東風(fēng)多利卡8方壓縮垃圾車技術(shù)參數(shù)
東風(fēng)多利卡新款壓縮垃圾車標(biāo)準(zhǔn)配置：采用1730單排駕駛室，軸距3800mm，朝柴156馬力環(huán)保型發(fā)動機 CY4BK551(環(huán)保），變速箱5A100(5TS40），前橋1.8噸，后橋3.5噸，7.00R16鋼絲胎，動轉(zhuǎn)，ABS。廂體采用優(yōu)質(zhì)鋼板，厚度為邊三底四，廂體容積為8立方，車體由裝料機構(gòu)、壓縮機構(gòu)、卸料機構(gòu)、油泵、油箱、控制閥等組成的液壓機構(gòu)。裝料機構(gòu)由支架、連桿機構(gòu)凸輪、掛鉤等組成，在油缸的作用下將垃圾桶內(nèi)的垃圾自動翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。
壓縮式垃圾車介紹
引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)而開發(fā)的中型垃圾收運車輛，具有垃圾裝載量大、無二次污染、可靠耐用等顯著優(yōu)點。
●垃圾箱圓弧造型，簡潔美觀；后部裝有導(dǎo)槽式活動蓋板，垃圾廂可完全密封。
●垃圾箱采用高強度耐候鋼板制造，整車自重輕東風(fēng)8方壓縮垃圾車，可靠性好，耐腐蝕性強，垃圾壓縮率高。采用高耐磨型合金導(dǎo)軌滑塊，可確保長效使用。
●裝填器采用自鎖油缸和安全棒二級保護(hù)，安全可靠。
●填料器與箱體結(jié)合部采用可調(diào)式液壓鎖緊全密封技術(shù)，密封性好。
●設(shè)有滑板上行、刮板旋起按鈕，緊急停止按鈕、填料器防止下降的互鎖開關(guān)、安全撐桿、填料器舉升油缸自鎖功能等多項安全保護(hù)措施，確保人員安全。
●采用進(jìn)口PLC編程、智能化控制系統(tǒng)，在駕駛室內(nèi)即可集中控制。具備自動、手動雙套操縱方式，能在駕駛室、車廂中部、車廂后部等一體多位控制垃圾車作業(yè)，方便高效。
●配備夜間工作燈，方便環(huán)衛(wèi)工人夜間作業(yè)。
●配有雙向壓縮功能，壓縮效率高、垃圾裝載量大。卸載時，填料器舉升到位后，刮板、滑板自動實現(xiàn)一次循環(huán)，將殘留在填料器內(nèi)的垃圾清除干凈。
●可根據(jù)用戶需求，選裝各類提升裝置。
東風(fēng)多利卡5噸壓縮垃圾車配置
東風(fēng)大多利卡8方壓縮垃圾車配置：
底盤配置：選用東風(fēng)國五專用環(huán)衛(wèi)車系列底盤，大多利卡單排可前翻駕駛室，①當(dāng)搭載朝柴156馬力柴油發(fā)動機，3308mm軸距，五檔箱，ABS,氣剎，斷氣剎，動轉(zhuǎn)，離合助力，7.50-R16鋼絲胎，帶尿素罐和符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)的尾氣凈化系統(tǒng)。②當(dāng)搭載玉柴130馬力柴油發(fā)動機，3800mm軸距，六檔箱，ABS,氣剎，動轉(zhuǎn)，離合助力，8.25-R20鋼絲胎，中控鎖，電動車窗，帶尿素罐和符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)的尾氣凈化系統(tǒng)。環(huán)保公告已下達(dá)，上戶無憂。
上裝配置：垃圾箱厚度3毫米，底板厚度4毫米，有效容積：8立方米，壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便。材料采用Q345高強度錳鋼板材制作，車廂為弧形廂，9支液壓油缸制動，不帶副壓板，液壓控制操作系統(tǒng)為PLC電動控制和手動控制，后翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，填充器底部設(shè)計有污水收集箱，車箱內(nèi)的污水可流入其中，在卸垃圾時可通過球閥排出，減少二次污染。采用國內(nèi)知名品牌液壓油缸（進(jìn)口油缸密封圈）、液壓油管、多路閥、平衡閥、油泵、進(jìn)口PLC電動控制系統(tǒng)，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。
（1）廂體由裝料機構(gòu)、壓縮機構(gòu)、卸料機構(gòu)、油泵、油箱、控制閥等組成的液壓機構(gòu)組成。
（2）廂休材料為優(yōu)質(zhì)炭鋼，厚度（單位：mm）：邊三底四，裝料機構(gòu)由支架、連桿機構(gòu)、凸輪、掛鉤等組成。在油缸作用下，將垃圾桶內(nèi)的垃圾自動翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。
（3）選裝：1、掛桶翻料機構(gòu)，2、簸箕翻料機構(gòu)。壓縮機構(gòu)由槽鋼焊合的壓板，導(dǎo)輪及油缸座等組成，在油缸推動下將料斗內(nèi)的垃圾壓縮到廂體內(nèi)。
（4）壓縮循環(huán)時間：25-30s，壓縮密度：0.6-0.8t/m3。
（5）卸料機構(gòu)由卸料油箱與卸料推板組成，卸料推板由鋼板各支架焊合而成，由導(dǎo)槽定位，由油缸伸長推動卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾時間：40s。
壓縮垃圾車專用性能
（1）整車采用機電液一體化技術(shù)，借住機、電、液聯(lián)動控制系統(tǒng)東風(fēng)8方壓縮垃圾車，通過填裝器和推鏟等裝置實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎和壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。
（2）該車的液壓控制操作系統(tǒng)為電動控制和手動控制。手動控制是防止電控發(fā)生故障時也能夠正常工作。裝載循環(huán)為一鍵操作，帶后翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，掛塑料桶、鐵桶、撮箕斗式。填充器底部污水收集箱，車箱內(nèi)的污水可流入其中，在卸垃圾時可通過球閥排出。
