中國(guó)銷(xiāo)量最差車(chē)企排行榜 北汽制造倒數(shù)第二 　　中國(guó)的消費(fèi)者越來(lái)越精明，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也是越來(lái)越激烈，在這個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，優(yōu)勝劣汰的法則讓一些優(yōu)秀的車(chē)企站住了腳跟，同時(shí)也有一些汽車(chē)廠(chǎng)商銷(xiāo)量慘淡，恐怕在不久的將來(lái)會(huì)面臨著倒閉。   　　觀(guān)致汽車(chē) 　　月銷(xiāo)量：1069輛 　　觀(guān)致這個(gè)品牌至今也有十個(gè)年頭了，是中國(guó)和以色列企業(yè)合資的，奇瑞主導(dǎo)生產(chǎn)。觀(guān)致出產(chǎn)的汽車(chē)質(zhì)量口碑還算不錯(cuò)，但品牌營(yíng)銷(xiāo)一直不到位，知名度也是不溫不火。加之其售價(jià)比較高，基本與主流合資品牌旗鼓相當(dāng)，這也許也是它賣(mài)不好的原因。   　　納智捷 　　月銷(xiāo)量：901臺(tái) 　　納智捷（Luxgen）（杭州）汽車(chē)有限公司，是臺(tái)灣最大的汽車(chē)企業(yè)裕隆集團(tuán)與大陸合資成立子公司。第一次看到這個(gè)品牌標(biāo)志的時(shí)候差點(diǎn)以為是雷克薩斯呢！納智捷當(dāng)年曾經(jīng)因?yàn)橹芙軅惖拇远疬^(guò)一段時(shí)間，但后來(lái)由于產(chǎn)品力平凡，難以俘獲消費(fèi)者的芳心，以至其銷(xiāo)量寥寥無(wú)幾，在街上可能偶爾才看得到一輛。   　　鄭州日產(chǎn) 　　月銷(xiāo)量：879臺(tái) 　　日產(chǎn)的銷(xiāo)量在國(guó)內(nèi)一直保持得不錯(cuò)，可為什么偏偏鄭州日產(chǎn)就如此的不濟(jì)呢？它的同門(mén)師兄東風(fēng)日產(chǎn)月均銷(xiāo)量8萬(wàn)輛，差距怎么就那么大呢？主要原因是鄭州日產(chǎn)缺乏標(biāo)志性車(chē)型，車(chē)型定位偏小眾，鄭州日產(chǎn)里讓我印象最深刻的車(chē)型就是NV200了，可是保有量也不高。   　　比亞迪戴姆勒 　　月銷(xiāo)量：166臺(tái) 　　比亞迪戴姆勒成立于2010年，總部設(shè)在廣東深圳。它是新能源汽車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪與世界豪華車(chē)和商用車(chē)制造巨頭德國(guó)戴姆勒共同設(shè)立的合資企業(yè)。騰勢(shì)這個(gè)品牌，首先比較新，再者宣傳少，知名度低，最后就是價(jià)格貴，畢竟研發(fā)成本高。因此月銷(xiāo)量也就百來(lái)臺(tái)，這樣的成績(jī)，甚至不如比亞迪旗下的新能與車(chē)型。   　　北京汽車(chē)制造廠(chǎng) 　　月銷(xiāo)量：83臺(tái) 　　北京汽車(chē)旗下全是越野車(chē)，可是在這個(gè)SUV賣(mài)得紅紅火火的年代竟然也沒(méi)賣(mài)動(dòng)，主要原因還是造型老舊，銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)少，導(dǎo)致北京汽車(chē)月銷(xiāo)量?jī)H僅83臺(tái)，這83臺(tái)估計(jì)大部分是政府機(jī)關(guān)或者軍隊(duì)購(gòu)買(mǎi)。   　　華晨華頌 　　月銷(xiāo)量：1臺(tái) 　　華晨華頌在今年4月只賣(mài)了1臺(tái)車(chē)！雖然華頌7搭配了來(lái)自寶馬的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，本想著做一臺(tái)高端的商務(wù)MPV，可是從數(shù)據(jù)上來(lái)看并不受歡迎。某汽車(chē)媒體同行前段時(shí)間在外地出差的時(shí)候租過(guò)一臺(tái)，拿到車(chē)沒(méi)多久就發(fā)現(xiàn)后門(mén)門(mén)把手壞了，門(mén)也關(guān)不緊了，然后這車(chē)就從此銷(xiāo)聲匿跡了。