2017年2月日系車銷量盤點(diǎn) 整體表現(xiàn)普遍超預(yù)期 　　春節(jié)假期后的二月剛剛過去，為了新的一年的小目標(biāo)大家都開始擼起袖子加油干，眾車企也沒閑著，近日各家的二月成績(jī)單紛紛出爐，日系車陣營(yíng)首先曬齊榜單，我們就來(lái)看看2月的日系車都有哪些賣點(diǎn)，也順便試試能否從這些起伏中管中窺豹預(yù)測(cè)未來(lái)各家日系車在中國(guó)市場(chǎng)的走向。   　　廣汽豐田銷量 　　關(guān)鍵詞：雙擎，TNGA架構(gòu) 　　今年二月廣汽豐田銷量為24441輛，較去年同期增長(zhǎng)25.1%。其中凱美瑞和漢蘭達(dá)依然分別在中高級(jí)轎車和大中型SUV市場(chǎng)名列前茅，成為家族的頂梁柱，全新漢蘭達(dá)1-2月實(shí)際銷售16713臺(tái)，同比增長(zhǎng)30.1%。在中小型車戰(zhàn)略的影響下，“雙子星”雷凌和致炫也保持著優(yōu)秀的表現(xiàn)，全其中新致炫1-2月實(shí)際銷售9311臺(tái)，繼續(xù)位居小型車市場(chǎng)前三強(qiáng)。
    　　要說表現(xiàn)最出人意料的當(dāng)屬家族中兩款雙擎車型，其中雷凌雙擎2月銷售2197臺(tái)，同比增長(zhǎng)達(dá)到84.6%之多，要是算上上個(gè)月的話，今年1-2月雷凌雙擎和凱美瑞雙擎合計(jì)銷售6202臺(tái)，也比去年同期增長(zhǎng)18.6%，雖然銷量數(shù)字依然不夠龐大，但是蹭蹭的漲勢(shì)已經(jīng)讓兩個(gè)混動(dòng)成員成為強(qiáng)勢(shì)潛力股。此外，全新三廂家轎YARiS L致享也將于3月9日上市，在不久后的上海車展上，TNGA（豐田新全球架構(gòu)）首款車型也將首發(fā)亮相，看來(lái)廣汽豐田實(shí)現(xiàn)今年43.5萬(wàn)輛的微增小目標(biāo)應(yīng)該沒問題。   　　一汽豐田銷量 　　關(guān)鍵詞：10萬(wàn)，4款新車 　　今年2月一汽豐田銷量超過4.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62%，其中包括雙擎版本在內(nèi)的卡羅拉家族以2.5萬(wàn)輛的成績(jī)撐起家族的半壁江山，占比53.2%，看來(lái)卡羅拉世界級(jí)家轎的名號(hào)絕不是蓋的。而銷量超過7000輛的小型車威馳也是穩(wěn)中有升，不得不提的是僅今年1-2月，一汽豐田累計(jì)銷量就已接近10萬(wàn)輛，看來(lái)完成2017年67萬(wàn)輛的小目標(biāo)也不是說大話。
    　　一汽豐田于2015年制定了三年構(gòu)造改革，在經(jīng)歷前兩年的“恢復(fù)體力”和“鞏固基盤”后，今年已經(jīng)是三年計(jì)劃的最后一年，在保持穩(wěn)中有升的銷量同時(shí)，今年也是一汽豐田的產(chǎn)品大年，新款卡羅拉，新款普拉多以及新皇冠的改良款都將在年內(nèi)與大家見面，為深化小型車戰(zhàn)略而推出威馳FS小型兩廂車，也將和前三位“老鮮肉”一起完善家族產(chǎn)品陣容。   　　東風(fēng)日產(chǎn)銷量 　　關(guān)鍵詞：居家，年輕 　　東風(fēng)日產(chǎn)2月產(chǎn)品上牌交付53596輛，同比增長(zhǎng)20.4%，家族的銷量主力來(lái)源于家轎常青樹軒逸和SUV陣營(yíng)。其中軒逸2月賣出19366輛，同比強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)59.8%，近兩萬(wàn)臺(tái)的成交量讓人不得不服這一中國(guó)家轎市場(chǎng)上的銷量王者。而包括新奇駿，新逍客和新樓蘭在內(nèi)的SUV陣營(yíng)，也以16953輛的成績(jī)做出不小的貢獻(xiàn)，同比增長(zhǎng)29.9%。
    　　在今年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)也迎來(lái)了YOUNG NISSAN 3.0時(shí)代，除了配置，動(dòng)力等方面的智能化升級(jí)，更潮的大五座SUV樓蘭，新一代瑪馳以及一款全新小型SUV也有望將成為家族新的增長(zhǎng)點(diǎn)。一方面能保持傳統(tǒng)家轎領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，一方面又要持續(xù)推進(jìn)年輕化戰(zhàn)略，東風(fēng)日產(chǎn)齊下的雙管似乎也一直在努力無(wú)縫銜接，嗯，想法夠潮，膽子夠大！   　　廣汽本田銷量 　　關(guān)鍵詞：平均，小車得意 　　今年2月，廣汽本田終端銷量為42002輛，雖然雅閣，奧德賽等老將紛紛同比去年有所增長(zhǎng)，但比起1月卻有所下跌，縱觀家族全系車型更是沒有一款破萬(wàn)的擔(dān)當(dāng)，雅閣也是遺憾地以9717臺(tái)的銷量離萬(wàn)臺(tái)俱樂部?jī)H一步之遙。不得不提的是，雖然沒有“冒頭”的車型一家獨(dú)大，但是廣汽本田家族的實(shí)力卻很是平均，凌派2月銷售6102輛，繽智2月銷售8920輛，表現(xiàn)也都不差，而小型車飛度卻表現(xiàn)出了強(qiáng)勁的漲勢(shì)，7272臺(tái)的銷量無(wú)論是環(huán)比還是同比都有所提升。
    　　就在本月，飽受關(guān)注的中型SUV冠道也將推出1.5T車型，預(yù)計(jì)22萬(wàn)的起售價(jià)無(wú)疑將進(jìn)一步提升其熱度，但是2月冠道3078輛的銷量卻并沒有讓它成為刺眼的銷量新增長(zhǎng)點(diǎn)，究其原因并不是其叫好不叫座，而實(shí)在是一座難搶??！所以對(duì)于即將到來(lái)的1.5T冠道，若能讓廣大消費(fèi)者的訂車提車之路不那么艱辛，一定會(huì)對(duì)廣本2017年65萬(wàn)輛額銷量強(qiáng)勢(shì)助力！   　　東風(fēng)本田銷量 　　關(guān)鍵詞：三足鼎立，新CR-V 　　今年2月，東風(fēng)本田終端銷量達(dá)到了39123輛，高歌猛進(jìn)的態(tài)勢(shì)離不開三位悍將的支撐，一車難求的新思域2月終端銷量達(dá)到了13010輛，穩(wěn)居萬(wàn)輛俱樂部，成為東風(fēng)本田家族最走量的車型，而兩款SUV車型——CR-V和XR-V也以10806臺(tái)和8978臺(tái)的單月銷量撐起家族門臉。
    　　在其他車型方面，雖然艾立坤2月銷量同比大增146%，但其2396臺(tái)的成績(jī)依然遠(yuǎn)不夠理想，哥瑞1777臺(tái)的銷量也遠(yuǎn)沒有鄰家的鋒范表現(xiàn)好，剛剛上市的新杰德僅200臺(tái)出頭的銷量也不能完全甩鍋于適應(yīng)市場(chǎng)，定價(jià)等方面的因素也不能忽視。而接下來(lái)的日子里，冠道的兄弟車型XR-V以及渦輪上身的全新CR-V將會(huì)是東風(fēng)本田的新焦點(diǎn)，還是那句老話，在圈粉的同時(shí)千萬(wàn)別忘了提升產(chǎn)能！   　　在春意盎然的二月，要想讓剛過完春節(jié)的人們買車似乎卻并沒那么容易，但是在銷量平淡也情有可原的中國(guó)汽車市場(chǎng)，三大日系品牌紛紛表現(xiàn)出了不差的成績(jī)，放眼接下來(lái)的日子里，各家也是精彩紛呈好戲不斷，為各自年初定下的小目標(biāo)卯足了勁。