剛剛過去的6月份，對于奧迪品牌而言并不好過，在經(jīng)歷了連續(xù)三個月的高速增長后，奧迪6月銷量出現(xiàn)了下滑。最新數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾奧迪品牌6月份共計銷售新車43,851輛（不包含進(jìn)口車），同比去年出現(xiàn)了5.6%負(fù)增長。  
從具體車型來看，表現(xiàn)較好的是奧迪A4L和奧迪A3。其中，奧迪A4L共銷售新車12,763輛，同比增長29.1%；奧迪A3銷售新車7,698輛，同比增長14.3%；   但是，奧迪Q5與奧迪A6L的銷量都出現(xiàn)了大幅度的下滑。其中，奧迪Q5銷售新車8,614輛，同比下降18.1%，奧迪A6L銷售新車8,917輛，同比下降25.6%。此外，奧迪Q3共銷售新車5,785輛，同比下降21.1%。
 
奧迪品牌傳統(tǒng)強(qiáng)勢車型A6L與Q5雙雙出現(xiàn)大幅下滑的原因不是偶然的，一方面是由于這兩款車型已經(jīng)屬于換代末期，產(chǎn)品競爭力嚴(yán)重不足，另一方面，奔弛E級、寶馬5系以及GLC等車型搶占了原本屬于奧迪的市場份額，導(dǎo)致被奧迪長期壟斷的地位被打破。   隨著全新一代奧迪Q5L的上市，相信會為奧迪銷量注入一針催化劑，為下半年的銷量帶來轉(zhuǎn)機(jī)。