錯時共享停車如何避免“一刀切”、滿足居民的個性化需求？近日，北京市海淀區(qū)出臺了《海淀區(qū)停車設施有償錯時共享實施方案》，試點錯時共享停車“私人定制”：車主可根據(jù)自身情況“訂制”錯時停車時段，差異化繳納停車費，并可享受周末、節(jié)假日及限號日全天不限時段免費停車。截至目前，海淀區(qū)29個街鎮(zhèn)共協(xié)調70處錯時共享停車場所，停車位數(shù)量達4860個。（6月10日《北京青年報》）

伴隨城市車輛日漸增多，“停車難”已然成為我國城市“成長的煩惱”，停車位供不應求的現(xiàn)象尤為凸顯，這不僅給市民的生活帶來不便，也對城市市容以及通行效率產生嚴重影響。在這樣的現(xiàn)實中，“共享停車”應勢而“生”，在各城市落地生根。隨著共享停車越來越成熟，僅僅滿足于建設共享停車顯然是不夠的，如何讓共享停車更人性化，無疑，共享停車“私人定制”則是升級版，讓司機更為方便。這也是一種服務理念的提升。

解決停車難，無非兩種思路。其一，增加停車位，充分挖掘當?shù)貪摿?strong>私人定制，利用好空地，建設更多的停車位，同時，利用科技手段建設立體化停車場等等；其二，提高現(xiàn)有車位的使用率。把現(xiàn)有的停車位充分利用起來，能夠在一定程度上解決停車難的問題。無疑，共享停車是最佳的路徑和渠道。共享停車，就是讓空閑車位和找車位用戶有效匹配，打通停車場信息孤島，喚醒沉睡的停車場，盤活停車位資源存量，提高閑置停車位利用率。共享停車并非“共享”了之，也非簡單共享，如此，服務只是停留于“中下水平”狀態(tài)。共享停車需要智慧共享，除了實現(xiàn)智能化，還應該出現(xiàn)共享停車的“私人定制”，這讓停車更顯舒心。

共享停車“私人定制”，這是服務理念的進一步提升，其益處明顯。一方面能夠充分提高車位的利用率私人定制，另一方面方便了需要停車的司機，他們可以根據(jù)自身的需求使用共享停車位。最好的服務不是“一刀切”，而是根據(jù)客戶需求量身打造、“私人定制”，服務差別化才是最為貼心的服務，畢竟不同的人的服務需求是不太一樣的。共享停車服務也是如此。實現(xiàn)共享停車“私人定制”也不是件容易的事，既要借助大數(shù)據(jù)，又要拓寬更多的停車位。要借助發(fā)達的網(wǎng)絡技術，充分利用大數(shù)據(jù)，實現(xiàn)打造盡可能滿意的共享停車服務質量。換言之，共享停車也要向高質量方向發(fā)展，共享停車不能總處于低水平的“共享”。要不斷擴大范圍，比如，將商業(yè)樓宇、企事業(yè)單位、學校、小區(qū)、醫(yī)院等公共停車位納入共享停車資源，把眾多停車場信息進行有效整合，將停車場連成一張網(wǎng)，將停車位信息實時展示，實現(xiàn)信息共享，從而確保停車位應享盡享，還要科學統(tǒng)籌，實現(xiàn)車位資源雙向共享。

共享停車服務上升空間還很大，需要更多優(yōu)質服務去填充，相信未來的共享停車會更美好。（王軍榮）