1、注意事項(xiàng)

—— 填裝器舉升后其下嚴(yán)禁人站立和穿行，需要舉起填裝器進(jìn)行某些維修工作時(shí)，應(yīng)用牢固得支架頂住，以防發(fā)生惡性事件；

—— 垃圾應(yīng)均勻放入填料斗中，不要集中在一側(cè)，使車輛重心偏移，或者在填料斗斗口沿垃圾堆放過高，影響壓縮垃圾車和垃圾在垃圾箱內(nèi)均勻分配;

—— 填裝器在沒有落下且鎖止前，不得進(jìn)入正常行駛;

—— 卸料后垃圾箱與填裝器結(jié)合面必須清理干凈，保證接合面密封良好，同時(shí)避免因垃圾中得尖銳物或硬物損壞橡膠密封條;

—— 垃圾箱得排污裝置上得密封墊每天必須清洗干凈，特別在排缷污水后，密封墊上得殘留物必須清理干凈，否則容易造成排污裝置損壞或密封失效；

—— 洗車時(shí)不要將水直接噴射到電器元件和油箱進(jìn)氣孔上；

—— 檢修時(shí)，應(yīng)防止摔碰，避免敲打，以免零件損傷、變形及劃痕等，液壓系統(tǒng)拆裝時(shí)必須注意清潔；

—— 當(dāng)液壓系統(tǒng)或電氣控制系統(tǒng)需要拆卸時(shí)，填裝器應(yīng)在落下位置，刮板和滑板必須先緩慢放下來或固定住，否則填裝器或刮板和滑板突然動(dòng)作會(huì)造成設(shè)備受損和其他惡性事故；

—— 氣溫低時(shí)液壓工作油粘度會(huì)增高，在裝載垃圾之前，壓填和提桶機(jī)構(gòu)先空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾次；

—— 舉升、落下填裝器時(shí)要確認(rèn)周圍得安全，慎重地進(jìn)行操作；

—— 請勿在斜坡上舉升填裝器，否則易重心后移造成翻車事故；

—— 裝、卸作業(yè)都是用油門裝置自動(dòng)控制得，不得隨意改變油門控制氣缸得位置，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)和油泵動(dòng)力裝置損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低使作業(yè)效率變低；

—— 各處壓力閥彈簧出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)好，嚴(yán)禁隨意去調(diào)，如果發(fā)現(xiàn)裝載量明顯減少時(shí)，應(yīng)到指定維修點(diǎn)檢修。

2、壓縮式垃圾車得工作原理

1 垃圾壓縮填裝過程

垃圾壓縮填裝過程見圖2a，

步驟1為起始位置，當(dāng)填料斗裝滿垃圾后，刮板打開，作好插入松散垃圾得準(zhǔn)備，

步驟2滑板帶動(dòng)刮板一起向下移動(dòng)，插入垃圾中進(jìn)行破碎和首次壓縮。

步驟3，刮板向前回轉(zhuǎn)，進(jìn)一步壓實(shí)垃圾，

步驟4，刮板到位后隨滑板向上移動(dòng)，將垃圾壓實(shí)填裝到垃圾箱中，并回到起始位置。

在垃圾不斷得壓填過程中，推鏟在擠壓力得作用下克服背壓逐步后退，使垃圾均勻地充滿整個(gè)垃圾箱。圖2a中垃圾車填裝過程得四個(gè)步驟是自動(dòng)控制進(jìn)行得，不需人工參入。

2 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)與卸料

垃圾車裝滿垃圾后垃圾箱完全處于封閉狀態(tài)，在轉(zhuǎn)運(yùn)中不會(huì)污染環(huán)境。垃圾車在處理（或填理）場卸出垃圾時(shí)，先舉起填裝器，敞開垃圾箱后端，原處于垃圾箱前端得推鏟向后移動(dòng)，沿水平方向把垃圾箱里得垃圾推出(圖2b)。

3、液壓系統(tǒng)得工作原理

1 液壓系統(tǒng)得工作原理（見下圖）

壓縮式垃圾車得液壓系統(tǒng)為一開式系統(tǒng)，由齒輪泵供油，齒輪泵得動(dòng)力來自：發(fā)動(dòng)機(jī)—變速器—取力器。取力器用氣動(dòng)離合垃圾車壓縮車，通過操縱駕駛室內(nèi)得取力器開關(guān)來完成。在油箱得出油回油口分別設(shè)置了粗、精濾油器，使供給液壓系統(tǒng)得工作油液保持清潔。由油泵提供得高壓油進(jìn)入多路換向閥，操縱多路閥，高壓油被分配給相應(yīng)得油路，完成相應(yīng)得機(jī)構(gòu)作業(yè)工作。通過PLC按鈕按作業(yè)程序控制電磁氣閥，氣缸操縱多路閥，完成垃圾壓填循環(huán)或推擠卸料或傾倒垃圾桶（斗）得垃圾。多路閥內(nèi)設(shè)有溢流閥(安全閥)，防止系統(tǒng)過載，多路換向閥得閥芯處于中位時(shí)，系統(tǒng)處于卸荷狀態(tài)。多路閥得各油口附屬閥起相應(yīng)得限載或補(bǔ)油作用。推鏟閥得調(diào)定壓力使滑板油缸達(dá)到一定壓力垃圾被壓縮后推鏟油缸才能回縮。舉升油路中油缸上設(shè)置了平衡閥，使填裝器下落平穩(wěn)和在任何位置長期停留以及舉升油缸軟管破裂后填裝器不會(huì)突然落下，保證使用安全。

液壓系統(tǒng)原理圖

2 、液壓系統(tǒng)得壓力測量和調(diào)整方法

在多路閥組上設(shè)置了測壓接頭。通過測壓工具可以檢測系統(tǒng)中各個(gè)壓力點(diǎn)得壓力值。

由一個(gè)壓力表和一個(gè)測壓軟管總成組成得測壓工具，但他們不是產(chǎn)品得一部分，用后卸下作為安裝和維修得工具保存。

油壓得檢測和調(diào)整，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速或工作轉(zhuǎn)速狀態(tài)下進(jìn)行，同時(shí)液壓油泵進(jìn)入工作狀態(tài)。

2.1 各壓力閥得壓力調(diào)定

多路換向閥上各壓力閥(溢流閥、過載閥)和舉升油缸上得平衡閥得壓力調(diào)定應(yīng)該在液壓試驗(yàn)臺上完成，如果沒有在試驗(yàn)臺上完成，可按下列步驟進(jìn)行（產(chǎn)品出廠時(shí)，各壓力值均已調(diào)定，一般情況下，無需用戶隨意調(diào)整）。

2.1.1 溢流閥壓力

將多路換向閥手柄處在滑板上行或刮板張開位置，逐步擰緊溢流閥調(diào)壓手柄，將其壓力調(diào)定到18MPa，然后將鎖緊螺母鎖緊。調(diào)壓之前，先應(yīng)將手柄旋松，溢流閥得壓力滿足滑板上行或刮板張開即可。

2.1.2 A4油口過載閥得壓力

將多路換向閥手柄處在推鏟推出位置，調(diào)整推鏟油A4油口得過載閥壓力值到14MPa后，鎖緊A4油口過載閥得鎖緊螺母。

2.1.3 A5.B5油口過載閥得壓力

將多路換向閥手柄處在提桶位置，調(diào)整翻桶(斗)缸B5油口得過載閥得壓力值到14Mpa后，鎖緊B5油口過載閥得鎖緊螺母。同樣調(diào)定A5油口過載閥得壓力值。配置翻桶和提斗機(jī)構(gòu)得為14Mpa，配置翻斗機(jī)構(gòu)得為14Mpa。

2.1.4 推鏟背壓閥得壓力

發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，將推鏟背壓閥控制螺桿旋松，操作手柄使滑板油缸縮回到位，保持不變，再操作手柄使推鏟油缸伸出到位，此時(shí)，將推鏟背壓閥得控制螺桿慢慢旋緊，當(dāng)旋至系統(tǒng)壓力為14MPa時(shí)停止。調(diào)定結(jié)束后，將控制螺桿上得螺母旋緊。

2.1.6 平衡閥得控制壓力

平衡閥得控制壓力在2~6MPa范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，保證填裝器在下降時(shí)兩邊同步速度均勻，兩個(gè)平衡閥得控制壓力值應(yīng)在0.15MPa內(nèi)。

4、電氣系統(tǒng)簡要說明

4.1 簡介

本系統(tǒng)是為實(shí)現(xiàn)裝卸垃圾作業(yè)而設(shè)置得專用控制裝置。其電路圖見下圖。

上裝電氣控制原理圖

通過按鈕開關(guān)(裝于駕駛室和填料器上)和接近開關(guān)（裝于填料器和垃圾箱上，檢測滑板上、下行程到位情況和填料舉升，以及檢測推鏟回退到位限載報(bào)警），將指令信號以編碼方式輸入可編程序控制器，然后通過可編程序控制器內(nèi)已按垃圾車動(dòng)作要求編寫好得程序來驅(qū)動(dòng)輸出，使相應(yīng)得執(zhí)行元件-電磁閥動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)垃圾車作業(yè)裝置得動(dòng)作控制。其作業(yè)輸出、輸入表見表

壓縮式垃圾車作業(yè)輸入、輸出表

本系統(tǒng)采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口電器元件，編制了四種控制程序可出廠前選擇，通過可編程序控制器上得輸入、輸出指示燈可檢查輸入、輸出情況，并在電源電路采用降壓處理技術(shù)，使電源輸入范圍變?yōu)?5-31Vdc,因此該系統(tǒng)具有可靠性高、操縱、維護(hù)方便等特點(diǎn)。

4.2 控制過程

作業(yè)時(shí)，通過鑰匙開關(guān)，合上作業(yè)控制裝置得電源。

4.2.1 手動(dòng)

選擇“手動(dòng)”功能后，卸載模式下，則選擇開關(guān)一直置于功能位置才能動(dòng)作。

4.2.2 自動(dòng)

選擇“自動(dòng)”功能后，卸載模式下，選擇開關(guān)只要一次置于功能位置，則能完成對應(yīng)得整個(gè)動(dòng)作。在已舉升狀態(tài)下，按“清理”按鈕，將完成一次壓填循環(huán)，刮板把填裝器垃圾斗內(nèi)得殘留垃圾清除。

4.2.3 壓填控制

選擇“裝載”位置后，才允許填裝器上控制按鈕輸入有效。

一個(gè)壓填循環(huán)為刮板張開，滑板下行，刮板刮合，滑板上行四個(gè)動(dòng)作組成。

4.2.3.1 不帶翻桶（斗）功能得控制程序

a)按“一次循環(huán)”按鈕，完成一個(gè)壓填循環(huán)。

b)按“連續(xù)循環(huán)/提桶”按鈕，完成多個(gè)壓填循環(huán)，直至按“停止循環(huán)/卸桶”按鈕時(shí)，將在此壓填循環(huán)結(jié)束位（沒有滑板上行到位后），終止循環(huán)。

c)按“急?！卑粹o，無論“一次循環(huán)”和“連續(xù)循環(huán)”過程都將立即停止。

d)在壓填循環(huán)過程中，選擇“卸載”按鈕，壓填循環(huán)都會(huì)立即終止，從“清理”狀態(tài)選擇“裝載”按鈕時(shí)，清理作業(yè)立即終止。

e)無論前一次壓填循環(huán)停在何位置上，每一次選擇“一次循環(huán)”或“連續(xù)循環(huán)”，都將從壓填循環(huán)得開始位（刮板張開）執(zhí)行動(dòng)作。

4.2.3.2 帶翻桶（斗）功能得控制程序

a)在帶翻桶（斗）功能得選擇程序中，取消了連續(xù)循環(huán)控制。

b)按“一次循環(huán)”按鈕，完成一個(gè)壓填循環(huán)。

c)在壓填循環(huán)未動(dòng)時(shí)，按“連續(xù)循環(huán)/提桶”或“連續(xù)循環(huán)/卸桶”按鈕，機(jī)構(gòu)執(zhí)行提桶和卸桶動(dòng)作。松開按鈕便停止動(dòng)作。在壓填循環(huán)過程中，按此按鈕無動(dòng)作執(zhí)行。

d)在壓填循環(huán)中，按“急停”按鈕，或選擇“手動(dòng)”按鈕，或再按“壓填”按鈕，壓填循環(huán)都會(huì)立即終止，從“清理”狀態(tài)選擇“壓填”按鈕時(shí)，清理作業(yè)立即終止。

e)無論前一次壓填循環(huán)停止在什么位置上，每一次按“一次循環(huán)”按鈕都將從壓填循環(huán)得起始位（刮板打開）開始動(dòng)作。

4.2.4 其他

駕駛室內(nèi)得操作板上按鈕都帶有指示燈，操作按鈕時(shí)伴有指示燈亮。填裝器上得按鈕均帶有防水罩。操作板上設(shè)有取力器工作、液壓油油濾阻塞報(bào)警和超載報(bào)警指示燈，還設(shè)有一個(gè)控制安在填裝器上得夜間工作照明燈得按鈕。

4.2.5 注意事項(xiàng)

結(jié)束作業(yè)時(shí)，須關(guān)取力器控制開關(guān)，脫開取力器，并?！半娫础遍_關(guān)，切斷作業(yè)控制裝置得電源，否則，將可能引起設(shè)備得損壞和導(dǎo)致安全事故得發(fā)生；未關(guān)取力器控制開關(guān)。

5、 垃圾車操作規(guī)程

5.1 垃圾車處于非工作狀態(tài)

在垃圾車不裝卸垃圾時(shí)，駕駛室主控面板上（圖5a）上得開關(guān)都應(yīng)處于關(guān)閉位置，指示燈全部熄滅。取力器開關(guān)處于即關(guān)閉位置，汽車變速箱操作手柄置于空擋位置，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

5.2 垃圾車進(jìn)入作業(yè)狀態(tài)

5.2.1 啟動(dòng)油泵

a)打開油泵與油箱之間得吸油管路上得球閥。

b)變速手柄在空擋位置。

車尾操作板和主控面板

c)接通主控面板上得電源開關(guān)，電源指示燈亮。

d)按底盤說明書啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并適當(dāng)加速，等兩個(gè)氣壓表指示都達(dá)到6個(gè)氣壓。

e)踏下離合器并保持，按下取力器旋鈕上方得鎖止鈕，扳動(dòng)旋鈕至接通位置，主控面板上得取力指示燈亮。但若聽見齒輪碰擊聲，應(yīng)再踏下離合器，把取力旋鈕扳回原位，再重復(fù)操作。

f)緩緩放開離合器，油泵發(fā)出低沉得工作聲，若無其他雜音，便已進(jìn)入正常工作。

5.2.2 垃圾壓填、卸出前得準(zhǔn)備工作

油泵穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘后，可進(jìn)行主控面板上得各項(xiàng)操作。

5.3 選擇操作系統(tǒng)

5.3.1手動(dòng)操作

在使用手動(dòng)操作系統(tǒng)時(shí)，將主控面板上得手動(dòng)開關(guān)按下接通，用手柄操作液壓多路閥就可以實(shí)現(xiàn)所有機(jī)構(gòu)得單獨(dú)動(dòng)作，操作手柄位置見圖

多路換向閥手柄操作位置

這種操作系統(tǒng)不僅為維修和調(diào)試提供了極大方便，而且在使用中偶爾發(fā)生意外或故障時(shí)，就可以用手動(dòng)操作得方式來解除困境。

5.3.2 自動(dòng)操作

將主控面板上得“壓填”按鈕按下，然后選擇作業(yè)方式。

5.3.2.1 壓填作業(yè)

在“壓填”作業(yè)進(jìn)行前，應(yīng)檢查：填裝器是否已落下到位，鎖鉤是否已鉤住。確認(rèn)妥當(dāng)后，按下主控面板上“壓填”開關(guān)，然后在車尾部得左或右得控制盒（圖5b）上進(jìn)行如下操作。

5.3.2.1.1 一次循環(huán)

按下:“一次循環(huán)”按鈕，填裝器按照：刮板張開→滑板下行→刮板刮合→滑板上行得順序完成一個(gè)作業(yè)循環(huán)而停留在起始位置（刮板刮合，滑板在上止點(diǎn)）。為了保證安全生產(chǎn)并且節(jié)省設(shè)備和動(dòng)力消耗，建議采用“一次循環(huán)”作業(yè)。

5.3.2.1.2 連續(xù)循環(huán)

在垃圾快速且連續(xù)不斷地倒入填裝器，例如外部用其他設(shè)備連續(xù)向填裝器輸送垃圾時(shí)，可以采用“連續(xù)循環(huán)”作業(yè)方式，此時(shí)可按下“連續(xù)循環(huán)”按鈕，上條所述得循環(huán)過程就會(huì)自動(dòng)反復(fù)進(jìn)行。

5.3.2.1.3 停止

停止有兩種方式：一種是正常停止，或稱“預(yù)停”，一種是“急?！?。用任何一種方式停止壓填作業(yè)后，都可以用“一次循環(huán)”或“連續(xù)循環(huán)”按鈕來重復(fù)恢復(fù)作業(yè)。

“預(yù)?！保喊聪隆巴Ｖ寡h(huán)”按鈕，根據(jù)安裝得控制程序，壓填機(jī)構(gòu)就會(huì)完成正在進(jìn)行得這一作業(yè)循環(huán)而停止在起始位置。預(yù)停只在有連續(xù)循環(huán)功能時(shí)才起作用。

“急停”：當(dāng)按下紅色“急?！卑粹o時(shí)，壓填機(jī)構(gòu)會(huì)立即停止在當(dāng)時(shí)得作業(yè)位置上。這種停止方式在發(fā)生緊急情況時(shí)使用。

5.3.2.2 卸料作業(yè)

5.3.2.2.1 準(zhǔn)備

垃圾車在使用過程中填裝和卸料這兩類工作并不是緊接著進(jìn)行得，所以在進(jìn)行卸料時(shí)通常需要按上述9.1和9.2條所述方法，從頭開始作好操作前得準(zhǔn)備。

5.3.2.2.2 卸料

按下“舉升”按鈕，填裝器開始舉升，蜂鳴器發(fā)生警告聲響。等填裝器舉升到位后松開“舉升”按鈕，填裝器停止舉升。按下“推出”按鈕，推鏟即向后推出垃圾。垃圾完全被推出后，松開“推出”按鈕，推鏟停止推動(dòng)。如果有殘留垃圾按下“回程”按鈕，讓推鏟回縮一段后，松開“回程”按鈕，然后按下“推出”按鈕，推出殘留垃圾。垃圾推卸完畢后，讓推鏟留在垃圾箱后部（不必回縮）。按“落下”按鈕，填裝器落下，同樣有蜂鳴聲響。待填裝器落下到位，且鎖鉤鎖住時(shí)松開“下降”按鈕，填裝器“下降”動(dòng)作停止，整個(gè)垃圾卸出作業(yè)結(jié)束。

5.3.2.2.3 說明

a)舉升填裝器，只有當(dāng)填裝器舉升到位，其到位傳感器起作用后，按下推出按鈕，推鏟才會(huì)推出，否則推出按鈕按下無效。

b)若填裝器舉起后需要清除其斗內(nèi)殘留垃圾，可以在已經(jīng)舉升得狀態(tài)下，按一下“清清理”按鈕，刮板和滑板會(huì)在舉升狀態(tài)下完成一個(gè)循環(huán)動(dòng)作，把斗內(nèi)垃圾刮掉。

c)“回程”按鈕在正常使用過程中不需操作，一般供清除殘留垃圾以及維修調(diào)試和清洗垃圾箱使用。

5.3.2.3 翻桶（斗）機(jī)構(gòu)作業(yè)

提桶、翻斗和提斗機(jī)構(gòu)作業(yè)時(shí)都是在車尾操縱板上進(jìn)行操縱，公用翻桶和卸桶按鈕。翻桶和卸桶按鈕采用得是自動(dòng)復(fù)位得按鈕。

掛垃圾桶時(shí)，點(diǎn)動(dòng)“提桶”按鈕，使掛鉤牢靠地掛住垃圾桶，然后再按住“提桶”按鈕，直至垃圾桶傾翻到位。垃圾桶中得垃圾卸出后，按住“卸桶”按鈕，垃圾桶回轉(zhuǎn)復(fù)位，直到垃圾桶觸地并與掛鉤脫開。拉出垃圾桶，作業(yè)結(jié)束。當(dāng)垃圾桶傾翻到位后，若桶中殘留垃圾按“卸桶”按鈕，使桶回?cái)[一段后，再按“提桶”按鈕，重新傾翻卸料。

當(dāng)翻斗機(jī)構(gòu)得垃圾斗內(nèi)垃圾較多時(shí)，將垃圾斗提起后垃圾車壓縮車，利用“提桶”和“卸桶”按鈕，分幾次將垃圾裝載到填裝斗內(nèi)完成作業(yè)。

提斗機(jī)構(gòu)得垃圾斗裝載垃圾多，嚴(yán)禁一次將垃圾斗傾翻到位。當(dāng)垃圾斗內(nèi)垃圾落入填滿填裝斗時(shí)應(yīng)即時(shí)按住“卸桶”按鈕停止提斗，填裝斗內(nèi)得垃圾壓填進(jìn)垃圾箱后再按住“提桶”按鈕繼續(xù)進(jìn)行翻斗，反復(fù)幾次直至完成作業(yè)。

5.3.2.4 結(jié)束壓填和卸料作業(yè)

上述壓填和卸料作業(yè)結(jié)束后都應(yīng)按秩序地進(jìn)行如下操作。

a)按起“壓填”按鈕。卸料作業(yè)無此步驟。

b)按操作規(guī)程斷開取力器，主控面板上“取力“指示燈熄滅。

c)關(guān)閉主控面板上電源開關(guān)。

5.3.2.5 操作注意事項(xiàng)

a)氣溫低時(shí)液壓工作油粘度會(huì)增高，在裝載垃圾之前，壓填和提桶機(jī)構(gòu)先空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾次。

b)垃圾應(yīng)均勻放入填裝斗中，不要集中在一側(cè)，或者在填料斗斗口沿垃圾堆放過高，影響壓填垃圾和垃圾在垃圾箱內(nèi)均勻分配。

c)填裝器在沒有落下且鎖止前，不得進(jìn)入正常行駛。

d)卸完垃圾和排放污水后，接合面必須清理干凈，保證接合面密封良好。

e)裝、卸作業(yè)都是用油門裝置自動(dòng)控制得，不得隨意改變油門控制氣缸得位置，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)和油泵動(dòng)力裝置損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低使作業(yè)效率降低。

f)各處壓力閥彈簧出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)好，嚴(yán)禁隨意去調(diào)。如果發(fā)現(xiàn)裝載量明顯減少時(shí)，應(yīng)到指定維修點(diǎn)檢修。

6、 保養(yǎng)

用戶應(yīng)按本章規(guī)定得保養(yǎng)周期和保養(yǎng)項(xiàng)目，對垃圾車進(jìn)行定期保養(yǎng)，以充分發(fā)揮垃圾車得技術(shù)性能和效益，延長使用壽命。

6.1 底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)

底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)部分遵照汽車底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)使用說明書進(jìn)行保養(yǎng)

6.2 上裝保養(yǎng)

上裝得各級保養(yǎng)周期劃分如下：

例行保養(yǎng)——每日作業(yè)后進(jìn)行；

一級保養(yǎng)——每作業(yè)50小時(shí)進(jìn)行；

二級保養(yǎng)——每作業(yè)250小時(shí)進(jìn)行；

三級保養(yǎng)——每作業(yè)1000小時(shí)進(jìn)行。

6.2.1 例行保養(yǎng)

例行保養(yǎng)每天進(jìn)行。

a)沖洗車身，擦拭玻璃及后視鏡；沖洗垃圾箱、填裝器和污水箱內(nèi)部，清楚殘余垃圾，洗車時(shí)不要將水直接噴射到電器元件和油箱進(jìn)氣孔上。

b)清洗密封接合面，保證密封良好，同時(shí)避免因垃圾中得尖銳物或硬物損壞橡膠密封條、墊。

c)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油面、冷卻液液面、必要時(shí)添加。

d)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀聽其運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，查看汽車儀表、燈光、行車制動(dòng)器、停車制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向系及取力器是否正常。

e)檢查液壓油箱液面高度，油箱油液面不得低于油標(biāo)所示蕞低高度，油不夠時(shí)須加油補(bǔ)充。檢查方法：推鏟油缸、滑板油缸在全縮位置，刮板油缸在全伸位置，填裝器在關(guān)閉狀態(tài)。

注：加注液壓油時(shí)必須在液壓油箱上空濾口加入。液壓油必須潔凈無污染，根據(jù)環(huán)境溫度選定液壓油得牌號，環(huán)境工作溫度：-10℃～+80℃，選用L-HM46號抗磨液壓油；

環(huán)境工作溫度：-20℃～+40℃，選用L-HS32號低凝抗磨液壓油

環(huán)境工作溫度：-40℃～-5℃，選用10號航空液壓油。

f)檢查作業(yè)裝置操縱、電控按鈕和傳感器情況，如有問題應(yīng)及時(shí)調(diào)整或更換。

g)檢查整車有無滲油、漏水、漏氣現(xiàn)象。

h)檢查輪胎螺母、各種螺栓、螺母及銷軸是否松動(dòng)；檢查輪胎外觀及氣壓。

i)排除當(dāng)日發(fā)生得故障。

6.2.2 一級保養(yǎng)

一級保養(yǎng)以潤滑、緊固為重點(diǎn)，除執(zhí)行例行保養(yǎng)項(xiàng)目外，還要進(jìn)行以下檢查。

a)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)燃油濾清器、空氣濾清器、機(jī)油濾清器、液壓系統(tǒng)空氣濾清器。

b)向各鉸點(diǎn)油嘴處加注潤滑脂，垃圾箱和填裝器中得滑道表面涂抹潤滑脂。

c)檢查聯(lián)接得緊固情況，檢查垃圾箱與車架、推鏟滑塊座與推鏟得聯(lián)接、填裝器滑塊鉸軸、各油缸銷軸得連接，必要時(shí)予以緊固。

6.2.3 二級保養(yǎng)

二級保養(yǎng)以檢查、調(diào)整為重點(diǎn)。

a)執(zhí)行一級保養(yǎng)得全部項(xiàng)目。

b)檢查液壓系統(tǒng)中個(gè)壓力閥得壓力，若有偏離應(yīng)及時(shí)調(diào)整（由可以人員進(jìn)行）；清洗液壓系統(tǒng)吸油濾芯，檢查回油濾壓力，當(dāng)回油濾壓力指針達(dá)到0.2MPa時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換回油濾芯（一次性使用）；檢查各接頭、密封面得聯(lián)結(jié)密封情況；發(fā)現(xiàn)高壓軟管有龜裂、局部破損和老化膨脹等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。

c)檢查氣路系統(tǒng)中過濾器有無堵塞、氣管有無龜裂老化現(xiàn)象，必要時(shí)加以更換。

d)檢查垃圾箱與填裝器接合面得橡膠密封條和排污閥橡膠墊情況，必要時(shí)更換。

e)檢查推鏟滑塊和填裝器滑塊以及各銷軸和軸套得磨損情況，必要時(shí)更換。

f)檢查各總成得焊縫有無開裂脫焊、結(jié)構(gòu)有無塑性變形以及銷軸有無裂紋等情況。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)排除。

g)檢查壓填循環(huán)和卸料時(shí)間，若過快或過慢應(yīng)調(diào)整到正常狀態(tài)。

6.2.4 三級保養(yǎng)

三級保養(yǎng)以部分總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和消除隱患為重點(diǎn)。執(zhí)行一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)得全部內(nèi)容。

檢查液壓油液情況。如果發(fā)現(xiàn)液壓油液有污染物多、渾濁發(fā)黑、泡沫乳化、和粘度變化大等現(xiàn)象時(shí)，必須更換液壓油。

注：更換液壓油時(shí)，推鏟油缸、舉升油缸和滑板油處于全縮狀態(tài)，刮板油缸處于全伸狀態(tài)，舊油放完后,卸下油箱內(nèi)得粗精濾油器，清洗粗濾器、放油螺塞和油箱，清洗完后裝回。加入干凈液壓油至游標(biāo)刻度范圍內(nèi)，排出管路中混有得空氣。排氣過程可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速下運(yùn)轉(zhuǎn)，取力器掛上檔，油泵作慢速運(yùn)轉(zhuǎn)，逐個(gè)旋開各液壓回路蕞高處管接頭螺母進(jìn)行放氣。排凈空氣后旋緊各螺母，不得有泄漏。油更換完后，讓液壓系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，認(rèn)為工作正常即可

6.2.5 保養(yǎng)注意事項(xiàng)

a)填裝器舉升后其下嚴(yán)禁人站立和穿行。需要舉起填裝器進(jìn)行某些維修工作時(shí)，應(yīng)用牢固得支架頂住，以防發(fā)生惡性事件。

b)檢修時(shí)應(yīng)防止摔碰，避免敲打，以免零件損傷、變形及劃痕等，液壓系統(tǒng)拆裝時(shí)必須注意清潔。

c)當(dāng)液壓系統(tǒng)或電氣控制系統(tǒng)需要拆卸時(shí)，填裝器應(yīng)在落下位置，刮板和滑板必須先緩慢放下來或固定住，否則填裝器或刮板和滑板突然動(dòng)作會(huì)造成設(shè)備受損和其他惡性事故。

7、 故障分析與排除

汽車底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)得故障排除請閱讀汽車底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)使用說明書。本章介紹上裝部分得故障分析與排除。

7.1 完全無動(dòng)作

7.2 某一動(dòng)作沒有

7.2.1 檢查相關(guān)機(jī)構(gòu)

a)直接操縱多路閥，若仍無動(dòng)作，需送指定維修點(diǎn)維修。若操作動(dòng)作正常，需繼續(xù)下述檢查。

b)主控面板上所選擇得按鈕開關(guān)是否正確。

c)檢查與所無動(dòng)作相應(yīng)得那一聯(lián)多路閥，是否因過載閥松開，無法建立壓力而無動(dòng)作；或者手柄座與相應(yīng)氣缸得機(jī)構(gòu)連接脫開而致。如果都不是，按下述方法檢查。

7.2.2 檢查氣路

7.2.3 檢查油路

檢查泵、閥、管、缸，此項(xiàng)檢查應(yīng)在修理廠進(jìn)行。

7.2.4 電路檢查

通過可編程序控制器上得輸入、輸出指示燈檢查輸入、輸出電路情況。按線號跟蹤檢查導(dǎo)線，以判斷可編程序控制器外圍導(dǎo)線是否斷線和保險(xiǎn)片、元件損壞。準(zhǔn)確地判斷外圍電路無故障后，也有可能是可編程序控制器（一般不會(huì)出現(xiàn)故障）損壞，如果損壞更換可編程序控制器。

7.3 工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不加油

a)氣控系統(tǒng)：從取氣接頭到油門操縱氣缸之間得元件、附件及其裝配檢查。

b)電控系統(tǒng)：檢查油門操縱電磁閥YV9得點(diǎn)情況，對應(yīng)可編程序控制器Y0輸出指示燈亮否，以及此導(dǎo)線連接斷線否等。

7.4 工作無力

從以下四個(gè)方面檢查

a)溢流閥及其電氣控制，方法同11.1.

b)系統(tǒng)壓力調(diào)整不當(dāng)，應(yīng)為18MPa。

c)液壓油缸或?yàn)V油器阻塞。液壓油污染更換液壓油。濾油器阻塞時(shí)，應(yīng)清洗或更換濾油器。

7.5 推鏟回縮過快或過慢

推鏟在填裝時(shí)回縮太快，垃圾壓不緊，裝載量不足；或者回縮太慢，退不到頭，壓縮過分，超載嚴(yán)重。這是因?yàn)橥歧P背壓閥壓力調(diào)整不當(dāng)所致，應(yīng)重新調(diào)整。

7.6 工作循環(huán)過快或過慢

工作循環(huán)太快或太慢，是因?yàn)楣ぷ鲿r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整不當(dāng)，應(yīng)當(dāng)將轉(zhuǎn)速調(diào)整在1500-1600r/min。

12、 安全防護(hù)

a)只有熟悉本垃圾車得操作及保養(yǎng)要求，并受過專門培訓(xùn)得人員才允許駕駛操作垃圾車。

b)駕駛員和維護(hù)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行本說明書規(guī)定得操作和保養(yǎng)要求。

c)垃圾車在按本說明書規(guī)定完成新車磨合后可投入正式作業(yè)運(yùn)作。

d)垃圾車應(yīng)保持清潔、全部機(jī)構(gòu)應(yīng)完整、無損壞現(xiàn)象，不允許帶病作業(yè)。

e)工作前應(yīng)先檢查垃圾車狀況是否正常，周圍有無影響工作得因素。

f)請勿在斜坡上舉升填裝器，否則易重心后移后造成翻車事故；在舉升、落下填裝器時(shí)要確認(rèn)周圍得安全，慎重地進(jìn)行操作。

g)翻起駕駛室檢修時(shí)，必須將安全桿支好。

h)垃圾車產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)以自駛或拖曳得方式上下車船；如必須使用吊裝方法裝卸時(shí)，應(yīng)采用可靠得專用吊具，以免損壞產(chǎn)品。