雪鐵龍全新SUV天逸將上市 價格喜人但動力稍顯落后 　　法系車在中國市場的銷量一直很低迷，尤其是雪鐵龍和雷諾，品牌影響力不如德系日系和美系，價格卻與德系車看齊，這樣的定位，就算你的車再好，中國消費者也不買賬，為了扭轉(zhuǎn)銷量上的頹勢，雪鐵龍推出了一款非常親民的SUV新車型——雪鐵龍?zhí)煲?，在本屆的成都車展上，我們見到了雪鐵龍最近最具話題的一款車型。并且值得一說的是，天逸也是一款全球車型、中國首投的SUV。   　　大膽前衛(wèi)的設(shè)計也是目前法系品牌主打的調(diào)性，夸張的造型與AirCross概念車相似度極高，新車車也使用了全新的家族式前臉，雙格柵的設(shè)計識別度極高。法系車本身自帶的“精致感”是其它同級別品牌所沒有的，在內(nèi)飾方面新車采用了LaMaison唯享座艙設(shè)計理念，中控臺采用了大面積的皮革和軟質(zhì)材料包裹，加入大量的矩形元素進去，檔次感十足。   　　而天逸的長寬高分別為：4510*4860*1705mm，在軸距方面為2730mm，也是同級當(dāng)中軸距最長的車型。而它的競品車型也是當(dāng)下主流的合資緊湊型SUV：福特翼虎、本田CR-V、日產(chǎn)奇駿、豐田RAV4、大眾途觀等一系列的選手。相比之下，雖然天逸的造型設(shè)計很帶感，但在外觀尺寸方面表現(xiàn)則顯得中規(guī)中矩。
 
  　　法系車在底盤調(diào)校方面絕對是大師級的存在，而在天逸上搭載的液壓懸掛系統(tǒng)并不是以往國外發(fā)展到第三代的可調(diào)高度主動液壓懸掛系統(tǒng)，而是全球首創(chuàng)的PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，全新設(shè)計的“漸進式液壓懸掛”在開發(fā)階段注冊的專利不少于20項，提高了懸掛阻尼的范圍，以達到更好的濾振效果。   　　在天逸上提供了1.6T、1.8T匹配一臺6AT變速箱的動力總成，說句實話，在動力方面并沒有任何的驚喜，相反這兩套動力總成已經(jīng)征戰(zhàn)了市場多年，而且也是PSA旗下三大法系品牌通用的動力總成，整體的技術(shù)水平還是相對落后的。   　　除了車型本身的競品實力很強以外，在成都車展上它也帶給我們一個極大的驚喜！15.37萬元起的預(yù)售價、2款動力6款車型。這樣看來，相比于同級別的競品選手來說，無論是在設(shè)計感還是在價格方面都具備十分強大的競爭力。   　　目前整一波法系品牌都處于一個低迷的現(xiàn)象，而對于雪鐵龍來說，目前在SUV市場上僅有一款小型SUV C3-XR在征戰(zhàn)市場，而在更高端的SUV市場，它可以說是一片空白，而天逸的到來對于雪鐵龍來說也算得上是一支強力的救心針。當(dāng)然，天逸究竟能不能幫助雪鐵龍翻身做主人，我們還是需要等到它在9月15日正式上市后的市場表現(xiàn)了。