在34年和800萬(wàn)輛之后，福特結(jié)束了曾經(jīng)無(wú)處不在的金牛座的篇章。由于Escape和Explorer等車(chē)型蠶食銷(xiāo)售，BlueOval決定暫停銷(xiāo)售乘用車(chē)，而Mustang成為唯一的非卡車(chē)/SUV選擇。但在其他市場(chǎng)，傳統(tǒng)的三廂轎車(chē)仍有商業(yè)案例。

福特中東宣布新款Taurus轎車(chē)即將上市福特SUV7座報(bào)價(jià)，如果您認(rèn)為它看起來(lái)很熟悉，那您是對(duì)的。盡管有命名法，但新來(lái)者本質(zhì)上是僅限中國(guó)的福特蒙迪歐的重新標(biāo)記版本。就像它不同標(biāo)志的雙胞胎一樣，新款Taurus是一款外觀(guān)漂亮的汽車(chē)。

引人注目的前端采用時(shí)尚的分體式前照燈設(shè)計(jì)，與精致的格柵搭配時(shí)效果特別好。回過(guò)頭來(lái)，您會(huì)發(fā)現(xiàn)與MustangMach-E驚人的相似之處;整齊集成的后擾流板位于時(shí)尚燈條上方。

在美國(guó)，SUV至高無(wú)上。因此福特SUV7座報(bào)價(jià)，一款新轎車(chē)是對(duì)該系列的一個(gè)相當(dāng)令人費(fèi)解的介紹。有趣的是，金牛座在中東非常受歡迎——它是該品牌在該地區(qū)最暢銷(xiāo)的車(chē)型。銷(xiāo)售數(shù)據(jù)反映了這一點(diǎn);在沙特阿拉伯，銷(xiāo)售額增長(zhǎng)了73%，而科威特則實(shí)現(xiàn)了令人難以置信的125%的同比增長(zhǎng)。

它的受歡迎程度不足為奇，有很多標(biāo)準(zhǔn)功能可供選擇。自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)干預(yù)和碰撞緩解是標(biāo)準(zhǔn)配置，以及無(wú)線(xiàn)充電。技術(shù)愛(ài)好者將欣賞帶有AppleCarPlay和AndroidAuto的13.2英寸中央安裝屏幕。除了與八速汽車(chē)箱配合的2.0升Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)外，福特還沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明其他動(dòng)力總成選項(xiàng)。買(mǎi)家將能夠從三種車(chē)輪尺寸選項(xiàng)以及全景天窗中進(jìn)行選擇。

在推出之前，福特中東已經(jīng)對(duì)新的Taurus進(jìn)行了測(cè)試。與該地區(qū)相關(guān)的炎熱天氣對(duì)車(chē)輛提出了很高的要求，而B(niǎo)lueOval確保了新來(lái)者能夠應(yīng)對(duì)。“我們的測(cè)試確保Taurus的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)能夠滿(mǎn)足該地區(qū)的需求，”產(chǎn)品開(kāi)發(fā)總經(jīng)理ZiyadDallalah說(shuō)。

就像它的蒙迪歐兄弟一樣，新的金牛座是在中國(guó)建造的。不過(guò)，美國(guó)的轎車(chē)愛(ài)好者不應(yīng)該抱有希望。銘牌不太可能重返美國(guó)——這要感謝跨界車(chē)的崛起。它也不僅僅發(fā)生在這里。在歐洲，三門(mén)嘉年華已經(jīng)走到了盡頭;福特乘用車(chē)棺材上的又一顆釘子。2021年，歐洲蒙迪歐也被送上了天上的垃圾堆。