說起德國(guó)的BBA系列，寶馬憑借著出色的操控性和漂亮的顏值造型贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛，占據(jù)了大量的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)份額。

日前，新款寶馬5系已上市銷售，共推出了十款車型，其售價(jià)區(qū)間為42.39-54.69萬元。作為年度改款車型，新車主要對(duì)配置和細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，而在本次的2021成都車展上我們?nèi)缭敢姷搅怂纳碛啊?/p>

從實(shí)車可以看出，新款5系在外觀上與現(xiàn)款并沒有較大的變化。前臉的雙腎式格柵造型已經(jīng)成為了寶馬的家族專屬設(shè)計(jì)，無論寶馬怎樣推新，它的前格柵造型似乎永遠(yuǎn)都不會(huì)改變。兩側(cè)的LED大燈看起來格外犀利，再搭配上燈組內(nèi)的“L”型日間行車燈，使整個(gè)大燈點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。下方的前包圍使用了蜂窩狀的造型設(shè)計(jì)，并且進(jìn)行了黑化處理，給人一種運(yùn)動(dòng)風(fēng)貌。

從側(cè)面看過去寶馬5系，車身比例相當(dāng)協(xié)調(diào)，門把手處擁有一條貫穿整個(gè)車身的腰線設(shè)計(jì)，再搭配上花瓣式輪轂造型，運(yùn)動(dòng)氣息依舊濃郁。車身尺寸方面并無任何變化，所以空間可以參考現(xiàn)款。

尾部同樣保持了扁平化的設(shè)計(jì)理念，兩側(cè)的尾燈類似兩個(gè)橫向放置的魚鉤，提高了車尾的辨識(shí)度。下方的后包圍和雙邊共兩出排氣裝置與側(cè)面的腰線和輪轂形成呼應(yīng)，回應(yīng)了新車的運(yùn)動(dòng)性能。

新款5系的內(nèi)飾與之前同樣沒有較大的改變，依舊是三幅式多功能方向盤、液晶儀表盤、雞腿造型的檔桿和懸浮式液晶中控屏。下方的空調(diào)出風(fēng)口處使用了一些物理按鍵，使內(nèi)飾看起來較為簡(jiǎn)約整齊。

這次新款5系最大的變化在于配置上的升級(jí)寶馬5系，長(zhǎng)軸距版車型全系標(biāo)配了遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)功能，530Li尊享型以上車型標(biāo)配納米級(jí)高效微塵濾清器，新增行車安全輔助系統(tǒng)、行車記錄儀。另外，新車還增加了雙色內(nèi)飾和新款輪轂。

動(dòng)力方面，新款寶馬5系燃油版搭載了2.0T高低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)版搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。其動(dòng)力數(shù)據(jù)與老款基本沒有變化，而進(jìn)口版540i則搭載了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為340馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車全系均匹配8AT變速箱。

車型小結(jié)：

此次新款寶馬5系的變化主要是配置上的升級(jí)，雖然價(jià)格平均上漲了2000元左右，但全系標(biāo)配了遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)功能，單這一個(gè)項(xiàng)目就值回票價(jià)，還是很劃算的。