10月份B級(jí)車銷量點(diǎn)評(píng) 邁騰衛(wèi)冕冠軍凱美瑞掉隊(duì) 　　B級(jí)車市場一直都是合資品牌的天下，不僅檔次高，而且利潤豐厚，消費(fèi)者在購買B級(jí)車時(shí)，基本上考慮的都是合資品牌。金九銀十的十月份已經(jīng)結(jié)束，隨著各大廠商公布銷量數(shù)據(jù)，我們總結(jié)了10月份已經(jīng)公布的B級(jí)車的銷量，并給大家進(jìn)行簡單的點(diǎn)評(píng)。   　　邁騰衛(wèi)冕B級(jí)車銷量冠軍 　　邁騰、帕薩特一直都是B級(jí)車領(lǐng)域的常青樹。10月邁騰賣出16685輛，應(yīng)該繼續(xù)穩(wěn)坐冠軍交椅。帕薩特具體銷量還未公布，但據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)“同門兄弟”老大老二輪流做判斷，帕薩特99.9%的可能緊隨其后。   　　雅閣天籟銷量穩(wěn)定凱美瑞掉隊(duì) “日系三老”中的雅閣、天籟市場表現(xiàn)依然堅(jiān)挺，其中雅閣10月銷售了13816輛，算是回到正常水平；天籟緊隨其后也銷售了11041輛，10月表現(xiàn)穩(wěn)重有升；但凱美瑞10月卻只賣出5803輛，基本算是掉隊(duì)選手，旺季銷量也難以回升。凱美瑞現(xiàn)在的處境多少有些尷尬，產(chǎn)品比較中庸，智能配置遠(yuǎn)落后于同代雅閣，但11月份第八代凱美瑞即將上市，顛覆性的改變，更年輕化，運(yùn)動(dòng)化，謙謙對(duì)此車充滿了期待，希望八代凱美瑞上市后能帶來新的氣象。
 
  　　美系逐漸發(fā)力 君越首破萬 　　以邁銳寶、君越代表的美系，10月都有了奮起直追的勢(shì)頭。邁銳寶10月銷量14000輛，有明顯的增長。君越在下半年逐漸發(fā)力，10月終于破萬輛交出11000輛的成績單；按照君越的穩(wěn)步上升趨勢(shì)發(fā)展，銷量有望更上一層樓。   　　蒙迪歐10月銷量為10148輛，但名次較上月下滑明顯。旺季的拉動(dòng)，蒙迪歐這兩個(gè)月才得以破萬，此前它的表現(xiàn)一直停留在8千輛上下，并且起伏很大有點(diǎn)看不懂。作為一款老牌旗艦車型，帶動(dòng)整體向上有些乏力。   　　新博瑞持續(xù)攀升 有望再創(chuàng)新高 　　自主B級(jí)車中，目前只有吉利博瑞能拿得出手。作為中國品牌沖擊合資壟斷的B級(jí)市場的代表車型，新博瑞自上市后銷量節(jié)節(jié)攀升，10月份銷售達(dá)到4018輛，吉利汽車總經(jīng)理林杰說希望年底能突破6000輛，期待那一天的到來，為國人爭光。