上汽乘用車(chē)擁有榮威和名爵兩大自主品牌，但目前只有榮威在新能源領(lǐng)域有所布局，并已經(jīng)推出了ei6、eRX5、ERX5等多款車(chē)型。1月2日，上汽榮威公布了旗下新能源汽車(chē)最新的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，2017年累計(jì)銷(xiāo)售整車(chē)44,235輛，同比增長(zhǎng)121.1%，其中eRX5和ERX5兩款SUV銷(xiāo)量近3萬(wàn)，占總銷(xiāo)量的67.7%。12月銷(xiāo)量達(dá)6,256輛，創(chuàng)下上汽榮威新能源月銷(xiāo)紀(jì)錄，環(huán)比增長(zhǎng)22.6%。   　　具體到車(chē)型，榮威e550全年取得2,455輛的銷(xiāo)量，自2013年底上市以來(lái)，已累計(jì)實(shí)現(xiàn)31,046輛的銷(xiāo)量；4月份上市的榮威ei6共累計(jì)銷(xiāo)售整車(chē)8,925輛；插電混動(dòng)SUV榮威eRX5全年銷(xiāo)量達(dá)19,510輛；榮威e950共銷(xiāo)售新車(chē)2,910輛；6月份上市的純電動(dòng)SUV榮威ERX5用了半年時(shí)間就取得了突破一萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，總數(shù)達(dá)10,436輛。
 
  　　以上的數(shù)據(jù)只是榮威一個(gè)品牌的表現(xiàn)情況，隨著“同胞兄弟”名爵新能源規(guī)劃的展開(kāi)，上汽乘用車(chē)在該領(lǐng)域的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)逐步凸顯出來(lái)。在去年的廣州國(guó)際車(chē)展上，名爵旗下首款量產(chǎn)新能源車(chē)型——全新名爵6插電混動(dòng)版迎來(lái)首發(fā)亮相，打響了新能源布局的“第一槍”。據(jù)上汽名爵官方消息，到2020年，名爵將陸續(xù)推出6款新能源車(chē)型，其中SUV多達(dá)4款。   　　在細(xì)分產(chǎn)品方面，上汽乘用車(chē)也進(jìn)行了大膽嘗試，于去年廣州車(chē)展亮相了首款純電旅行車(chē)——Ei5。對(duì)于這款車(chē)，上汽乘用車(chē)公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民這樣評(píng)價(jià)道：榮威Ei5是新生代榮威新能源產(chǎn)品的開(kāi)篇之作，“互聯(lián)網(wǎng)*新能源”的標(biāo)簽也將正式進(jìn)化為“智聯(lián)網(wǎng)*新能源”。   　　上汽集團(tuán)于2016年提出了電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的“新四化”概念，其中的電氣化是很重要的一環(huán)。對(duì)此，上汽集團(tuán)與寧德時(shí)代共同出資成立了時(shí)代上汽和上汽時(shí)代兩家公司，其中時(shí)代上汽主要從事鋰離子電池、鋰聚合物電池等的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售及售后服務(wù)；上汽時(shí)代主要從事動(dòng)力電池系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售。而榮威和名爵作為上汽集團(tuán)旗下兩大自主品牌，在該領(lǐng)域?qū)⒌玫礁噘Y源，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也將大幅提升。