3月1日國家質(zhì)檢總局在其官網(wǎng)發(fā)布文章要求東風(fēng)本田方面拿出切實(shí)的方案解決“機(jī)油增多的問題”，很快各個經(jīng)銷商即暫停銷售2018款CR-V車型，具體的恢復(fù)時間還沒有給出。此消息一出網(wǎng)友們紛紛表示，終于能有個說法了，當(dāng)然高興的當(dāng)然不止網(wǎng)友，這幾家廠商也挺開心。   三菱歐藍(lán)德 新車指導(dǎo)價：15.98-22.38萬 　　歐藍(lán)德這款車憑借著更低的售價吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注，外觀上，采用最新的“Dynamic Shield”設(shè)計。兩側(cè)的鍍鉻裝飾刻畫出一個X的形狀，大面積的鍍鉻裝飾也給了歐藍(lán)德很好的視覺效果，畢竟亮閃閃的誰不喜歡。車身尺寸上4695/1810/1680MM的長寬高，2670MM的軸距數(shù)據(jù)上表現(xiàn)還可以，比CRV要好一些。車尾的設(shè)計簡潔沉穩(wěn)，鍍鉻裝飾和尾燈相連整體的設(shè)計更為敦實(shí)。
 
　　內(nèi)飾部分的設(shè)計有些簡單，中控面板的塑料件很有廉價感，不過三菱的車不都是向來如此？8英寸的中控屏幕配有GPS導(dǎo)航、多媒體娛樂、藍(lán)牙等功能，當(dāng)然現(xiàn)在的車基本都是這個配置。低配版本的車型配置不算豐富，如果想要ACC自適應(yīng)巡航等等功能的還是建議選高配。   　　動力配置上歐藍(lán)德搭載2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)兩種，最大馬力166匹/192匹，峰值扭矩201/235Nm。傳動匹配CVT無級變速，起步時歐藍(lán)德調(diào)得比較積極，會感覺有些竄，有時需要駕駛者細(xì)膩一點(diǎn)控制油門。還有就是歐藍(lán)德的轉(zhuǎn)向精度不高，日常駕駛時會感覺曠量比較大，需要熟悉一下。   福特翼虎 新車指導(dǎo)價：16.98-24.98萬 　　翼虎在緊湊型SUV里的口碑一直還可以，加上較為時尚的外觀設(shè)計深受年輕人的喜愛，六邊形的進(jìn)氣格柵傳承家族式設(shè)計，遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈點(diǎn)亮效果還是很不錯的。車身尺寸上4524/1838/1701MM的長寬高似乎沒有太多的亮點(diǎn)，2690MM的軸距表現(xiàn)卻是極其出眾的，車身長度的限制讓翼虎感覺要小一號。
 
　　內(nèi)飾的做工和設(shè)計要比歐藍(lán)德表現(xiàn)更佳，不過這也是半斤八兩的比較，不過翼虎采用的材質(zhì)看起來要比歐藍(lán)德有質(zhì)感，搭配上也較為講究。同樣是8英寸的中控屏幕和同樣的功能， 區(qū)別就是翼虎配有CARPLAY，蘋果手機(jī)用戶連接起來更方便。不過配置上胎壓監(jiān)測、前后駐車?yán)走_(dá)等都是實(shí)用性較強(qiáng)的，并且標(biāo)配自動泊車系統(tǒng)對于新手司機(jī)來說是福音。   　　動力上翼虎配有Ecoboost的1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，最大馬力181/245匹，峰值扭矩240/350Nm。搭載6擋手自一體變速箱，中低轉(zhuǎn)速下渦輪增壓發(fā)動機(jī)還是優(yōu)勢很明顯的，油門響應(yīng)積極。作為家用的車型1.5T的動力就足夠應(yīng)付了，這個價位里競爭力出色。   日產(chǎn)奇駿 新車指導(dǎo)價：17.98-26.88萬 　　日產(chǎn)的設(shè)計風(fēng)格大伙都已經(jīng)很熟悉了，中網(wǎng)粗壯的鍍鉻與周圍黑色的裝飾互相映襯，搭配LED日間行車燈給人感覺年輕又有活力。車身尺寸上4643/1820/1722MM的長寬高，2706的軸距在這幾款車?yán)嵇Q立進(jìn)群。
 
　　內(nèi)飾的設(shè)計布局雖然沒有變動，但整體的質(zhì)感得到了極大地提升，配色更為活潑，細(xì)節(jié)更加精致，最大的改動就是三幅式運(yùn)動方向盤了，如果你是老車主就會覺得這個方向盤換的很精髓。中高配車型帶有全景影像，此次還加入了后排座椅加熱以及方向盤加熱等功能，性價比明顯提升。   　　新款奇駿依然使用2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力150/186匹，峰值扭矩200/233Nm。除了入門級車型為6檔手動，其余都是可模擬7擋的CVT無級變速，整體動力輸出平順，想要多大的爆發(fā)力恐怕它是滿足不了的，但對一個SUV要求太多的動力操控顯然也是不合理。