2017年哪些車(chē)型最好賣(mài)？哪款車(chē)型最受消費(fèi)者青睞？由于汽車(chē)保有量對(duì)購(gòu)買(mǎi)起到一定的參考作用，因此每年的銷(xiāo)量總榜是消費(fèi)者比較關(guān)注的。趁著2017年汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜的榜單剛出爐，我們來(lái)看看哪十款轎車(chē)是當(dāng)之無(wú)愧的熱銷(xiāo)爆款車(chē)型？哪一款國(guó)產(chǎn)車(chē)很有機(jī)會(huì)進(jìn)入前十！   家轎王之爭(zhēng)：新朗逸VS軒逸 　　每月的轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜單都不會(huì)令人意外，冠軍之位不是大眾新朗逸就是日產(chǎn)軒逸，偶爾會(huì)有英朗上位的情況，但波動(dòng)并不大。銷(xiāo)量同樣高企，售價(jià)為9.98-15.90萬(wàn)元的軒逸與售價(jià)10.99-15.99萬(wàn)元的朗逸也在同一價(jià)格區(qū)間，這就讓不少購(gòu)車(chē)者感到糾結(jié)了，家轎王究竟是誰(shuí)？這兩款車(chē)怎么選？
 
中國(guó)新一代銷(xiāo)量神車(chē)上汽大眾朗逸
　　其實(shí)，只要從兩款車(chē)各自的優(yōu)缺點(diǎn)說(shuō)起就簡(jiǎn)單多了。日產(chǎn)軒逸素有“移動(dòng)沙發(fā)”的美稱(chēng)，在同級(jí)車(chē)型中，能夠媲美軒逸的駕乘感的車(chē)型幾乎沒(méi)有，如果你追求平順的駕駛體驗(yàn)，以及乘坐的舒適性，那么軒逸無(wú)疑是最佳選擇。反之，如果你更看重皮實(shí)耐用這一特性，以及沉穩(wěn)大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，那么新朗逸也值得一看。至于追求性?xún)r(jià)比的車(chē)友，還要看當(dāng)?shù)氐?S給出的優(yōu)惠，目前兩款車(chē)型的終端優(yōu)惠都比較可觀，性?xún)r(jià)比值得入手。   被夾擊的美系日系，為什么德系車(chē)最受歡迎？ 　　在轎車(chē)銷(xiāo)量的前十榜單中，德系車(chē)占據(jù)了6個(gè)席位，日系車(chē)和美系車(chē)兩位好手入榜，自主僅占一位。不難發(fā)現(xiàn)，德系車(chē)明顯占據(jù)了壓倒性的優(yōu)勢(shì)，而一向被視為經(jīng)濟(jì)適用的日系車(chē)和動(dòng)力充足的美系車(chē)卻不被喜愛(ài)？
 
德系車(chē)在美日車(chē)企的包夾中脫穎而出
　　歸根結(jié)底，這和國(guó)人的購(gòu)車(chē)審美標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)。固然有部分日系車(chē)主更看重性?xún)r(jià)比和燃油經(jīng)濟(jì)性，以及部分追求強(qiáng)勁動(dòng)力和粗獷風(fēng)格的美系車(chē)主，但以中庸為主要審美，以皮實(shí)耐用為購(gòu)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)人更偏愛(ài)于德系車(chē)。得益于大眾汽車(chē)在國(guó)內(nèi)打下的良好口碑，這一購(gòu)車(chē)觀念短時(shí)間內(nèi)還難以改變。   　　買(mǎi)車(chē)君預(yù)測(cè)，90后車(chē)主或?qū)⒊蔀槿障弟?chē)和美系車(chē)的救世主。這一代人更看重個(gè)性的表達(dá)，在與日俱增的生活壓力中也更傾向于經(jīng)濟(jì)省油的日系車(chē)，或是一面追求極致駕控感，而不僅僅滿(mǎn)足于購(gòu)買(mǎi)一款經(jīng)典不過(guò)時(shí)、能用到報(bào)廢的耐操車(chē)型。   吉利帝豪孤單在榜，寶駿將挺進(jìn)前十？ 　　盡管?chē)?guó)產(chǎn)車(chē)在SUV市場(chǎng)呼風(fēng)喚雨，但轎車(chē)依舊是大多數(shù)車(chē)企的短板，除了吉利汽車(chē)。步入黃金發(fā)展期的吉利汽車(chē)從一開(kāi)始就實(shí)行“兩手抓”政策，轎車(chē)和SUV發(fā)展得較為均衡。帝豪EC7能夠熱銷(xiāo)，很大部分原因是受到產(chǎn)品口碑的加持。同時(shí)代的比亞迪f3已經(jīng)失去了影響力，但帝豪EC7憑借多年來(lái)積攢的口碑，廣受好評(píng)，銷(xiāo)量水平也一直維持在高位。哪怕艾瑞澤7、長(zhǎng)安逸動(dòng)等車(chē)型，在配置水平上已經(jīng)超過(guò)了帝豪EC7，但是質(zhì)量口碑還是比不過(guò)它。
 
寶駿310成功的秘籍是價(jià)格
　　值得關(guān)注的是，寶駿旗下寶駿310以19.98萬(wàn)輛的累計(jì)銷(xiāo)量暫時(shí)排行12，同比暴漲299.6%，漲勢(shì)驚人！正處在上升期的寶駿310，在12月份收獲了3.4萬(wàn)輛的月銷(xiāo)成績(jī)，次于捷達(dá)排在第八的位置。將卡羅拉、新寶來(lái)和帝豪EC7帥在身后，這款物廉價(jià)美的國(guó)產(chǎn)車(chē)能夠長(zhǎng)期保持在前十銷(xiāo)量榜單上嗎？我們真的要拭目以待。   最后總結(jié)： 　　國(guó)產(chǎn)車(chē)在轎車(chē)銷(xiāo)量榜單上一直沒(méi)有存在感，即便吉利帝豪EC7長(zhǎng)期進(jìn)入前十名，也難以改變廣大家庭購(gòu)買(mǎi)家轎更偏向于合資品牌的做法。有趣的是，合資品牌之間競(jìng)爭(zhēng)激烈，以寶駿310為代表的國(guó)產(chǎn)車(chē)型很可能收獲一票90后車(chē)主，成功逆襲上位。寶駿來(lái)也，大眾、豐田小心了！