踏步、不思進(jìn)取的本田CRV面對(duì)這些車型時(shí)已經(jīng)失去了它的競(jìng)爭(zhēng)力，不受當(dāng)下年輕人的喜愛。

作為曾經(jīng)的“霸主”級(jí)別車型，本田CRV確實(shí)應(yīng)該好好考慮更新?lián)Q代的問題了。如今的汽車市場(chǎng)并不像幾年前那樣乏善可陳，而是優(yōu)秀車型眾多。各大新老車企競(jìng)爭(zhēng)地頭破血流，就連“BBA”這種此前大部分老百姓可望不可及的車型，如今也開始走平民化路線，裸車價(jià)低的驚人。至于配置方面，大家更是在不斷進(jìn)化與升級(jí)。

反觀本田CRV呢？距離上一代更新已經(jīng)過去了六年之久，配置早已經(jīng)跟不上發(fā)展的潮流。如果本田CRV還以為它能躺在功勞簿上吃老本的話，那么銷量的進(jìn)一步下滑就是在所難免的。