近日，一汽-大眾奧迪品牌第一季度銷量發(fā)布，一季度終端銷量達(dá)到153724輛（含進(jìn)口車），同比去年同期的108180輛增長了42.1%。另外在3月份奧迪共計(jì)銷售53485輛，環(huán)比2月份增長約35.9%。在去年經(jīng)歷“上汽奧迪”事件，以及產(chǎn)品力下滑的危機(jī)后，今年奧迪的整體形勢表現(xiàn)良好。下面來看看各車型的具體表現(xiàn)情況：
 
奧迪A4L 3月銷量：13492輛，同比增長87.6% 　　奧迪A4L在3月份銷量達(dá)到了1.3萬輛，同比增長了87.6%。而當(dāng)初新奧迪A4L在上市初期并不被消費(fèi)者看好，因此銷量也并不樂觀。隨后，奧迪A4L開始了大規(guī)模的降價優(yōu)惠，當(dāng)前部分車型的優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到了7萬左右，落地不到30萬就能買到一款豪華品牌的中型車，這對不少年輕消費(fèi)者來說誘惑還是相當(dāng)大的。   奧迪A3 3月銷量：7194輛，同比增長34.3% 　　作為一款豪華入門級車型，奧迪A3的表現(xiàn)一直比較穩(wěn)定。如今它在市場上的優(yōu)惠幅度同樣也不小，甚至達(dá)到了與高配版本田思域一個級別。不過A3的只不過是在品牌力上占優(yōu)，畢竟好歹是個奧迪，而思域在配置上當(dāng)然要更勝一籌。是選LOGO還是選配置，這估計(jì)也讓不少消費(fèi)者傷透了腦筋。
 
奧迪A6L 3月銷量：11841輛，同比增長11.9% 　　雖然說現(xiàn)款的奧迪A6L已經(jīng)明顯和同級的寶馬5系、奔馳E級在產(chǎn)品力上存在不小的差距，但是它依然能夠通過市場上大幅的優(yōu)惠來贏得不錯的市場銷量。另外值得關(guān)注的是，全新奧迪A6已經(jīng)在3月份的日內(nèi)瓦車展亮相，新車在科技感上提升明顯，并且與A8一樣基于大眾的MLB Evo平臺打造，未來進(jìn)入國內(nèi)將進(jìn)一步加劇同級市場的競爭。   奧迪Q5 3月銷量：10698輛，同比增長21.2% 　　雖然說現(xiàn)款的奧迪Q5已經(jīng)到了聲明周期的最后階段，但是其銷量依然保持著月銷過萬的水平，3月份同比增長了21.1%。如今全新奧迪Q5L已經(jīng)在國內(nèi)正式亮相，并將于6月份正式上市。更加運(yùn)動的外觀以及更有科技感的內(nèi)飾，有望讓全新奧迪Q5L再圈一波粉。   奧迪Q3 3月銷量：6394輛，同比增長24% 　　奧迪Q3在3月份銷售6394輛，同比增長了24%?，F(xiàn)如今奧迪Q3雖然依舊排名豪華緊湊型SUV的前列，但是身邊的奔馳GLA、寶馬X1以及即將上市的沃爾沃XC40、凱迪拉克XT4等都對其造成一定壓力。不過據(jù)海外媒體報(bào)道，全新奧迪Q3即將在今年第三季度發(fā)布，產(chǎn)品力的全面提升也將幫助它繼續(xù)保持優(yōu)勢。   最后總結(jié)： 　　2018年對于奧迪來說是個產(chǎn)品大年，在中國市場將推出16款新產(chǎn)品，其中全新奧迪Q5L、Q2L的到來都將提升其整體實(shí)力，這也將幫助奧迪獲得更多的市場份額。