日前，2018年1月乘用車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)出爐，全月共銷(xiāo)售乘用車(chē)245.62萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.73%。其中，SUV車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)108.31萬(wàn)輛，占總銷(xiāo)量比重的44.9%，而在這一百余萬(wàn)輛新車(chē)中，自主品牌SUV占比超6成，達(dá)到了68.6萬(wàn)輛，多款車(chē)型均有月銷(xiāo)3萬(wàn)+的表現(xiàn)。
 
　　2017年，SUV車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)1025.27萬(wàn)輛，成為增長(zhǎng)速度最快的細(xì)分市場(chǎng)，其中，自主品牌SUV銷(xiāo)量達(dá)621.7萬(wàn)輛，占總銷(xiāo)量比重的60.63%。而在2018年首月，自主品牌SUV的銷(xiāo)售依舊火熱，市場(chǎng)份額達(dá)63.3%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于合資品牌車(chē)型。   　　在自主品牌SUV銷(xiāo)量榜中，哈弗H6再次榮登榜首，以59133臺(tái)的成績(jī)問(wèn)鼎第一，緊隨其后的是寶駿510，其全月共銷(xiāo)售了58006臺(tái)，大有后來(lái)居上之勢(shì)，而傳祺GS4和吉利博越也有月銷(xiāo)3萬(wàn)+的表現(xiàn)。此外，長(zhǎng)安旗下的CS35、CS55及CS75均成功進(jìn)入榜單前十名位置，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力可見(jiàn)一斑。   第十名：風(fēng)光580 　　東風(fēng)風(fēng)光580能夠熱銷(xiāo)的原因在于它擁有著實(shí)惠的價(jià)格、豐富的配置，以及較大的7座空間布局。而就購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)型的消費(fèi)人群而言，大多集中在三、四、五線城市，很多消費(fèi)者都是聽(tīng)聞周邊朋友對(duì)這款車(chē)型的肯定而選擇購(gòu)買(mǎi)，良好的口碑是促進(jìn)它銷(xiāo)量增長(zhǎng)的關(guān)鍵點(diǎn)。   第九名：帝豪GS 　　隨著吉利品牌進(jìn)入3.0時(shí)代，多款精品車(chē)型相繼問(wèn)世，帝豪GS正是其中頗具特點(diǎn)的一款。其以跨界SUV的時(shí)尚、實(shí)用為切入點(diǎn)，成功吸引住了年輕消費(fèi)者的目光，同時(shí)不錯(cuò)的配置以及價(jià)格也令它的性?xún)r(jià)比表現(xiàn)不俗。   第八名：長(zhǎng)安CS75 　　CS75是長(zhǎng)安SUV家族中較早的一員，其推出至今已經(jīng)有著四年光景，總體銷(xiāo)量成績(jī)一直都非常穩(wěn)定，現(xiàn)在依然月銷(xiāo)上2萬(wàn)輛。不過(guò)相比起陸續(xù)涌現(xiàn)出的全新SUV，該車(chē)的整體競(jìng)爭(zhēng)力多少有些下滑，中期改款車(chē)型的到來(lái)或令其獲得新的活力。   第七名：長(zhǎng)安CS35 　　相比起長(zhǎng)安CS75，長(zhǎng)安CS35的推出時(shí)間要更早一些，其于2012年上市銷(xiāo)售，距離現(xiàn)在已經(jīng)有6年多的時(shí)間，因此也到了該進(jìn)行換代提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的時(shí)期。而根據(jù)此前規(guī)劃，全新CS35將于今年推出，不免讓人充滿(mǎn)期待。   第六名：榮威RX5 　　上汽榮威RX5從推出之日起就主打互聯(lián)網(wǎng)概念，并將80、90后年輕群體定位為主要消費(fèi)人群，而在去年全年其共創(chuàng)造了23.74萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)，今年首月同樣表現(xiàn)不俗。根據(jù)規(guī)劃顯示，今年上半年，榮威旗下全新中大型SUV—RX8也有望上市，屆時(shí)家族SUV產(chǎn)品布局將更加完善。   第五名：CS55 　　CS55是長(zhǎng)安汽車(chē)于去年推出的全新SUV，其擁有著年輕的外觀設(shè)計(jì)、豐富的配置、以及親民的價(jià)格。而在今年1月，其銷(xiāo)量超過(guò)了家族前輩CS75和CS35，隨著未來(lái)終端優(yōu)惠的加大，該款車(chē)型的銷(xiāo)量還有不小的上升空間。   第四名：吉利博越 　　吉利博越在本月的銷(xiāo)量再次突破3萬(wàn)大關(guān)，達(dá)到了30381臺(tái)。作為吉利品牌的旗艦SUV，博越的特點(diǎn)雖不夠鮮明，但出色的均衡性恰恰是它的最大賣(mài)點(diǎn)，而隨著車(chē)型銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，該款車(chē)型的口碑也日漸積累，相信未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)越來(lái)越好。   第三名：傳祺GS4 　　傳祺GS4一直是榜單中的?？停瑑H僅落后于哈弗H6車(chē)型，不過(guò)隨著寶駿510等SUV的推出，其整體排名已經(jīng)有所滑落，但就銷(xiāo)量表現(xiàn)而言，依然比較突出。此外，改款GS4也將于今年年底亮相，相信還是有不少朋友期待的。   第二名：寶駿510 　　雖然異軍突起的寶駿510沒(méi)能在2018年首月成為銷(xiāo)量冠軍，超越哈弗H6，但兩者的差距十分微弱。而能夠獲得如此優(yōu)秀的成績(jī)，一方面是因?yàn)檫@款小車(chē)擁有著低價(jià)高性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢(shì)，另一方面在于其已經(jīng)成功建立出了屬于自己的良好口碑，也許某一天的銷(xiāo)量榜首就將易主。   第一名：哈弗H6 　　作為無(wú)冕之王，哈弗H6能夠月銷(xiāo)接近5萬(wàn)臺(tái)早已不是一件新鮮事，但這樣的成績(jī)真的非?？植?。而之所以能夠獲得市場(chǎng)的充分認(rèn)可，刨除大家都擁有的優(yōu)勢(shì)不談，豐富的車(chē)型選擇絕對(duì)是哈弗H6獨(dú)有的利器。   515fa總結(jié)： 　　盡管受到購(gòu)置稅補(bǔ)貼退坡的影響，但今年首月的SUV市場(chǎng)依舊紅火，自主品牌SUV的銷(xiāo)量也迎來(lái)了開(kāi)門(mén)紅，多款我們耳熟能詳?shù)能?chē)型均創(chuàng)造了不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)。不過(guò)在高銷(xiāo)量的背后，是利潤(rùn)較低的問(wèn)題，如何突破此點(diǎn)，向更高端的市場(chǎng)進(jìn)軍，是留給各國(guó)產(chǎn)車(chē)企的重要課題。