江淮瑞風(fēng)S7的性價比如何 瑞風(fēng)S7售價多少 　　“不在沉默中爆發(fā)，就在沉默中滅亡”，自主品牌近兩年來都在韜光養(yǎng)晦準備放大招，一線的自主品牌頻頻放出競爭力十足的車型投放市場，這讓一眾二線自主品牌十分的緊張，前有博越后有RX5，自主品牌在高端化和精品化道路上取得了不錯的成績，面對這些主流廠家的進步，江淮汽車也坐不住了，江淮汽車上周上市了旗下全新旗艦級SUV車型瑞風(fēng)S7，瑞風(fēng)S7定位5座和7座的緊湊級SUV，搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，匹配6擋手動和雙離合變速箱，售價區(qū)間9.78-17.38萬元。這樣一個S7是不是博越和榮威RX5的對手呢？   　　江淮汽車是什么水平？ 　　這是一個成立于2000年前后的汽車品牌，其扎根的地方位于安徽省，很多人可能沒聽說過江淮汽車，不奇怪，它主要生產(chǎn)小型貨車、豪華大巴和汽車底盤，而江淮進入乘用車領(lǐng)域的起點始于MPV，江淮汽車經(jīng)過多年發(fā)展，如今在各個領(lǐng)域都有建樹，大家所熟知的乘用車領(lǐng)域里，江淮在轎車SUV和轎車方面都有成果。如今，江淮乘用車單月的銷量在兩萬輛上下，曾經(jīng)創(chuàng)造最好的銷售業(yè)績是單月4.8萬輛，雖然與主流自主品牌還有相當(dāng)?shù)牟罹?，但是作為一個轉(zhuǎn)型做乘用車的企業(yè)來說，江淮汽車的表現(xiàn)還算不錯，并且瑞風(fēng)S7也代表著江淮汽車沖高的決心和向上的進取心，也代表了其最高的造車技藝。   　　瑞風(fēng)S7是什么水平？ 　　當(dāng)前瑞風(fēng)系列SUV的市場表現(xiàn)其實較為一般，月均銷量也就三四千輛的水平，在強勢的自主品牌SUV面前表現(xiàn)并不搶眼，那么瑞風(fēng)S7處于什么水平？有沒有能力實現(xiàn)改變？
 
  　　江淮瑞風(fēng)S7啟用了全新的前臉設(shè)計和車標(biāo)設(shè)計，整個車輛的外觀造型沒有太驚艷也沒有太多槽點，外觀造型與風(fēng)光580有些許類似，前臉造型比較激進，比較夸張和復(fù)雜。值得注意的是，瑞風(fēng)S7內(nèi)飾看點十足，整個中控空調(diào)出風(fēng)口完全模仿了奔馳S級的造型，雖然看上去十分大氣，但是以書戈的觀點來看，這的確會讓瑞風(fēng)S7的形象大跌，模仿和抄襲早應(yīng)該退出自主品牌的發(fā)展道理，但是在瑞風(fēng)旗艦SUV車型上看到如此嚴重的模仿痕跡，想必江淮的設(shè)計團隊還需要相當(dāng)長時間的成長。   　　另外，瑞風(fēng)S7主要搭載了1.5T和2.0T發(fā)動機，其1.5T發(fā)動機為自主研發(fā)，其2.0T發(fā)動機代號HFC4GA3-4D，其主要含義大致為“采用i—VVT進氣可變正時系統(tǒng)的合肥產(chǎn)4缸渦輪增壓發(fā)動機”，其動力表現(xiàn)與三菱4G64系列不相上下。變速箱方面，其搭載的6速雙離合變速箱為中發(fā)聯(lián)投資公司與博格華納變速箱企業(yè)聯(lián)合開發(fā)，也曾搭載于自主品牌各大車型上。表現(xiàn)與眾多自主品牌搭載的6速雙離合別無二致。   　　瑞風(fēng)S7的性價比如何？ 　　瑞風(fēng)S7起售價9.78萬元，除入門級9.78萬元的手動精英版車型，瑞風(fēng)S7全系標(biāo)配了發(fā)動機啟停、自主駐車、上坡輔助、陡坡緩降、定速巡航、倒車影像、胎壓監(jiān)測、自動空調(diào)、后排出風(fēng)、溫度分區(qū)等一系列實用性配置，就價格和配置而言，瑞風(fēng)S7以10.78萬元的價格起步就標(biāo)配這些配置算得上相當(dāng)有性價比的，另外高配車型更是配置了主動剎車、360全景影像等高科技配置。   　　在座位選擇上，7座車型的起步售價為11.58萬元，7座車型統(tǒng)一搭載2.0T發(fā)動機，動力有保證。這個級別這個價格的7座SUV車型不多，所以算起來七座車型也具有相當(dāng)?shù)男詢r比。   　　與主流SUV車相比呢？ 　　與主流SUV車型相比而言，瑞風(fēng)S7有著很明顯的優(yōu)劣勢。以博越和榮威RX5為例，這兩款車型都是5座緊湊級車型，博越在外觀內(nèi)飾造型方面有著高度的原創(chuàng)性，在底盤和舒適性上有著自主品牌中最好的舒適性表現(xiàn)，并且博越的品質(zhì)受到了極大的好評，而榮威RX5在動力上以及互聯(lián)網(wǎng)配置上相對突出，外觀同樣顏值高，有著自己獨特的優(yōu)勢，以這兩款車型來看，他們都給了消費者“面子”，但是瑞風(fēng)S7卻給不了消費者這么多面子，首先S7的外觀還需要進化，還有“山寨內(nèi)飾”也是越來越多中國消費者不能接受的，除此之外，江淮品牌成長也不及主流自主品牌，這是瑞風(fēng)S7與主流車型的差距，但是好在瑞風(fēng)S7最大的優(yōu)勢在于性價比，這也是瑞風(fēng)S7有機會成功的主要原因。   　　作為江淮的旗艦SUV，江淮瑞風(fēng)S7集中了大部分的火力在外觀和配置上，對于一個二線自主品牌來說，這是一個十分正確的決策，不過在自主品牌品質(zhì)提升飛速的今天，瑞風(fēng)S7略帶山寨的內(nèi)飾還是會告訴江淮汽車在這條路上你們還有很長的路要走。