日系車因為它的耐用程度擁有一批忠實的粉絲。在國內受歡迎的日系車，首當其沖的就是兩田以及日產，而其中，有很多中了"本田技研劇毒"的本田粉們，在他們心中本田就是這樣的存在：

　　眾所周知，本田在國內的銷量還是挺不錯的。當年的雅閣更是國內市場B級車領域的神車。而本田車的質量也經常被各位老司機稱道，更有“買本田車就是買發(fā)動機送車”的說法。

　　除了雅閣以外，思域、CR-V等車的銷量都還不錯。不過即使強如本田，難免也會有看走眼的時候，今天我們就要來說說本田旗下銷售最差的一款車型。

作為本田車型的競瑞銷量十分慘淡

　　那就是本田競瑞！我們先來看看競瑞這款車的外表。從外觀看這款車和思域還是挺相似的。前臉看起來非常大氣，一體式的進氣格柵和左右大燈融為一體。側面是經典的溜背式造型。整體整車的風格非常符合年輕人的審美，動感十足，尾部則采用了貫穿式尾燈，辨識度非常高。

　　我們再來看內飾，內飾屬于簡約的現(xiàn)代風，內飾全黑加上銀色點綴，還是挺好看的，而且摸起來手感很好。大尺寸的中控屏，儀表盤簡潔，整體中控靠近駕駛員一側更多些，也是很人性化。

　　在動力上，則搭載了1.5L i-VTEC自然吸氣直噴發(fā)動機，與之匹配的是5檔手動或者CVT無級變速箱，總體來說動力還是挺不錯的，油耗也比較經濟。

競瑞的綜合實力并不差，但顏值不如思域

　　競瑞看起來好像也就是車尾比思域稍顯笨重一些，動力上不是特別強勁，但是別的地方也并不比思域要差。而且競瑞的頂配也就13萬左右，但是消費者對它依舊不是非常感冒，還是寧愿加價去買思域。

　　其實本田一開始對于這款車還是抱有很大期望的。但是無奈，競瑞上市后銷量每月銷量1000輛左右，差不多一直都是本田家族中墊底的車型。你們覺得咋樣呢？