國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)稱為“國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)”，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

歐盟已經(jīng)從2009年起開(kāi)始執(zhí)行國(guó)5垃圾車(chē)，其對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和懸浮粒子等機(jī)動(dòng)車(chē)排放物的限制更為嚴(yán)苛。從國(guó)Ⅰ提至國(guó)Ⅳ，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車(chē)污染減少30%至50%。

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，已于2017年1月1日起在全國(guó)實(shí)施第五階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。

北京、上海、南京等城市及廣東部分城市已經(jīng)開(kāi)始執(zhí)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。

2016年4月1日起，京津冀三地所有進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型汽油車(chē)、輕型柴油客車(chē)、重型柴油車(chē)(僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途)，須符合機(jī)動(dòng)車(chē)排放“國(guó)Ⅴ”標(biāo)準(zhǔn)。

擴(kuò)展資料：

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的意義：

與國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)相比，國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)汽油的硫含量下降80%。以同等排量汽車(chē)計(jì)算，5輛使用國(guó)Ⅴ的汽車(chē)，其二氧化硫排放量與1輛使用國(guó)Ⅳ油的排放量相當(dāng)。柴油車(chē)則從國(guó)Ⅲ直接升為國(guó)Ⅴ，硫含量直接降低97%。

隨著車(chē)輛迅猛普及，近年來(lái)我國(guó)油品質(zhì)量的升級(jí)日益加快，從2000年時(shí)的國(guó)Ⅰ上升到剛置換完畢的國(guó)Ⅴ，硫含量從當(dāng)時(shí)的不大于1000ppm下降到不大于10ppm國(guó)5垃圾車(chē)，下降了99%。同一輛私家車(chē)，一年跑2萬(wàn)公里，百公里油耗10升，2000年前年排放硫達(dá)2噸，如今用上國(guó)Ⅴ油后排硫?qū)⒔档?0千克。

專家表示，此次油品升級(jí)不但可大幅降低二氧化硫排放，還能使氮氧化合物、碳?xì)浠衔锱欧帕科骄陆?0%左右，后兩者是造成空氣中PM2.5的主要“元兇”之一。