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8月國產(chǎn)轎車銷量前十名點評 吉利4款車型上榜-汽車銷量排行榜-超級汽車網(wǎng)

   日期:2022-04-17     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:412    

8月國產(chǎn)轎車銷量前十名點評 吉利4款車型上榜   在傳統(tǒng)“金九銀十”熱銷月還未到來之際,8月份,各大汽車廠商已是摩拳擦掌,拉開了銷售爭奪賽的序幕。2017年8月,全國狹義乘用車共銷售185.17萬輛,其中,轎車銷量相比7月有所上升,銷售93.79萬輛,環(huán)比上升13.66%,占乘用車總銷量的50.65%。     在近日公布的8月轎車自主品牌銷量排行榜單中,榮登榜單前十的自主品牌車型依次為帝豪、寶駿310、遠(yuǎn)景、帝豪GL、艾瑞澤5、比亞迪F3、榮威i6、逸動、博瑞和東風(fēng)風(fēng)神H30。
  8月國產(chǎn)轎車銷量前十名點評 吉利4款車型上榜
    細(xì)數(shù)自主品牌前十名的榜單,吉利共有四款車型上榜,在轎車市場整體發(fā)展不及SUV的當(dāng)下,吉利憑借帝豪、遠(yuǎn)景連續(xù)數(shù)月銷量過萬的不俗成績,保持著轎車和SUV均衡發(fā)展的優(yōu)勢,實數(shù)不易。其中,“一哥”帝豪以16752輛的銷量蟬聯(lián)冠軍寶座;遠(yuǎn)景、帝豪以過萬量的成績奪得了本月銷量的季軍的第四;博瑞銷量位3056輛,盡管與轎車排行榜的其他8位緊湊型轎車相比排名較為靠后,但在中級轎車自主品牌中一直是銷量冠軍,相信以博瑞的實力在后面的熱銷月中能有不凡表現(xiàn)。     本月,寶駿310以14603輛的不俗成績排名第二,排位較上月上升一個名次,但仍以兩千多輛差距不敵冠軍帝豪。其實,寶駿310一直以來作為自主品牌小型轎車的排頭兵,表現(xiàn)可圈可點,尤其是今年7月升級換代后的寶駿310w一上市后,就以豐富的配置和親民的價格成為爆款,這無疑為寶駿310的銷量錦上添花     再看艾瑞澤5,8月盡管銷量過萬,但不論是銷量還是排名都是“跌跌不休”,本月銷量同比下滑了24.7%,名次也跌出了前三。就在今年6月,艾瑞澤5與遠(yuǎn)景的銷量僅百輛只差,本有望趕超帝豪,可依照目前態(tài)勢,和冠軍的差距已是漸行漸遠(yuǎn)。     同樣走低的還有比亞迪F3,本月以8195輛的銷量位列第六,排名較上月雖無變化,銷量同比有所下滑。作為比亞迪燃油汽車中的唯一亮點,比亞迪F3作為國內(nèi)最早的自主緊湊型家用車,自推出以來就以出色的性價比贏得了消費者青睞,而去年10月全新上市的比亞迪F3在外觀、內(nèi)飾方面提升明顯,也期待換代后的比亞迪F3能夠有更好的表現(xiàn)。     上汽榮威本月僅有一款車型榮威i6進(jìn)入十強位列第7,而且排名近三個月以來并無提升。另一款車型榮威360銷量似乎也被擠占,本月銷量僅為兩千多輛,同比下滑,排在十名開外。整體看,榮威的兩個車型銷量都未達(dá)預(yù)期。     逸動作為長安自主轎車銷量的重要支撐點,本月僅以4222輛的銷量位居第8,名次較上月并無變化,銷量同比下滑達(dá)64.3%。另一款長安自主轎車悅翔下滑更為明顯,幾近“腰斬”。要知道逸動剛推出的時候可是爆款車型啊,光是前衛(wèi)時尚自主外觀設(shè)計都是其他自主品牌轎車難以企及的。而在自主品牌競爭日益激烈的當(dāng)下,逸動若只憑外觀而不提高配置、性能,顯然難逃被市場淘汰的命運。此外,長安近年來著力發(fā)展合資汽車,而忽視了自主轎車的發(fā)展,也是導(dǎo)致其自主品牌銷量下滑的又一重要原因。希望年底即將上市的第二代逸動能夠“內(nèi)外兼修”,扭轉(zhuǎn)長安自主轎車近年來連連下滑的局面。     8月自主品牌轎車前十榜單的最后一名為風(fēng)神H30,本月銷量3024輛,同比增長50%,環(huán)比增長75%,成績還算不錯。風(fēng)神H30自上市以來銷量一直不太穩(wěn)定,最好的成績是在今年5月,共售出3456輛。

 
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