2018年2月1號，二月份的第一天，上汽乘用車便公布了2018年的首個成績單：2018年1月，上汽榮威、MG雙品牌銷量73036輛，同比增長81.4%。其中:榮威品牌銷量48979輛，同比增長56%；MG品牌銷量24057輛，同比增長166%。
得益于榮威RX5，榮威i6，MG ZS，MG 銳騰等車型的熱銷，上汽乘用車是2017年表現最為優(yōu)異的自主品牌之一，全年銷量52.2萬輛，同比增長62%，成為增長最快的汽車品牌。
來到2018年，上汽乘用車可謂如虎添翼，2017年末上市的榮威RX3和全新MG6均表現出了良好的上升勢頭。成為了上汽乘用車2018年新的銷量增長點。
榮威RX3
榮威RX3作為10萬級SUV，上市第三個月銷量攀升至近萬輛，燃爆10萬級SUV市場，在鄭州等城市更是一車難求。高品質，強動力，黑科技，低油耗已成為該車的形象名片，上汽藍芯發(fā)動機+愛信變速箱，外加上汽阿里斑馬系統(tǒng)，使其競爭力凸顯，在10萬級SUV鶴立雞群。
全新MG6
全新MG6目前更是一車難求，上市首月就榮獲口碑排行榜第一，上市兩月訂單突破3萬臺，剛剛又連獲年度性能轎車和年度緊湊型轎車大獎，可謂是口碑與市場雙豐收。
掀背式造型，上汽藍芯1.5T發(fā)動機，斑馬系統(tǒng)2.0，百公里加速7.1s，全新MG6領先同級別對手不止1秒，而是一個時代。最大競爭對手本田思域深陷機油門事件，全新MG6迎來最好的時機，解決產能問題是目前當務之急。
不局限于此，在2018年，上汽乘用車還將有一系列新車發(fā)布，除了已經發(fā)布的MG6混動，榮威EI5等車型，還有名爵ZS混動以及純電動版本上市，重頭戲榮威“光之翼”等。
另外，榮威旗艦級大型7座SUV榮威RX8也將在2018年上半年發(fā)布，非承載式車身，擁有百萬級越野性能，對標奔馳內飾，上市以后勢必會被眾多骨灰級越野玩家追捧。
據悉，根據之前報道，2018年上汽乘用車銷量目標為75萬輛，環(huán)比增43.7%。照此勢頭，上汽乘用車2018年75萬的銷量目標并不太難，勢必將進一步拉近與第一集團軍的距離。
